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自治体の鉄道会社への出資
以前、某雑誌で「自治体の民間会社への出資は禁止されており、山形新幹線開業の際は400系電車は設立した第三セクターが製造・保有してJRにリースする方式をとった」書かれていた記憶があります。 昨秋、直流電化された長浜・永原～敦賀では直流化工事費や新たに使用する521系電車の製造費を滋賀県と福井県が全額負担したそうですが、自治体の民間会社への出資…に該当しないのですか？ 以上、事実関係がはっきりしない点もあるのですが、教えて下さい。よろしくお願いします。
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直接出資ではなく、直流化のほうは確か立体化工事などと同じ扱いで 車両のほうは債権化して出資、という形だったと思います。 債権化してその証券を購入するという方法は、ずいぶん昔からやって いた方法で、155系修学旅行電車の製作費の債権を、小学生の預貯金を 含めた出資をＪＴＢが取りまとめて購入したという話は有名です。 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84155%E7%B3%BB%E3%83%BB159%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A （製造の経緯項目に記載があります）
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お礼
ありがとうございました。 そういう方法で出資をしているのですね。