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ミニバンと軽、市場は二極化してるけど・・
happy_dogの回答
- happy_dog
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こんにちは 一部修正させていただきますと >ミニバンと軽、市場は二極化してるけど・・ ではなく、ミニバンと(軽を含む)コンパクトカーに二極化というか 勢いがあるという状況です。 なので、ヴィッツ、フィット、デミオ、ノート等といったコンパクトカー も十分売れてますよ。それにコンパクトカーと呼ばれてますが 実際上は、80年代90年代の1500ccのハッチバッククラスと ほぼ同等です。 つまり当時のシビック、カローラFX、ファミリアと呼ばれていたクラス も含んでコンパクトカークラスと呼ばれてます。 (じゃあシビックとかどうなったか?というと2000ccに成長してしまって なんとも中途半端なクルマになって実際売れてません) >コンパクトカーやタウンユース的車でも全然OKなんじゃないかと思います。 はい。全然OKですよ、ヴィッツ、フィット辺りは最高に適していると思います。 ただし!昔というか以前と違うのは 「クルマの保有期間や寿命が長くなった」というのがあります。 80年代ぐらいまでは、最初の車検で買い換えるもしくは 4年ごとのモデルチェンジで乗り換え。6年経ったら価値ゼロ みたいな感じでしたが、 最近は衝突安全性の向上に伴い、かなりクルマが丈夫になってきており 軽く6年、10年乗るケースが増えてます そうなると今お子さん1人でも10年以内に増える可能性は?とか 今は小さくても10才ともなると大きいですよ~とか あとミニバン例えば3列7人乗りで、7人乗るときしか使わないか? っていうと子どもってクルマの中で喧嘩するんですよね ここまでが俺の陣地で、この線よりこっちに入ってくるな!とか些細な事で そうなると一人一列とかにした方が面倒じゃなくて済む場合も多いです そうなると1800~2000ccクラスのミニバンといわれるクルマが グッと魅力的になってきます。 例えばフィット買う予定なら、ストリーム買ってしまったら どうだろうとかそういう事が言えなくないということだと思います。 ミニバンだから大きいという事ではないと思いますよ 売れてる2000ccの1BOX型のステップワゴン、ノア、セレナとかも 背が高いので大きく見えますが、縦横はフィットなんかと大差ない ですし、5ナンバーですしね
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