バイクの故障の結果…

質問

最近走行中にエンジンがかからなくなり、バイク屋にそのまま持っていかれたんですが、やっとバイクを見てもらい見積もりを取ったところエンジンが焼きついており約25万かかるといわれました。しかも一度ばらしてみないと価格は確定できないといわれてしまいました。25万はさすがに高いのでどうしようか途方にくれています。このまま修理してもらうか、廃車にでもして新しいバイクを買ってしまうか…

僕のバイクはSKYWAVE250で走行距離は18000ｋｍ、購入後８ヶ月経っており、すでに保障期間中にはセルを交換しており、調子はあまりよくないようです…

みなさんならどうしますか？ぜひ意見を聞きたいです。よろしくお願いします。

回答No.5

baikubaka

こんばんは、似たような話がありましたので書かせていただきます。

知り合いでマジェスティのエンジンを壊して、フルオ－バ－ホ－ルしようとして、部品代と工賃で30万かかると言われ手放した人がいます。
（新車で購入，2年乗ってなかったと思います。）

原因はエンジンを回し過ぎて排気バルブの一つを飛ばしてしまいました。
ヘッドを開けたら、バルブが落ちていたそうです。

それから、250ccのスク－タ－は排気量に比べてオイルの量が少ないので、3000kmごとに交換ではなく1500km程度で交換しないと長持ちしないようですよ。

ではでは

回答No.4

heyboy

自分なら、ヤフオクでエンジンだけを買って
バイク屋さんにエンジン乗せ変えをしますね。
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/85800780

自分のＮＳ４００Ｒもミッション部分が調子悪かったので
エンジン丸ごと乗せ変えましたが
だいたい工賃は数万程度です。

回答No.3

rota999

中古で買った1000cc（’８７）に乗っているものです。

まず、購入は中古ですか？新車なら１万８千キロでエンジンが焼きつくっていうことはあんまり考えられません。オイルにきちんと気を遣っていれば、ましてやスカイウェイブなら・・・
といっても話は始まらないんで、エンジンO/Hについて話すと、実際２５万円では済まないと思います。僕のバイクは７０万かかりました。オーバーサイズピストン、コンロッド、クランクの芯出し、シリンダーボーリング、新品バルブの摺り合わせ・・・などなど、挙げればキリがないんですが、気筒数による違いはあるとして、３０万以上は覚悟しなければいけないんじゃないでしょうか。

あまり思い入れがないようなら買い替えをオススメします。ボクは一生乗る覚悟でO/Hをお願いしました。もし新しいのを買ったときは、ちゃんとオイル管理はしたほうがいいですよ。旧車・絶版車ならいざ知らず、やっぱりスクーターでは考えれないなぁ～

補足

オイルはちょうど換えないとなあと思っていたところなんですよね…買ってからも2000ｋｍ走ってるし、半年を過ぎたので、バイクを買ったときには走行3000ｋｍ、または半年を過ぎたら交換してくれ。といわれていたのでそろそろだなとは思っていたのですが…　

次はしっかり気をつけます…

回答No.2

wsws

そんなに酷使する車両ではないのにお気の毒です。

実際は￥25万は掛からないと思います。
しかしこれ以上掛かるかもと思わせたので店は￥25万近くを取ると思います。

廃車をして別のバイクの手配をしましょう。

回答No.1

clear_water

車体価格のほぼ半額？高いですね～・・・

中古エンジン探してきて自分でポン付けで載せても良さそうですね
あとは海外に売り払って貰って買い換え
逆にオークションで売るとか・・・

飽きてるようなら買い換えれば良いんじゃないですかねぇ・・・。

補足

やっぱり高いですか…飽きてきてはいるんですよね。ただあんまりお金に余裕もないので悩んでいるんです。買い換えるならローンでしょうし。