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スカチューンについて

スカチューンされたSRに乗っています。 スカチューンをする時にバイク屋さんに1)雨の日は乗れない、2)空気の吸い込みが悪くなる(?) 見たいな事を言われました。 1)は理解できるのですが、2)の意味しているところがわかりません。 教えていただきたいのは 1)スカチューンは空気の吸いが良くなるのか、悪くなるのか? 2)それによってどのようなデメリットがあるのか 3)スカチューンをしたことで、その他のパーツを交換や調整したほうがいいのか(マフラー交換など) ちなみに私はノーマルのマフラーのままです。 教えてください、よろしくお願いいたします。

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どうも 1)についてですが、吸気効率は上がります。(スカチューン→パワフィル装着orファンネルの場合)。パワフィルならよっぽど汚いままにしていなければ効率がノーマルのエアクリより悪くなることはないと思いますよ。ファンネルなら何も遮るものがないので詰まることがないです。つまり効率が悪くなることはありません。エンジンに対するダメージは一番大きいですけどね。 2)については、吸気が良くなるとガソリンに対する空気の量が多くなってしまいます。これを「薄い」と言います。したがってガソリンの量も増やさなくてはなりません。これをセッティングといいます。それで、パワフィルが詰まると空気の量は減りますよね、だからガソリン割合がセッティングどんぴしゃで出てたときよりも多くなります。よって「濃い」という状態になります。つまり調子が悪くなるのです。まぁ、その前にセッティングが現状で合っていない可能性のほうが高いと思いますけどね。それぐらいメンド臭くて難しいものです。もし、ショップにセッティング頼んでいるのだったら多分濃い目に振ってあると思います。セッティングうんぬんについて興味があるなら本やwebで探して見ましょう。片言では説明できません。 3)についても 2)と同じことです。キャブのセッティングが必要です。マフラーは社外品でノーマルの性能を上回るものは数少ないと思ってください。それぐらいノーマルの完成度は高いです。 スカチューンは皆さんやっているのでカスタムの初歩のような気がしますが、何も知らないでやると見た目だけであって、性能に関しては落ちると思った方が良いかもしれません。それによってバイクの寿命も減ります。 デメリットを気にしてらっしゃるようなので、一度キャブについてなにか読んだらいいと思いますよ。 構造は簡単なのですぐに理解はできると思います。構造だけは、、、セッティングは根気です。 がんばってください♪

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質問者からのお礼

とても詳しく、わかりやすいご回答、有難うございます。 私もtokotoko55goさんのようにバイクに詳しくなれるように勉強しようと思いました。 もし、また何かわからない事があれば助けてくださいm(_ _)m

その他の回答 (1)

  • 回答No.1

現代のバイクはエアクリーナーのボックスをインテークチャンバーとしても作用させていますのでボックスをはずすのはあまりメリットがありません。 単純には吸い込みは良くなりますが、それが単純には性能向上に繋がらないのです。 最近は市販車をレーサーに改造する場合もフィルターだけ外してエアクリーナーボックスを外さない場合がありますし・・・

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ご回答、ありがとうございました

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