教えてください。

質問

モータースポーツを始めたいと思っています。
可能ならプロのレーシングドライバーになれればと思っています。しかし年齢は29歳です。

どなたかいいアドバイスをお願いいたします。

回答No.6

kimi91

自分も以前、フォームラトヨタでレースをしていました。同じ頃走っていた選手で現役のＦポンやＧＴのドライバーが何人かいます。厳しいようですが年齢からいってフォーミュラードライバーはほぼ絶望的だと思います。箱（乗用車タイプ）もちょっと厳しいですね。プロになるには、才能もそうですがそれ以上に資金力が必要です。実際、プロドライバーって家が裕福な方が多いですよ。経済的に恵まれた方が小さい頃からカートなどを始めて英才教育で年間1000万円位掛けてカートで成績を残し上のクラスへ上がる訳です。とくに、フォーミュラーなど上のクラスは貧富の差はすごいです。自分も嫌と言う程貧富の差を味わいました。自分の腕だけでマシンの差をカバーするのは限界があります。スクールもプロを目指したしっかりとしたものは年齢制限が有りだいたい20台前半で実質１８～２０歳位の生徒が多いです。でも、プロにこだわらなければやってみても良いと思います。自分もいい経験が出来たとやって良かったと思っています。虎之助選手も実家は資産家でＰＩＡＡのＦ３０００に乗るのに最初の頃は年間何千万も払って乗せてもらってたそうですが、成績を出すことが出来たので途中からは逆に、お金が貰える様になりました。もし、成績を残すことが出来れば、スポンサーやパーツを支給してもらえる様なセミプロみたいなのもにはなれるかも知れません。でも基本的な活動資金は自腹ですけど。プロドライバーでも純水にお金を貰って走れる人はごく一部ですよ。レース屋さんで１レースいくらかで車やメカニックを用意してくれるレンタルもあるので腕に自身があればそれで参加するのも良いと思います。参加するクラスによって値段は数十万～数百万です。自分でマシンを用意すると、マシン以外にホイールや消耗品、工具・搬送用のトラックなど結構お金が掛かります。でも普通の人が体験する事の出来ない世界を体験する事が出来る点だけは保障しすよ。

回答No.5

deepinpact

こんにちは！　質問者さんはカート経験はありますか？　まったくの未経験からプロレーサーを目指されるんでしょうか？？　
　もし、カート経験あるとしても年齢的にかなり苦しいです。それでも本気ならレーシングスクールに行ってみてレーサーとしての素質があるのかどうかを判断されるのも手かと思います。
　レースをするにしてもハコ車かフォーミュラかでまたやり方も変わります。いずれにせよ国内Aライセンスは必修です。

　ハコ車ならジムカーナ→ワンメイクレース参戦という方法が通常ルートでしょうか。
　フォーミュラはFJ1600→FT(フォーミュラトヨタ）又はF4→F3という具合にいくのですが、最近はFJ1600に参戦せずいきなりFTやF4から始める方が多数います。多少なりとも短縮になるかもしれませんが、費用は莫大にかかります。　
　私はカートをやっていたこともあり、同じチームからFTにスポットで乗せてもらったことがありますが、年間フル参戦するとランニングコストは700～1000万円もの資金が必要になるのです。
　そういった意味でレーサーはスポンサーマネー獲得の技術も要求されます。
　質問者さんはそういったところまで考えられますか？　
但し下位レースで大した実績もなかった井上隆智穂がF1に行ってしまったような超レアなケースもありますが．．．
　(参考）http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%95%E4%B8%8A%E9%9A%86%E6%99%BA%E7%A9%82

回答No.4

sionn123

penpen2135さん　こんばんは

　佐藤琢磨選手みたいに大学から車のレースに係ると言う特殊な例もありますが、概ね子供の頃からレーシングカート→１６歳でバイクの免許を取ってバイクのレース→１８歳で四輪の免許を取り「国内Ｂ級ライセンス」取得→徐々にライセンスをステップアップし各カテゴリーの最低のランクのレース参戦（フォーミュラーレースだったらＦＪ１６００から）　と言う様に子供の頃からレースに親しんでいる方でないとなれないのがプロのレーサーです。ですから２９歳でプロレーサーになるのは、無茶です。

　と言う事でプロのレーサーは無理として、趣味でレースを楽しむのはどうでしょうか。例えばフォーミュラー系のレースをしたい場合だったら「レーシングカート」をされたら良いと思います。「レーシングカート」はまさにフォーミュラーカーです。地を這って走る感覚はまさにＦ－１です。
　箱カーのレースをしたいなら、「ジムカーナ」から始めたら良いと思います。

　それぞれにライセンスが必要ですから、どちらも国内Ｂ級ライセンスを取得する事でレーシングコースを走ることが可能になります。そう言うライセンスを取得する事で草レースから始まって地方選手権等の選手権に出場できます。まずはそこからでしょうね。

回答No.3

mata3414

私は、以前ジムカーナＪＡＦ地方シリーズ戦に出ていました。

大よその回答は、No.1の回答者様の通りで良いと思います。

正直、２９歳でＴＶなんかで見るプロのレーシングドライバーになるには遅いと思います。
私は、２３歳からはじめましたがそれでも遅いと感じました。
私は、結婚を機にやめましたが、子供が少し大きくなったらまた再開するつもりです。

趣味としてもモータースポーツをされるには、年齢は全く問題ありませんし、家族連れで参加されている人もいます。
もちろん趣味と言っても、休みの日の練習・クルマの整備・試合への出場と、かなり時間とお金はとられます。
ジムカーナまたはダートトライアルなら、ナンバー付車両でも出場できますし、趣味としては丁度良いと思います。

なお、Ｂ級ライセンス取得後ＪＡＦ登録のチームに入ることになりますが、チーム選びも重要です。
自分の出場したい競技に積極的に活動しているチームが良いです。チームによって、ジムカーナがメインだったりダートラがメインだったり特色があります。

それを事前に知るには、雑誌ＰＤ（プレイドライブ）を見てみてください。色々参考になります。

参考URL：

http://www.geibunsha.co.jp/

回答No.2

honobono92

レーシングスクールに通うのはどうですか?

回答No.1

yoshi-thk

はじめに、JAFの会員になって「国内B級ライセンス」を取得して下さい。
講習は座学のみで、取得できます。
これでとりあえずは「モータースポーツ」をはじめる一歩を歩むことになります。

もしくは、レーシングカートをはじめても良いかと思います。
国内カートのライセンスを取得したほうがよいかもしれません。

僕も以前に国内B級ライセンスは取得していたのですが、スポーツ行事がなかったので、継続することはしてないです。

スポーツ行事の初めとしては、比較的簡単に参加できる「ジムカーナ」から始めた方がよいでしょう。

ジムカーナは、駐車場のような大きいスペースに三角のパイロンをおいて、その回りを回るというものです。
始める前に、回るルートを一緒に歩いて、その後にそのルートを短い時間で走るものです。

出来る限りは、地域でモータースポーツチームがあればそれに加入して下さい。
そうした方がいろいろと便宜を図ってくれます。
詳しいことは、次のページを見て下さい。

JAFモータースポーツ
http://www.jaf.or.jp/msports/index.htm