- ベストアンサー
エイプ50のチョークなんですが・・・。
- みんなの回答 （1）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
- ベストアンサー
http://www.honda.co.jp/manual-motor/ 取扱説明書くらい読みたまえ。
関連するQ&A
- エイプ50のチョーク
エイプ50の中古を買いました。チョークレバーですが、横向き、下向きどちらがチョークを引っ張った状態なのでしょうか？現在下向きで乗っています。普通に乗れます。横向き(上にあげる）にすると、エンジンが止まり、アイドリングしません。アイドリングを最大にしてもアイドリングしません。前の所有者がバイクがアイドリングしなくなって、チョークを引いた状態でアイドリングを下げていたのかもしれません。もし、横向きが正常な状態で、アイドリングしないといけないのであれば、クレームを言おうと考えています。まずはチョークレバーの向きが知りたいのでエイプに乗っているかたいらっしゃｔら、向きを教えて下さい！
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- エンジンが暖まっててもチョークを戻すと止まってしまう
緊急で教えてください！ 本日、久しぶり(1ヶ月ぶり)にバイクに乗ろうと思い エンジンをかけました。 最初は懸かりが悪かったのでチョークを引いてスタートしました。 しばらくして、エンジンが暖まって音が変わってきましたので チョークを戻したのですが、エンジンが止まってしまいます。 アイドリングが低いようです… 何度か試してはいるのですが同じ状態で困っています。 やはり久しぶりの乗車なので走行してこないとダメでしょうか？ ただ途中で止まってしまったら困るので、どうしようか考えています。 このような状況なのですが、なにか良いアドバイス等ありますでしょうか？？ ちなみにエンジンはキャブ使用です。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- エンジントラブルで解決策が分からず困っています。
ジレラ ランナーRSTの125ccに乗っています。 そろそろ1万キロになるところでアイドリングで白煙を吐くようになりました。匂いもガス臭いです。 また、エンジンも一発で指導しなくなりました。12月末まではOKだったのですが。 バイク屋に見せたところ、200cc用マフラーとの相性が悪く、薄い状態になってしまうのでそうなってしまうのではないかと言われましたが、社外品のマフラーをつけてもう半年経ちますし、半年間始動性が悪いと言うことはなかったので乗ってみる間、オートチョークが壊れているのでは？と感じるようになりました。 あるいはオイル下がりというものでしょうか？ 暖まってくると走行に問題はまったくありません。暖まっている間、白煙も消えたり、出たりと様々です。 マフラーを変えてからはちょくちょくキャブを個人でいじったりしていたのですがキャブからガスが漏れていることが分かって直してからずっと具合が悪いです。バイク屋さんに頼んでセッティングし直してもらったのですが改善されませんでした。 やはりオイル下がりと見るべきなのでしょうか？
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- チョーク引きっぱなしで走ってしまった。
YAMAHA BRONCO223 に乗っています。 先日、ガソリンが空になるまで走行しました。 当然だんだん走りにくくなるので最後の方はチョークを引っ張りながら走りました。 で、ガソリンを満タンにしたのですが、至極調子が悪いです。 症状としては 「アイドリングが安定しない（アクセルを戻すとエンジンが止まってしまう）」 「回転をあげて走っていても息継ぎが激しくギクシャクする」 等です。 またプラグはすすで真っ黒になっていたので磨きましたが、マフラーの排気部分（スーパートラップを付けてます）もすすで真っ黒になってしまいました。 原因はチョーク引っ張りっぱなしで走ったことだと思うのですが、すすが溜まっているのが原因でしょうか？ またマフラー内部等にもかなりすすが付着していると思いますが、性能等にもかなり問題あるでしょうか？ きれいにクリーニングする方法等あればお願いします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- 250ＴＲ チョークを引くとエンジンかからない
前回、別件でご質問させていただき無事エンジンはかかるようになりましたが 今度はチョークを引くとエンジンがかかりません 以下、確認したことです ・セル始動では問題なくエンジンがかかり吹け上がりもよい ・チョークを引くとアイドリングが安定せずエンスト ・前回エンジンがかからなかった際、キャブＯＨしました →ＰＳは新品交換および回転数確認し、回転数分戻しました ・ＰＳを正規（2 1/2回転）で試しても改善しない ・エアフィルター新品交換済み 混合気が濃いと思いますが、この場合ＰＳをもっと緩めた方がいいでしょうか？ またＰＳの調整は神経質になるほどの微調整が必要でしょうか？ 正規回転数でも改善しないことから他に原因が考えられますか？ アイドリングスクリュ？を上げるとよさそうな気もするのですが、 それをしてしまうとチョークを戻してからのアイドリングの回転速度が 早くなってしまいます 度々申し訳ありませんが皆様のお知恵をお貸しください よろしくお願いいたします
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- チョークを引いてないとアイドリングが安定しない
すみません。全くのど素人です。ホンダのカブなんですが、1年ほどガレージに置いていたのですが、なんとかエンジンは掛かったんですが、 チョークを引いてないとアイドリングが安定しません。チョークを戻すとエンジンが止まってしまいます。原因が判らず困っています。
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- 3KJジョグポシェのオートチョーク
教えてください。2スト3KJ ジョグポシェです。 マニー・バッテリー・エアーフィルター新品です。 キャブ・ガソリンラインオーバーホール済みです。 エンジンが非常に掛かりが悪いです。 掛かってもアイドリングが上がらずオートチョークが効いている感じが全くないです。 何分かアイドリングをした後にオートチョークを外してみてみるとチョークの先の部分は伸びています。 ですので正常に動いておると思います。 掛かれば普通に60Ｋ近くでます。 でも温まっていても掛かりは悪いです。 キャブが悪いのでしょうか？
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- XR100のエンジンがかかりが悪いです。
XR100モタードの質問です。 仕様はキャブレターをPD22、マフラーを社外品に変えています。 ここのところ寒くなってきたせいかエンジンのかかりが悪くなってきてます。ただ、チョークを引くと余計に悪い感じです。感じとしてはキックをしてエンジンが軽くかかるとアクセルを少し開けてアイドリングを保とうとするととまります。アクセルを全然触らないとしばらくしてからとまります。ただ、何度もキックをしているとどうにかかります。キャブ調整で直りますか？エアスクリューでしょうか？よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
お礼
有難う御座いましたm(__)m 説明書がありましたね・・・。