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質問者が選んだベストアンサー
弱りましたね。元に戻すというか、設計時の状態にもってくることしかしりませんので、アドバイスは純正のエアクリーナをどこからか入手してください。としかアドバイスできません。そのままだとろくなものを吸い込みませんので、とりあえず、ＤＩＹで3個200円ぐらいな大きなスポンジを買ってきて、インレットのところはしっかりくりぬいて、空気の吸い込みそうなフレーム内全部にスポンジをつっこんでおきましょう。インレットの一番手前はスポンジのくずをしうこませないため、念のため100均の茶漉しでガードしておきましょう。それで調子がよくなるようであれば、やっぱり純正の湿式クリーナーがないことが原因ということになります。いずれにせよフレーム外にクリーナをもってくるのはお勧めしません。ショップが勧められるなら、そちらに指示にしたがってください。
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- oo14
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＃２です。アイドルとスロー（ちょっとスロットルを開けた状態）のつながりがわるいようですね、まずキャブレターの掃除とエアクリーナーの掃除をすれば直るような気がしますが、細かい部品が多いので、詳しい人に相談するか。 エアクリーナだけでも掃除ないしは交換するときに、ついでに思いっきりキャブクリーナを入り口からぶち込んで、２、３０分後にエンジンをかける（その前にせめてフロートのドレンを抜いてガソリンを入れ替えたほうがいいかな）、あのバイクはキャブを引っこ抜いてばらすほうがが早いので、この方法は自信がありませんが、少しましになるようであれば、オーバーホールを考えてください。
補足
シートを外して見たところ エアクリーナーは無いようなのですが
- oo14
- ベストアンサー率22% (1770/7943)
違ってるかもしれませんが。 発進するときボボボとストールはクラッチを半クラに戻して、アクセルを開けて回転があがりそうになると半クラを若干もどします。アクセルはoffからじわっとあけるものです。6000rpmぐらい回ってればある程度ついてくるでしょう。あなたのおっしゃってるのはトルクバンドに入ったからふけあがるのでは。 とにかくアクセルはやさしくていねいに親切に扱ってあげてください。それでも言うことを聞かないときは、蹴飛ばしてもかまいません。
補足
ハーフスロットルで やさしくていねいに親切にやっているのですが クッと息つきします。
- sshiina
- ベストアンサー率26% (737/2749)
こん＊＊は この文だけじゃ、わからないです 吹き上がるのは、ラジエター液ですか？ガソリン？ＯＩＬ？ アクセルをどれくらい開けたらそうなりますか？ 止まっててもなりますか？走らないとなりませんか？ それらの原因から質問者さんは何をしましたか？ もっと詳しく書いてもらわないと、わかりません
補足
すみません 吹き上がるのは？＝エンジンです。 発進する時（ボボボッとストール 走行中にアクセルＯＦＦからスロットル開けるとクッとパワーが抜けたようで その後吹き上がります。
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