マフラーの音が変化するマフラー

質問

低速域４０～５０ｋｍは静かで８０～１００ｋｍで爆音に変わるマフラーとかあるんですか？

回答No.4

canper · ベストアンサー

速度で　音質が変るのは？

室内スイッチで　サイレントとスポーツだったかな　切り替え出来るのは　三菱ＧＴＯです。
速度や回転数には関係なく設定できたと思います。

社外マフラーですと　藤壺レガリスバイアブル

いずれも　２系統のサイレンサー配管を持ち　切る替えるまたは　１系統から　２つの系統に増やす様な構造　切り替えは　バタフライ弁で電動で行います。

レガシィーＢＧ、ＢＤ、ＢＥ、ＢＨの　ＧＴＢ（ターボ上機種）モデルでマニュアルミッション車に限り　可変バルブマフラーが装備されてました。
回転数対応型です。（高回転で開き２系統化する）
音の変化は出ませんが・・・　回転性能はＵＰします。

まがい物として　マフラーセンターパイプとリアピース間などの　フランジ間にバタフライ弁を割り込ませ　弁の開度で音を替える物も有ります
音を替えるというより　弁を閉める事に流れに抵抗を付け排気の流れを抑え　音が替わってしまうだけで　排気効率は悪くなるし　エンジンにも排圧が掛かり　良くありません　こちらは参考までに　馬鹿げた装置です。

回答No.5

nora99

音ばっかりで、音の後から、車がチンタラ走ってくるってみっともないですね。

はた迷惑ですし、周囲の人に後ろ指さされて、格好わるいと自覚が無いのでしょうね。

大音量が欲しければ、マフラーの改造なんかしないで、車の内張（消音材）を剥がして乗ってください。

回答No.3

f50kai

昔にタイコ内部に音量調整するマフラーがあったよ。
あとはレーシング用ウエストゲートを付けてマフラーの音を下げれば・・。
他の回答にあったGTOのエキゾーストシステムですね。

回答No.2

aristo147

三菱ＧＴＯに音量の変わるスイッチ（2段階でロー　ハイ？）が室内にあった覚えが・・・
どんなシステムだったかは覚えていませんけど

回答No.1

kazu2296

マフラーの音ってスピードではなく、エンジンに回転数に応じて音量・音質が変化するのですよ。

で、ご質問の答えですが、昔フジツボから「レガリス・バイアブル」というのがあって、これだったら音量調節が出来ました。
今はもうなくなっちゃってるみたいですが・・・

というか今は爆音系は流行っていないですよ。
たまに爆音しているけどチンタラ走っている軽を見ますけど、ダサイですね。