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戸塚から東京への通勤
sherlock-holmesの回答
- sherlock-holmes
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戸塚駅ですと 東京に８時という事は ７時２０分前後の戸塚発ですが 戸塚では 始発電車はないですし 東海道線も朝は 平塚以西から くるのは ほとんど平塚で席は満席になります（平塚駅で前５両増結する車両も結構ありますが 同様です） また 平塚始発なら平塚駅 藤沢始発なら 藤沢駅で 席は満員になっていますましてや 藤沢始発は２本しかないので 結構前から 座る為に並んでいますし 湘南新宿ラインも大船始発がありますが これは だいたい 逗子・鎌倉方面から 大船駅で乗り継ぐ人が多いので 座るのは難しいと思います。 自分も昔 大船に住んでいましたが 横須賀線からのホームライナーか 東海道線からの湘南ライナーを使っていました ホームライナーや湘南ライナーは 大船ー東京間ですと グリーン車に比べて５０円安いので（グリーン車の定期券でしたら グリーン車の方が安いかもしれませんが・・・・）
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はじめまして 電車通勤に関して、アドバイスを頂けないでしょうか。 ---参考------------------------------------------------------------ ↓Yahoo路線による検索結果↓ http://transit.yahoo.co.jp/search?val_htmb=result&from=%B8%CD%C4%CD&p=%C9%CD%BE%BE%C4%AE&sort=0&num=0&val_yymm=200804&val_dd=9&val_hh=7&val_m1=0&val_m2=0&valtimekb=DEP&val_dsmask_charge=CHARGE&val_dsmask_air=AIR&val_search=%C3%B5%BA%F7 ↓---JR品川駅構内図---↓ http://www.jr-odekake.net/eki/premises.php?id=0460106 ------------------------------------------------------------------- まず、出発駅が「戸塚」、到着駅が「浜松町」の場合であります。 ↓---乗車パターン---↓ (1) 戸塚（東海道本線） （2駅経由） → 品川（京浜東北線-田町・新橋方面） （乗り換えホーム 5・6番ホーム → 3番ホーム） （1駅経由） → 浜松町 (2) 戸塚（横須賀線） （5駅経由） → 品川（京浜東北線-田町・新橋方面） （乗り換えホーム 13番ホーム → 3番ホーム） （1駅経由） → 浜松町 ※ウィキペディアに、横須賀線は事故が多いとありました。 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A8%AA%E9%A0%88%E8%B3%80%E7%B7%9A 次に、新橋で降りて、浜松町へ向かう場合であります。 ↓---乗車パターン---↓ (3) 戸塚（東海道本線） （3駅経由） → 新橋 （徒歩1.4km） → 浜松町 (4) 戸塚（横須賀線） （6駅経由） → 新橋 （徒歩1.4km） → 浜松町 以上のようなパターンが考えられます。 国土交通省の混雑率を参照しますと、横須賀線のほうが東海道本線より17％低くなっております。 http://www.mlit.go.jp/tetudo/toshitetu/03_03.html 実際に、戸塚から乗車するのは7:00前後と考えております。 自分としては、乗車率の低いほうが良いと思っております。 しかしながら、横須賀線は事故が多く、東海道線は乗車率が高いため、決めかねております。 乗り換えをする場合、ホームの近さから、東海道線が良いと思います。 また、乗り換えをしない場合、新橋から浜松町（大門）まで、第一京浜を徒歩で行くことに問題は無いと感じています。 (1)から(4)の乗車に関して、どれが良いか、または、それに関連する知見やアドバイスをご教授ください。よろしくお願い致します。
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お礼
ご意見を聞かせて頂き、東海道線の東京への通勤がとても大変な事が分かりました。 ありがとうございました。