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フォレスターの車高を変えたい。
以前こちらで質問させていただいて中古のフォレスターを買うことにきまり、近々納車されます。 Ｈ１４年式のフォレスターＸＴ です。 個人的に田舎育ち＋ウィンタースポーツをやるということもあって、 オフロード志向です。 そのため、なじみの車屋さんにわざわざクロススポーツ以外のグレードでさがしてもらいました。 そこで質問なのですが、 もし純正だった場合、このフォレスターでパーツを換えずに車高をさらに高くすることはできますでしょうか。 できるとしたらどれくらいできますでしょうか。 また、なじみの車屋さんで可能な作業でしょうか。 一級整備士？の試験を受けるとか受けたとか、そんな人です。 知識がないので困っています。 しないほうが良い等の意見もありましたら、理由とともにぜひお聞かせください。 ほかにもフォレスターに関してアドバイスがありましたらぜひ教えてください！これからフォレスターを愛してスバリストをめざそうとおもいます☆
- gremy
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- 国産車
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質問者が選んだベストアンサー
前の回答者様が答えてるように最低地上高が200ｍｍあるならば、未舗装路でも十分なキャパシティだと思います。 車高を変えるよりも、ショックアブソーバーの交換の方が効果があると思いますよ？(乗り心地や、突き上げの改善など) さらにアンダーカバーなどの装着でいいのでわないですか？ 車高を上げることが可能かもしれませんが、純正では無理な上に半端な金額では済まなくなると思います。(車高を落とすよりも、はるかに金額は跳ね上がると思います)
その他の回答 (2)
フォレスターの最低地上高は２００ｍｍです。 これはジムニー、エクストレイルと同じです。 さらに車高を上げる必要があるとは思いません。 林道、新雪路などであれば、何の問題も無いです。 もし、道の形態を成していないようなところを走るために車高を上げるのなら、スバルの四駆では不向きです。 スバルの四駆は滑り易い路面でも安定して走るための四駆で、いわゆるクロカン四駆ではありませんから。
お礼
ご回答ありがとうございます。 エクストレイルといっしょとはおどろきました。 エクストレイルはそれより上の部分の背が高いのでしょうか？ いずれにせよ車高をあげるのはやめます； ありがとうございました！
- yui_o
- ベストアンサー率38% (1217/3131)
車高上げる理由って何かありますか？ フォレスター程度の車高の高さならば、整地された道を走るくらいならば何の問題もないと思いますが。 オフロードでもある程度は走れるけど、そういう場所を走ることを想定して作られてないから 走破性は著しく落ちるし、下手すれば車を壊す結果になるし。 オフロードを走行することを目的としているのならば、最初からそういうところを走ることを想定している車パジェロやジムニー等にしたほうが良いです んで質問の答えですが 純正では、車高を調整する機能はついていません。 そのために”パーツを交換しないで”車高を高くするということはできません。
お礼
ご回答ありがとうございます。 言われてみれば機能的な部分での理由はありません； やはりいたずらにいじくるのはよくないのですね；； ありがとうございました！
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