ショックのオーバーホールをするにあたって

質問

ＴＥＩＮの車高調を使っています。もう２年くらいになるので
乗り心地が悪くてオーバーホールしたいと考えています。
ただ４輪アライメントが狂っているだけかもしれませんが・・・。
どう考えても、初期のときより振動の収束が悪くなっている気がします。

大体、１年がオーバーホールの目安って聞いてますが正しいですか？
それなら取り外し、取り付け工賃、代金を考えると
自分で出来ない僕にとっては、買い替えと大して変らない値段になります。

本題ですが、今は純正のショックも一応持っているのですが
引越しで出来れば処分したいと考えています。
今のＴＥＩＮのショックをオーバーホールに出すとして
ショップなどで、代わり（純正）のショックなしで
ＴＥＩＮにオーバーホールの為にショックを送ってもらって
その間、車を預かってもらい、
取り付け、取り外しをショップにお願いするということは可能でしょうか？

回答No.1

kazu34_

自分は、ビルシュタインのＣリング式車高調のオーバーホールをして、現在使用していますが、１年ということはないでしょう。
距離数やフィーリングによると思いますよ。

あと、ショックを換えてアライメント調整しても、それ程改善されないこともあります。
そうなると、タイヤ、サスペンションブッシュが怪しくなってきます。

自分の車は、オーバーホールで収束性は良くなったのですが、乗り心地はあまり良くならず、タイヤが寿命で交換したところ、かなり改善されました。
でも、最近ではサスの動きが渋くなってしまったので、近々ブッシュを交換する予定ですね。
前に乗っていた車でも、ブッシュ（強化品）交換したことがありますが、カッチリ感が出て、サスがキチンと動くようになり、新車時に近いフィーリングが得られます。

オーバーホール自体は、メーカーに送って作業することとなるので、確かトータルで２週間近く掛かったと記憶してます。
自分もその間、車を預かってもらおうかと思いましたが、ショップに入る台数が少ないこともあって、それは出来ず、ノーマルに戻していました。
でも、前から付き合いのあるショップに頼んだので、作業工賃は向こうからまけてくれると言ったので、出費を抑えることが出来て、助かりましたが。

あとは、実際に相談しに行って、初期投資額との比較をするしかないですね。

お礼

遅くなりました。
ニッサンに行ってちょっと話をしてみたところ、
マルチリンクなのでショックが悪くなるのは考えにくいとのことでした。
可能性としてはやはりkazu34さんのおっしゃる通り
タイヤの劣化が主たる原因だろうとのことです。
でも一応、ショックは取っておこうと思います。
ありがとうございました。