リッターレプリカか大型ツアラーか・・・

質問

来月大型バイクを購入予定なのですが（限定解除は春休みにするので少しの間のれませんが）、リッターレプリカか大型ツアラーかで迷っています。６００クラスは考えていません。
絶対的なパワーがありそうなハヤブサ、１２Ｒ等が欲しいのですがバイク屋さんでＺＺＲ１４００をみたときあまりの大きさに驚きました。（大きいほうが見た目は好きです）力は人並みにあると思うのですが、倒したときに持ち上げれる気がしません。当方今はＶＦＲ４００Ｒに乗っていますが押して歩くときなどはかなり重く感じます。
今の候補としては、ＣＢＲ９５４ＲＲかハヤブサです。
リッターレプリカと大型ツアラーを乗り継いだ方がいましたら、その違いなどを教えてもらえないでしょうか？
フィーリング上あまりパワーの違いが分からないのであれば、やすい９５４ＲＲを買おうと思っているのですが・・・
遊ばないで夏休みと冬休みをバイトにあけくれたので念願の大型バイクです！！

回答No.7

nanakooo

こんばんは。
私は女性ですが隼０５'に乗っています。
車歴はZZR250→ZZR1100→隼です。
隼は約１年半１７０００ｋｍ乗ってますが、とっても快適ですよ。

身長が１６５cmと、とりあえず女性としては背丈には恵まれているので、
リッタークラスのバイクの足つき性などには問題なく扱っています。
やはり250ccからの乗り換えの時に、車重の問題ややコカした時どうしよう・・
などの心配はやはりあったのですが、
実際1100の時に燃料満タンで立ちゴケさせても、どうにか３回目位で
自力で起こせました。
(火事場のなんとか(笑)

普段はロングツーリング(400～600km位)を走ったりしてますが、
峠などではZZRよりも隼の方がとてもスムーズに倒れていってくれます。
目線をインに向けるだけでスーっと入っていってくれる感じで、
ZZR1100よりも安定して走ってくれてます。
高速コーナーも低速コーナーでも、どの回転域からアクセル開けても安定して、
ギクシャクせずに加速してくれるので下手な私でも楽しく走れてます。

体勢が疲れるかもという事を考えてノーマルハンドルにアップスペーサーをかまして
スクリーンを変えてるだけですが、ロングツーリングや高速道路移動などでも疲れ知らずです。
燃費も良いですし♪

悪い点としては、重いことですかねぇ(苦笑)
でも、バイクを押して取り回す時間よりも、乗っている時間の方が長いし、
コカしたらどんなバイクでも重いのには変わらないかなと思って、
隼に乗りました(苦笑)
ご自分が気に入って乗れるバイクをお勧めしますよ。

954の方は経験ないので、隼のお答えしかできませんが、
楽しいバイクライフになりますように！