パーツ供給(CB125T)

質問

近いうちにバイクの購入を検討しています。候補としてはCB125Tが挙がっているのですが、この様な絶版車の純正パーツは、車体生産が終了した後も継続して生産し続けられるのでしょうか？
　CB125Tは小型二輪免許の教習車としてたくさん使われているそうですが、パーツ生産も打ち切られている場合は、教習車の整備のためだけにパーツが大量に消費されることはありませんか？

回答No.3

sin_sc33

皆さんが言われているように、部品の供給は最低１０年位は大丈夫かと。
＞教習車の整備のためだけにパーツが大量に消費されることはありませんか？
特にCB125Tみたいなロングセラーバイク（販売台数）や今でも教習車で使われているような車種に関しては、それなりの消費があるうちは１０年以降も部品は作り続けると思います。
あと、欠品になった部品もバックオーダーという形で、全国（全世界かな）から、一定数の注文が入った時点で再生産される場合もあると。その場合は、かなり待つ覚悟が必要ですが。

お礼

考えてみれば当然ですね。メーカーもそれくらい考えているでしょうし。どうもありがとうございます。

回答No.2

elysion24

私も現在１２５ｃｃ絶版車のレストアをやっています。私の場合、生産が終わってから約20年経っていましたので、ＨＯＮＤＡに問合せた所生産終了から約10年程で部品の製造は終了のようです。ANo.1の方が仰るとおり多めに部品は作られる様でＨＯＮＤＡのお客様相談センターで部品の問合せが出来るとの事でした。

参考URL：

http://www.honda.co.jp/customer/inquiry/index.html

お礼

ありがとうございます。CB125Tは2001年まで生産されていたようですが、何度かモデルチェンジを行っていたようですね。さすがに初期型の部品は生産されていないでしょうね…。

回答No.1

noname#22804

絶版っていっても2001年くらいにはまだ作られてましたよね
家電製品でさえも製造終了後7年のパーツ保持は義務づけられてるはずですから
まだまだパーツ出ると思いますが。消費を見越してかなり多めに部品はつくられていますよ。
特に定期的に交換すべきオイルシールやベアリング等はそうです。
また消耗部品は完全に専用設計ではなくて他車種と同じものをつかっている
場合も多くみられますので、この場合は対応する他の車種が生産され続けられていれば
部品はなくなりません。

お礼

なるほど、他車から流用する手もありますね。
ありがとうございます。