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お勧めを教えて欲しい。
車に詳しくなく自分にあった車が良く分かりません。アドバイスを頂ければと思います。できれば大体300万くらいまでで考えています。 ■現状 ・40代 子供二人 ・主に通勤（往復100km高速使用）で使う、時々家族総出。今はベビーカーも載せる。 ・アウトドアは滅多にしない。 ・今は古いセダンでチャイルドシートに乗せる時やベビーカーを後ろに乗せる時少々窮屈だがすごく困っているわけでもないので迷いどころ。 ・セダンは廃ってステーションワゴンが流行だけどそんなに便利なものかどうか分かっていない。ステーションワゴンの実際のメリットはどの辺にあるのだろう。 ・セダンがワゴンで迷ってる。セダンでワゴンの様にかっこ良い車は無いものだろうか。 ・ティアナやプレミオは良い車だが自分には少々落ち着きがありすぎるって思う。もうちょっと若い感じが好き。でも走り屋ではない。 ・インテリアが良いのが良いけど、インテリアが良いのは落ち着いたセダンが多いので困ってる。 ■希望 ・中年が乗っていてかっこ良い（有り体に言うとおしゃれな感じがする） ・ミニバンは嫌 ・2ドアは無理 ・燃費がそこそこ良い ・飛ばさないし走行性能にはあまり興味が無い。 今までサイトで見た中ではアテンザ、レガシーワゴンが良さそう、と思ってる。 他にお勧めがあったら教えて頂いて、対象を絞ってから試乗したいと思っています。
- 国産車
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質問者が選んだベストアンサー
アテンザは本年末にフルモデルチェンジになります。 これを好機と見てモデルチェンジの直前に格安（マツダだけに爆安！）な新車を狙う・・・というなら悪くないかもしれませんが、それは100％乗りつぶす覚悟がある場合です。 最近、徐々に上がってきてはいるものの、まだまだリセールバリューが低いマツダ車ですから、将来の乗り換えも視野に入れておられるならば、今、アテンザの新車は得策ではないですね。 ただご希望事項としてあげられている内容を読んでみると、確かにアテンザとレガシィはスイートスポットですね。 この2台はどちらも良くできたクルマだと思いますから、これから両車に試乗されてみて、そのいずれか（もしくは両方）でご自身の琴線に触れるものが感じられるならば、あえて他の候補を加える必要はないかもしれませんね。 個人的には、新型アコードも気になりますが・・・
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- ken1tnk
- ベストアンサー率0% (0/1)
他のヒトからもお勧めされていたけれど ＣＸ－７お勧めしますよ！ なんせ、「街中で見ることがない」くらい走っていない。 嫁は街中で停車中「カッコイイ！」と若者から声をかけられたり駐車場では「なんてクルマでっか？カッコよろしな」と管理人のおっちゃんから言われたりと、満足度は非常に高いのですが・・・リセールバリューは期待しないで下され。
- atennzawag
- ベストアンサー率28% (18/64)
ずいぶん昔にご質問したみたいですが、まさかこの時期に返信が来るとは思いもしませんでしたでしょうが、自分はアテンザがいいと思います。
- takashi_9560
- ベストアンサー率18% (97/524)
日産・スカイラインなんか良いと思います。 室内の広さも問題ないと思いますし、乗り心地も良いですよ。 内装もティアナとかと比べると若い人向けの感じがしますし、良いと思いますよ。 まずは、試乗されると良いかと思います。 http://www2.nissan.co.jp/SKYLINE/V36/0611/index.html
セダンというカテゴリーにこだわらず、でしたら「マツダ アクセラスポーツ20C」を一番にお勧めします。 ＜特徴として＞ ・外観は欧州車っぽい（エッジが利いていて若々しいですが） ・内装も若々しい ・ATが最近5速になり、高速燃費が良くなったと思われる ・ハッチバックで荷室に物の出し入れがしやすい ・後席が見た目よりも広い など。 そのほか、ついこの間、フルモデルチェンジした「スバル インプレッサ」も良いと思います。 レガシィの車台（シャシー）を元に造られており、このクラスではオーバークオリティともいえる出来だと思います。 スタイルもスバルにしては洗練されているほうだと思います。 質問者様が候補の車種もマツダとスバルであるため、実際にディーラーに訪れて、これらの車種それぞれに ベビーカーを入れてみたり、運転してみたりしてはいかがでしょうか？
- mars-r
- ベストアンサー率18% (112/594)
お子様がまだ小さいようなのでステップの高い車は選択肢から外された方が無難でしょうね。乗るときよりも降りるときの方が落っこちちゃいそうで怖いですものね。 そこそこ走って、家族で出かけられてとなるとホンダのオデッセイあたりが良いのかもしれませんね。 オデッセイなら車高も低めなのでミニバンながらも外観はワゴン系に近いかなと思います。何よりも低床構造にもっとも力をいれているようですし。 ただ、オデッセイもモデルチェンジを繰り返すたびにファミリー志向から若者志向にシフトしていってるように思えるのでデザインの好き嫌いですね。個人的には寝ぼけ眼の欧米人のような青いヘッドライトがちょっと・・・ですね。
- jintarow
- ベストアンサー率26% (22/84)
一応私もアテンザがお勧めですが、少し考え方を変えてみる。 ハリアー、CX-7なんてのはどうだろうか？ 燃費は結構悪くなるが、おしゃれさはある意味こっちが断然上と言えなくもない。FFなら街乗りにもいい車だし、安全性はかなりいい。中年というかおじさんにも似合うと思います。 セダンからの乗り換えでも違和感なく運転できると思います。
- k-josui
- ベストアンサー率24% (3220/13025)
レガシィいいですよ、高速での安定感は抜群です。 ワゴンのメリットと聞かれても、まあセダンより荷物が積み易いくらいですが行楽地、リゾート地などで見るとワゴンの方が断然絵になります。 （かなり主観的ですが・・・・） 2.5リッター以上になってしまいますが、アウトバックは少し車高が高くそれにつれてアイポイントも高くなるので運転はしやすいです、乗り降りも楽。 個人的にはレガシィよりアウトバックがお勧めかな？
- ceaser
- ベストアンサー率25% (201/784)
今はセダンが売れなくて、各社あまり力を入れていませんからね・・・。ステーションワゴンも一時にブームが終わって、各社ミニバンに力を入れている状況です。 私も、40代、子供二人です。子供は小学生に上がったのでチャイルドシートやベビーカーは卒業しました。子供が、車の中を泥だらけにするので、新しい車は当分買うのを控えようと思っています。 走行性能にこだわりは無いとのことですが、馬力は無くても足回りがしっかりした車を選ばれた方がいいですよ。うちは、10年前のマツダデミオで、最近娘が後部座席で酔うと文句を言っています。足回りが柔らかすぎたりすると、車酔いの原因になる場合があります。（スポーツ車で硬すぎるのも、同乗者を不快にさせますが。） その視点で程よい足回りのセダンなら、お奨めは既にお考えのアテンザくらいですね。トヨタ系であえて言うなら、アベンシスくらいでしょうか。ヨーロッパ向けで作られた車なので、国産車のふにゃふにゃした走りとは違います。 http://catalogue.carview.co.jp/TOYOTA/AVENSIS/latest/overview.asp あと、ご質問の趣旨から外れてしまい、お嫌いなミニバンになりますが、ＶＷのトゥーランも一度見てみてください。ＴＳＩエンジンと言う省燃費エンジンが注目を集めています。１．４Ｌクラスエンジンの燃費で、必要なときは２．５Ｌ級のパワーが出ると言うものです。低速からトルクが出るので、非常に走りやすいそうですよ。ヨーロッパに行ったときに、会社の同僚に乗せてもらったんですが、普通に快適な車でした。 http://catalogue.carview.co.jp/VOLKSWAGEN/GOLF_TOURAN/2007/overview.asp
- subaru130
- ベストアンサー率20% (66/326)
レガシィは高速道路を走るならおすすめです。 レガシィツーリングワゴン・レガシィアウトバック 乗り心地のいいです。エンジン音も中にはあまり聞こえないので静かです（ターボ車はちょっとうるさいかも） ４輪駆動車なので安定した走りができます。 大きさの割に小回りがききます 荷物が天井まで満載できる。 雨天の買い物の時あまり濡れない 後部座席を倒せは、バンの様に使える 横転したとき屋根を８カ所で支えるのでセダンの６カ所より丈夫 レガシィのデメリット 全車４輪駆動車なので燃費は他社の同じ位のモデルと比べて悪い（NA SOHC車で平均９Kmから１１Kmぐらいです。） スバルなので値引きがシビアである 子供がいるならセダンよりもステーションワゴンの方がい思います。
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