バッテリーの選び方について

質問

前に、バッテリーの上がりについて、質問したものですが、バッテリーの種類、値段がいっぱいあり
どれにしょうか迷ってます。乗るのは週一回です。
高い方がエンジンの始動性が良いのでしょうか？
安いのをかって、２年ごとに変えた方が良いと
言う人もいて、迷っています。
ちなみにホームセンターで２４５０円から
オートバックスでは３５００円・４５００円・６５００円とあります。

回答No.8

prop_and_jet · ベストアンサー

新車ディーラーやオートバックスなどでは、無料バッテリー診断をしてくれる所もあり、バッテリーに寿命がきているのか、または、車の電装品に何らかのトラブルがあるのかを調べてもらうのも良いかもしれません。
たまたま私は全く同じ車の同じグレードのＡＴ車とＭＴ車を同時に所有しているのですが、全く同じバッテリーを全く同じ時期に交換して同じ程度車を使用しても、片方（ＭＴ車の方）だけぐんぐんバッテリーの電気がなくなるという問題を受けています。ＡＴ車の方には社外カーナビまで付いているのにです。
きっと、ＭＴ車の方は、時計かコンピューターか純正オーディオがリークしているんです。

過去、別の車の話ですと、だんだんバッテリーが弱まっていくので新品バッテリーに交換したところ、同じように弱まっていくので専門家に見てもらったところ、ダイナモ（発電機、その車はオルタネーターではなくダイナモ、オースティン1100）が調子が悪く、ダイナモの交換、本来バッテリーは買わなくてよかったのでまるまる損した。なんてこともありました。

無料バッテリー診断では、単にバッテリーが現在何ボルトあるか、ということだけでなく、寿命、充電すればまた使えるのか、充電したとしても無駄か、などまで分かるようです。
もし、まだバッテリーに寿命がきていないのに１週間で心配なほどですと、電装品または配線のリークということも考えられます。

さて、バッテリー購入についてです。

（http://gyb.gs-yuasa.com/fit/car/index.php）→［トヨタ自動車］→［カローラ］→［同意する］　を見ますと、

ガソリン車の場合、○○B19△ や ○○B24△ が正しいサイズのようです。
ディーゼル車ですと、○○D26△ や ○○D31△ といった、かなり大きめ、重い、高価なタイプなようです。
○○には、数字が入り、　△は、Ｒ か Ｌ が入ります。詳しくは（http://gyb.gs-yuasa.com/support_car/knowledge/img/illust_model_01.gif）

お車の車検証の型式という欄に、たとえば E-AE111 などと書かれているところがあると思いますが、上の適合表の車両型式という欄に一致するものはありますでしょうか？　ありましたら、燃料、排気量、エンジン型式、販売年月が全て正しければ、そこに記載のバッテリーと同じものを購入すればよいということになります。
標準搭載と、寒冷地仕様とがありますので、お車の仕様に合わせてお選び下さい。
寒冷地仕様車に標準サイズバッテリーを取り付けることはおすすめできませんが、　標準車に、寒冷地サイズのバッテリーを取り付けることは、可能な場合があります。

現在搭載のバッテリーの上に、○○B19△と書かれていますでしょうか？その場合、もし、バッテリーの“長さ”方向（上の解説図参照）に約５cm（片側2.5cmずつ）スペースに余裕がありましたら、○○B24△サイズが取り付け可能な場合があります。
○○B19△ と ○○B24△ との寸法的な違いは、単純に、“長さ”方向が、約１９cmか約２４cmかの違いだけです。（バッテリー端子間も約５cm広がります。）
よって、５cm長いバッテリーが付きそうな、端子も含めた、スペースに余裕がある場合は、○○B24△サイズの方も選択肢に入ってきます。

金額面ですが、例えば、適合表に、34B19L とありましたら、34B19L でも問題はありません。しかし ３８B19L がたいてい安いですので、３８B19L を購入すると、例えば日本製の、有名メーカー品でもホームセンターでは底値で１６００円位からあります（私の地域）。
１週間に１度の使用頻度のためもう少し良いものを買っておきたい場合は、（http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=1929946）で書かせて頂きましたとおりです。

「値段なりに性能に差がある」とか、「国産以外はやはり信頼性は？」とか、経験による貴重なご意見も沢山インターネットで見ますが、　もちろん、それらの貴重なお話はとても尊重いたしますが、
私の場合は、幸い（たまたま）、バッテリーは安いものを使って痛い目にあった経験はありません。最高級日本製も、格安日本製も、普通の日本製メーカー品も、Ｄ２（http://www.keiyo.co.jp/map/map.htm）の“なかよしくらぶ”韓国製や、BOSCH高級品（たぶん韓国製）、Ｌｕｃａｓ韓国製、（番外編ではＮＺ製EXIDE）など、いーろいろ使ってきましたが、全て問題はありませんでした。たしかに、高い値段の高級品はもちがよいですが、金額２倍３倍払っただけ良いかと考えますと、「安い方がお得かな？」といった感想です。

しかし、明日は我が身、安いバッテリーで私も痛い目に会うかもしれませんし、

貴殿ももし、出先でバッテリーあがりを起こしていやな目に会った時に、もし安いバッテリーでしたら後悔するかもしれませんし、最高級品でしたらあきらめもつくかもしれません。

そんなわけで、最終決定は、ご自身でお願い致します。

１つだけ最後に、

カー用品店などで、バッテリーに入れる液体ケミカルや錠剤ケミカルで、「バッテリー強化剤」なるものがありますが、あれは使わない方がよいです。

あれを入れると、バッテリーが長持ちして力強くなるような気がしますが、“実際は違います！”

あれは、力強くなりますが、それと引き換えに、寿命は著しく短くなります。間違っても、新しいバッテリーに入れてしまいますと、短期間でダメになってしまいます。

お礼

とても詳しくありがとうございます。他の皆様も御礼申し上げます。