AT車のギアの意味を教えてください

質問

私はホンダのシビックのオートマ車に乗っています。
オートマ車のギアにはＰ,Ｒ,Ｎ,Ｄ4,Ｄ3,２というギアがあります。Ｒはバックなのでリターンでしょうし、ＮはニュートラルでＤはドライブでしょう。しかし解らないのはＰは何の英語の略なのでしょうか？そして、一番聞きたいのはＤ4,Ｄ3,２とドライブのギアが３つもあることです。Ｄ4,Ｄ3,２はどう違うのでしょうか？エンジンブレーキの強さが違うことには気が付きましたが。どういう風に使い分けるのでしょうか？
解る方がおられましたら教えてくださいませ。

回答No.3

asuca · ベストアンサー

急勾配の坂を上るときにギヤを落としてやることはあります。
また、雪道など滑りやすいときにもギヤを落とした方が安定した走行が出来ます。

＞Ｄ4,Ｄ3,２はどう違うのでしょうか？

Ｄ４から順にギヤが低くなっています。２は他の車などではＬなどに当たるかと思います。

お礼

ありがとうございました。良くわかりました。
お詳しいですね。また何かあったらよろしくお願いいたします。悩みがすっきりしました。

回答No.8

nanashi01

ＰとＲは他の回答者様がお答えになっているので、
ホンダのＡＴのＤレンジについてのみの回答です。
ホンダは最近まで他社のようにボタン切替による
オーバードライブギアへの変速機構を使っていませんでした。
（オーバードライブというのは簡単に言うと負荷の少ない
道路などで使う燃費対策用の高いギアのことです。）
ですので、ＡＴのギアポジションが６ないし７つありました。
お使いのシビックは６ポジションのものですね。
Ｄ４というのは１速から４速まで、Ｄ３は１速から３速まで、
それぞれ自動変速するギアポジションで、２は２速固定と
なり、２速ギアからの変速はしません。
他社のＡＴのように１、２、Ｄ、ＤのときＯＤボタンのオンオフという制御が一般的ですが、
ＡＴの操作に関して、ホンダはレバーを動かすこととボタンを押すという
２種類の操作を一緒にしたくなかったのではと推測しています。
最近は、しかし他車と同様の制御ロジックに変更されてしまったようですが。

お礼

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回答No.7

shippo

PやRについては既出なので省略しますね。
ホンダ車の場合D4やD3と書かれているのは
D4=１速～４速
D3=１速～３速
のシフトチェンジを行ないます。
このため登坂路などギアが高速側になってほしくないときに使用したり、下り坂などで簡単なエンジンブレーキが必要な時に使用します。

次に「２」とだけ書いてあるのは２速固定ということになります。このギアにすると１速を使用しません。
この「２」ギアは滑りやすい路面での発進時にギアを固定させて使用することができます。もちろん３速など高速のギアにも変更されませんよ。

詳しくは
http://www.honda.co.jp/manual/civic/2006/drive/02.html
の「セレクトレバーの位置とはたらき」からPDFファイルを見るといいと思います。

お礼

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回答No.6

noname#21343

P=Parking(駐停車)
R=Reverse(後退)
－－です。

Dは前進ギアで、後ろについた数字までギアをシフトアップできるってことです。
D4=4速まで、D3=3速まで、2=2速まで
2は上り坂でパワーが欲しい時や急な下り坂でエンジンブレーキをしっかりと利かせたい時に使います。

お礼

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回答No.5

vocka

Ｐ・・・パーキング（駐車時の位置）
　Ｒ・・・リターン（バック時の位置）
　Ｎ・・・ニュートラル（どのギアにも入っていない状態）
　Ｄ４・・・ドライブの４速（通常走行時のギアで、１速～４速の間で速度や回転数に応じ自動で変速）
　　　　　　オーバードライブというメーカーもあり
　Ｄ３・・・ドライブの３速（下り坂など、４速ではエンジンブレーキがかからず、走行しにくい場合に使用、１速～３速の間で速度や回転数に応じ自動で変速）
　２・・・２速（セカンド）ギア。雪道での発進など、急発進をしたくない場面で使用。
　　　　　変速せず、常に２速で走行。
　Ｌ（又は１）・・・１速（ロー）ギア。他車を助けるときなど、パワーを必要とする場合などに使用。
　　　　　変速せず、常に１速で走行。

と言ったところですが、メーカーやグレードなどにより、Ｄ５や、Ｄでのギアの＋－ができるものなど、色々あります。

お礼

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回答No.4

kiyocchi50

Pはパーキングです。あとRはリバースです。
車の動く仕組みは、エンジンで発生したエネルギーを回転運動に変換し、その回転を「ギア」を使ってタイヤに伝えます。その際に、ギアが複数あり、走行状況に最適なギアを自動的に選んでくれるのがオートマです。
自転車の変速機わかりますよね？それと同じ事です。
普通は自動でやってくれるギアチェンジを自分で行うためにDレンジが複数あります。使い分けは下り道でエンジンブレーキをかけるためにつかい、４、３、２の順に強くなります。

お礼

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回答No.2

nnfuji

ホンダ車ユーザーではありませんが…

Ｐはパーキングです。
ちなみにＲはリターンではなく、リバースだと思います。(軸の回転を反対にしてバックするから)

2,D3,D4はドライブと同義で、2はセカンドから上にギアが上がらない、D3,D4も同じく3速から上に、4速から上にギアが上がらない。

2,D3,D4の使い分けは、主に上り坂で使い分ける物だと思いますが、基本的にはDレンジで十分用を成します。

お礼

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回答No.1

penta-ucky

Ｒ＝リバース　バックするときに使います。
Ｐ＝パーキング　駐車するときに使います。

お礼

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