なめてしまった＋ネジを外すには。

質問

こんにちは。
古いバイク(ＺＺＲ１１００)の色々な所のネジが錆びて来たのでなめる前にステンレスの物に交換しておこうと思い徐々に交換していってるのですが、その交換作業中見事にフロントブレーキマスターの＋ネジをなめてしまいました。
堅かったので真上から抑え込み回していたのですがハンドルが動いた拍子にドライバーが傾き。。。
力を入れていた為、完全になめてしまったのですがこの様に舐めてしまったネジを外す方法はあるのでしょうか。
マスターごと買いなおさなければ駄目ですか？
何か良い方法を知っている方が居ましたら教えて下さい。
宜しくお願いします。

回答No.9

vocka · ベストアンサー

私もＺＺＲ１１００で、アンダーカウルを夏の間外していますので、アッパーカウルとの接合部のネジををなめてしまいました。

　何かいい方法はないかと思い、ホームセンターに行ってみたのですが、見つけたのが、細かい言い回しは忘れましたが、「つぶれたネジ頭でも回せるドライバー」と言った感じのドライバーでした。
　値段も普通のドライバーよりちょっと高い程度でしたので、ダメモトで買って使ったのですが、上手く回せましたよ。
　その後、ステンレスのものに換えて使っていますが、一度試してみてはいかがでしょうか？

お礼

ありがとうございます！
貫通になっていてプラスの先っぽに特徴のあるドライバーですか？

回答No.12

vocka

＃９です。
　プラスではなく、マイナスドライバーで、気持ちＵの字になっており、普通のドライバーより幅が薄いものでした。
　その形から全く期待していなかったのですが、ちょっと押すような感じで力を入れながら回すと簡単に回りました。

お礼

ありがとうございます！

回答No.11

POWERVAULT

マスターの蓋のねじとしたらドリルで頭飛ばしてから蓋を抜いて、残ったねじの部分をしっかりしたペンチまたはニッパーの刃でくわえさせてからぐりぐり回せば簡単に抜けそうな気がします。

お礼

ありがとうございます！

回答No.10

thorium90

この場合はインパクトドライバーではなく
ショックドライバーでしょう。
インパクトだと失敗したら取り返しがつきませんし
通常こういった場面では使いません。

また、ショッキングなお話で申し訳ありませんが
ステンレスと鉄を接触させておくと
鉄がアノードとなってガルバニ腐食をするらしいです。
つまりフレーム類がさびると言う事です。

さらにねじ類は硬度による分類もされていますので
気軽にネジを換えるのは非常に危険です。
特にステンレスは粘りが無い場合が多いため折れやすく
さらに締め込みによる焼きつきも起こります。

お礼

ありがとうございます！
アルミフレームなのですがそれでも錆びるのでしょうか？
また、チタンの場合などでもなりますか？(高いので買いませんが。。。)

回答No.8

okanah2

＃５です

インパクトとはショックを与えてその瞬間に
ネジ自体にきっかけを与えるものです

自動タイプの場合インパクトと同時に反時計回りに
モーメントが加わりますので微妙に緩むという
メカニズムです

ですから緩むまでバッチンバッチンするのです

お礼

ありがとうございます！

回答No.7

atano2001

下記URLになめてしまったネジを外す専用工具が売っています。
頭に小さな穴を開けて、テーパー状の逆ネジを食い込ませるタイプの
ようです。
小さなネジでは難しくなります。

参考URL：

http://www.rakuten.co.jp/i-tools/431221/431230/

お礼

ありがとうございます！
一つ持っておくと重宝しそうな感じですね！

回答No.6

simakawa

質問とは違いますが，読めない漢字があった時は，その文字をコピーして，WORDに貼り付けます．反転させてから変換キーを押すと読みがでてきます．ご参考まで．

ついでにもう一つ．下記URLを使うと便利です．
　　http://www.sanrui.co.jp/web/

お礼

ありがとうございます！
こんな凄く便利な方法があったとは！
今とても感動してます！

回答No.5

okanah2

専門工具を使うなら
１）インパクトドライバで地道に！

＃１の方の方法が専門工具が不要で
２）ヤスリか金ノコ、タガネでマイナスドライバが
引っかかる溝を形成する

頑固で絶対外れないものは
３）ネジ径より太い（頭と同等くらいのサイズ）
ドリルでネジ頭をソギ落とす

全部外れた時点で首下だけが残るので
防錆剤を塗布してハズレそうな時期が来るまで待つ

お礼

ありがとうございます！
インパクトを使う場合はずーっと回しておくのでしょうか？

回答No.4

sshiina

「鑢」やすりですね

お礼

やすりですか？！
やすりで溝が切れるのですか？
やはりダイヤモンドやすりですよね？

回答No.3

sshiina

こん＊＊は

　そんな所が固着してると言うことは１年くらいブレーキＯＩＬの交換はやっていないと言うことですね。
　まぁ、それは良いでしょうｗ

　本題ですが手法はいろいろあります。
　・市販のなめ止め材を使う方法
　・使ったドライバーより１つ大きなドライバーで回す方法
　・＃１の方同様マイナスドライバーを使う方法
　・少しでも引っかかりがあるのならインパクトドライバーを使う

　個人で出来る方法ではこれくらいでしょうか？
　１番手っ取り早いのはバイク屋に持っていって外してもらう方法ですね。
　ばらいたパーツを組み立てて今すぐバイク屋へゴー！

お礼

ありがとうございます！
約２年は交換してないですね～。
廃車にするつもりだったので全く乗ってなくて前回の車検から増えた走行距離は３０キロ程度。
クラッチ側はコケみたいなのが溜まってました。。。
流石にヤバイと思いＯＨしましたが中は綺麗でしたね。

大き目のドライバーとなめ止め剤を合わせて使うと良さそうですね！

回答No.2

eastsl

修理やでは簡単にとります。
ハンマーで、ねじ頭を叩くと、さび固まったねじが緩むと同時にドライバーの引っかかりできて取ることができる場合もあります。
修理工場では「コーキン」という道具を用意してあるところもあります。

お礼

ありがとうございます！
たしか貫通ドライバーが何処かにあったので探して試してみようと思います！