スバル車全般およびレガシーB4

質問

自分の車はレガシーＢ４　ＲＳＫ１１年式なのですが、
スバルの車はマフラー交換だけでエンジンが壊れる場合があると聞きましたが本当でしょうか？
また、中古で購入したのですがリコール対象車のようですのでリコール対策はディーラーで受けられるのでしょうか？

回答No.3

tosshy · ベストアンサー

マフラーだけでエンジンが壊れるということはないでしょう。過去にＢＤ－５（先代レガシィセダン）に乗っていたことがありますが、そのころからそういうこと（エンジンが壊れる）を聞きましたね。

マフラーと同時に悪影響を及ぼす危険性があると言われているのが、吸気系です。特に、むきだしキノコタイプ（パワーフロー、エアインクスなど）のエアクリに替えるとエアフロの信号と実際の吸気量に差が出て良くないという風に言われています。

しかしそれでも、実際にそういう仕様にしてゼンゼン問題なく乗ってる方もいっぱいいますし、さらに過激（フロントパイプ交換、触媒除去）にするようでなければＯＫだと思います。燃調の変更は必要ですが。

ということで、結論的には、
他はノーマルでマフラーだけの交換であればゼンゼン大丈夫だと思います。ちなみにマフラーは車検対応タイプの場合の話です。