潰れるまで（？）自動車に…

質問

興味があるので、自動車を何十万キロも乗っている方のサイトを見ながら、
「いい使い方をしているなあ。車も幸せだろうなあ」
等と考えているのですが・・・

よく、
「調子が悪くなった部品（消耗品）を交換していれば何十万キロでも走れます」
という記述を見ます。

でも基本骨格の部分、シャシーの溶接が長年の走行でだんだん緩んで来、ある日突然「バチン」と外れて走行しても車体がゆらゆら…しまうということはないのでしょうか？
もしそうなってしまうと（ありえるかどうか分かりませんが）さすがに車の寿命、という事になってしまうのではないかと思い、質問させていただきました。

車のメカニズムに関してはほとんど良く分からないので、よろしくお願いします。

回答No.1

yui_o · ベストアンサー

>でも基本骨格の部分、シャシーの溶接が長年の走行でだんだん緩んで来、
>ある日突然「バチン」と外れて走行しても車体がゆらゆら…しまうということはないのでしょうか？

ありますよ
10万キロも走れば溶接の部分が劣化してきています。
このために、古いスポーツ走行を目的とした車は車の補強をする必要が出てきます。
溶接増しといって、通常の溶接してある箇所以上に新しく溶接を増やしたりしています。
http://www.repair-navi.com/oyakudachi/hatena.php?hn=2
この中のスポット溶接とか

http://www.losedogs.com/tec.html
http://www.sonsyfactory.com/body.htm

普通の車でも溶接してある部分が劣化しています。
しかし、溶接してある箇所は面ではなく点で何百、何千箇所と細かく溶接してあります。

そのために、もし一箇所の溶接が取れたとしてもほかの部分でしっかり溶接されているために車自体の強度は下がりますが走行可能な状態を保ちます。

まぁ・・・
溶接してある箇所が一気に取れるという状況は
事故を起こすか、その部分がさびて朽ち果てなければ通常無いので
しっかり管理してある車では余り気にならないことですよ。

お礼

回答ありがとうございます。
結構細かく溶接されているんですね…
てっきり数箇所しかとめられていないのだと思っており、
万が一外れたら、走っている最中の風圧で外板がメリメリと剥がれてきてしまうのでは？と思っていました。

それにしても教えて頂いたサイトですが、個人で、溶接作業できる方がいらっしゃるとは…凄いですね。