電化製品(カーナビ)のリコール対象の基準について。

質問

パイオニアのカーナビを２年間使用しています。２年経ってから
タッチパネルの不具合が出ました。価格.comの口コミを参照したところ
同じ不具合が多数報告されています。そこでメーカにメール、電話で
抗議したところ「何十件同じ不具合が出ても、それはすべて通常の
故障。お金払って直せ。」「インターネットの書き込みなんか知ら
んし、書き込みなんかウチは信じない。」と開き直り。
「多数の報告がされていませんか？」という質問にも「社内では、
そんな情報は入ってきていません」と明らかに欠陥隠しです。

そこで質問です。電化製品のリコールの判断基準はどこにあるので
しょうか？出火して怪我人でも出ない限り出ないのでしょうか？
詳細は"http://kakaku.com/bbs/20103510229/#5155229"の
「タッチパネルのズレ」に記載されていますので、ご参照頂けると
幸いです。

当製品を購入した私達多数の人間は、バカだったと諦めるしかないので
しょうか？本当にがっかりの出来事でした。

回答No.2

yui_o

一般的に、タッチパネルを使っている機器に関しては使っている人の体質（帯電体質や水気が多い等）
によって誤作動やタッチパネルの動作不良などが発生します。
だから、一概に不具合とか言えないんだよね。

大抵のリコール基準は、メーカ内部にあるだけで外部には公開されていません。
大抵は、それを使って重要な問題（発火の原因になる等）以外では大抵リコールにはなりません。
（たまにメーカＨＰ上などで公表されることはありますが）

気になる場合は、大抵のモデルはメンテナンスモードで基点修正する方法が隠されています。
その方法を探してみてはどうでしょうか？

回答No.1

noname#21989

こんにちは。私は2003年モデルのアゼスト(現クラリオン)製のDVDナビを使っているのですが、2年前にあるHPで地図の一部分に欠落箇所があると知り、HP作者がアゼストの客相に電話をして最新バージョンのディスクを無償提供してもらったと書いてあったので、私も同じように、あくまでも自分で欠落を発見したということにして客相に電話しました。すると同じように対応してもらえました。また、カービューの掲示板で得た自分の車種について「オートマの変速ショックが新車時から異様に大きい」という情報を元に、日産の客相に電話をして、ATとECUを対策品に無償交換してもらったこともありました。出火するなど実害が出るような欠陥はリコールになりますが、私のように地図の一部分の欠落や、オートマの変速ショックが新車時から異様に大きいという程度ではリコールになりません。後は諦めずに色んなところから情報を引っ張ってきて、メーカーと交渉するしかありません。私なら泣き寝入りする気は更々ないので、同じ不具合が出ているユーザーともっと情報を交換して、徹底的にメーカーと交渉していきます。