- ベストアンサー
塗装か交換か・・・
こんにちは。 以前こちらで「塗装の失敗」でお世話になりました。 http://okweb.jp/kotaeru.php3?q=1646641 このときアドバイスいただいた方、ありがとうございました。 自分で再挑戦いたしましたが、失敗しました。(／.＼) 前よりはましになった感じですが、少し離れたと頃から見ると くっきり差が分かります。 クルマには妥協できない方なので、今の失敗状態のまま乗り続ける ことは考えていません。 今の状態では次のクルマ購入時の査定に響くと思いますし。 そこでボンネット1枚塗装してもらうのと中古のボンネットを購入 するのとではどちらが安く済みますか？ 私の車種はタマ数が少ないようなので、中古品といっても なかなか見つかりそうもありませんが・・・ 再度よろしくお願い致します。
- 国産車
- 回答数5
- ありがとう数5
- みんなの回答 （5）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
その他の回答 (4)
以前も投稿しましたが、 安く塗装してもらえる所探したほう良いと思います。 恐らく中古品は良品と思っているかもしれませんが実際は、手直ししないと使えないようなものが多いです。 多少の傷ならまだましで、一般の方ですとへこんでて使い物にならないのもあります。
お礼
今回もお返事ありがとうございます。 皆さんのおっしゃるとおり塗装してもらおうと 思います。 No.3さんへのお返事にも書きましたが フロントのパーツの中古品はほとんどでてこないと 解体屋さんに言われました。 ありがとうございました。
同じような焼け具合の車を探して購入するのは難しすぎます。 割り増しでもプロに頼んだ方が良いでしょう。 プロなら他の部分の焼け具合、色あせの具合を勘案しながら色合わせしてくれます。 車の査定は５年未満なら計算に入れても良いけど、それを超えたら考えない方が良いです。 査定が出たならラッキー。オプションが１個余分につけられたな。ぐらいに思った方が良いです。
お礼
お返事ありがとうございます。 近所の解体屋さんにボンネットの在庫を問い合わせてみましたが 前をぶつけて廃車になるパターンが多いのでフロントのパーツは ほとんど出てこないと言う事でした。 割り増しでも塗装しようと思います。 クルマの査定は諦めました。 所詮、軽自動車だし、ムーヴのような人気車種ではないので 仕方がないですね。 ありがとうございました。
- takeo185
- ベストアンサー率23% (284/1232)
塗装は、３～４万します。 塗装の失敗で、下地が悪いと、割り増しになると思います。 中古がなければ、塗装するしかないですね。
お礼
お返事ありがとうございます。 早速、ディーラーに問い合わせてみたところ 私がやった塗装をはがす作業が入るので 4～5万すると言われました。 思ったより高いので他も探してみようと思います。 ありがとうございました。
- dasada
- ベストアンサー率16% (36/216)
中古のボンネットにすると色が合わなくなる可能性がありますよ。 今の車を今後どのくらい乗るのかわかりませんが、平成10年の軽自動車では殆ど査定はゼロですよ。
お礼
おへんじありがとうございます。 今のクルマは今春に中古で買ったばかりですが 1～2年しか乗るつもりはありません。 査定がもうゼロなんて悲しいですが、所詮 軽自動車なので仕方がないですね。 中古のボンネットはやめて塗装してもらおうと 思っています。 ありがとうございました。
関連するQ&A
- 車の塗装について教えてください
車の塗装（多分全塗装）を考えています。 塗装を依頼する際 どういうことに注意してお店を選べばよいでしょうか？ （ディーラーではチト高い、カーコンビニではそれなりのお仕事？ 板金屋に依頼したいのですが なにを基準に選んだらいいのかよくわかりません。） また、おすすめのところがあったら教えていただけませんか？ 車種はオペルアストラ（１０年経過）現在８万キロ、元気に走っている車です。 ボンネットやトップの部分がはげはげになってしまった状態です。 動かなくなるまでは 乗りたいと思っています。 よろしくご指導お願いいたします。
- 締切済み
- 輸入車
- 不人気色から人気色へ全塗装した車の価値は？
車の下取りや買取の査定に詳しい方みえましたらご指導お願いします。 今所有の車を全塗装したいと考えていますが下取りや査定にどのくらい響いてくるのかわからず踏み込めずにいます。 変えたい色は純正の一番人気色です。現在の中古車相場では私の所有色より人気色の方が２～３割程高値がついていますが、人気色に全塗装してある車と不人気純正色のまま買取る場合とではどのくらい値段が落ちると考えればいいでしょうか？ 現在の車種は18後期型マジェスタでプレミアムシルバーパールで、もし全塗装するなら黒へ予算50万程でするつもりです。 全塗装は価値が下がるほか様々なデメリットがあるようですが、今のままでは、黒の車を見る度自分の車に対して鬱になってしまうので全塗装の決心をつけれるなり、あきらめるなりの理由がほしいです。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 塗装について。
H７年式の黒色のインテグラに乗っております。 走行距離は7万強くらいで マメに点検等出してましたので エンジン等の大きなトラブルもなく クルマ自体はすこぶる順調なのですが 塗装の痛みが激しくなってきました。 この夏あたりから 突然ボンネットや屋根部分に白い斑点のような物がブツブツと… 最初はイタズラでもされたのかと思ってたのですが ディーラーに持ち込んだところ どうも塗装面の内側で塗装が分離（？）してしまっているようだと説明されました。 今までも結構古い車を乗ってきましたが そんなことは一度もなかったので こんなことってあるのかなぁ？？？と疑問に思ってたんですが、 たった１ヶ月くらいの間に どんどんその白いのが広がって行き 今では屋根は全体、ボンネットは半分くらいの所にまで 広がってしまって、とても醜い状態なんです。 外についた汚れならともかく 中で塗装が分離していると言われたら もう手の打ちようないですよねぇ。。。 これはもう屋根とボンネット部分を業者に塗装してもらうくらいしか 手はないでしょうか？？？ 屋根とボンネット部分でだいたいどれくらいの金額がかかるものでしょうか？ 皆様の経験談・アドバイスをよろしくお願いします。
- ベストアンサー
- 国産車
- 中古車の全塗装について教えて下さい
この度、中古車を買うことになったんですが、探していた車種でグレードや程度もバッチリ！ って感じなんですが色がどうしても好きになれません。。。 そこでお店から全塗装を提案されました。通常１４万程度かかるところを半額の８万円を上乗せしてもらえればＯＫとのこと。 そこで質問なんですが、金額的に１４万だと裏側までは塗装してくれない気がするのですが、どうなんでしょう？(うっかりその場で聞くのを忘れたため。) それと今の塗装の上からそのまま塗るらしいのですが、後から浮いてきたりしないのでしょうか？(錆は出てないです) ちなみにディーラーなのでいい加減な仕事はしないとは思うのですが。。。 ６年落ちの中古車なので査定で再塗装がマイナス評価になることは気にしません。乗りつぶすつもりでいるので。 ちなみに車種は日産のウイングロードです。 アドバイスよろしくお願いします！
- ベストアンサー
- 国産車
- 塗装がはげた車があるけど
そんなに古くないのに、ボンネットと 屋根が皮がむけたように塗装がはげた 車をよく見ます。 あれはどうするとああなるのでしょうか？ もっと古い車でも、屋外においてあっても あんな状態にはならないのもたくさんある ともうのですが、、、 教えてください。
- ベストアンサー
- 国産車
- 塗装の失敗・・・
こんにちは。 中古でミラTRターボ（H10)のシルバーをを購入しました。 購入時からボンネットのターボダクトのすぐ横の塗装が 少しはがれていました。 錆びてしまっては困ると思い、カー洋品店で「ボディーペン （スプレータイプ）」と「クリア塗料」「パテ」を購入し、 自分でやりました。 しかし、スプレーした所との境が目立ってしまいました。 ボンネットなのでとても目立ちます。 スプレーした所はザラザラしていて、元の塗装の所はツルツル しています。 どうすれば境目を目立たなく出来ますか？ もし、無理なのであればボンネット交換（中古品）を検討しています。 よろしくお願い致します。
- ベストアンサー
- 国産車
- ボンネットの全面塗装
いつのまにかボンネットに飛び石らしい数mmの傷があったので、車屋さんで見てもらいました。 そうすると既に錆が浮いていて、綺麗に直すなら全面塗装がいいと言われました。 車両保険の等級据え置きで直せるので、直そうかと考えてます。 そこで車が好きな同僚に相談したら、メーカーの新車時の塗装と比べて、塗装店などの店での塗装はどうしても退色と色落ちが違うからお勧めしない、やるなら新品の自動車工場で塗装されたボンネットを取り寄せてもらって交換してもらうべき！と言われました。 確かに新車工場で塗装されたボンネットとの交換が先を考えると安心ですけど車屋さんでは一言もそういう方法があるとは言われませんでしたが 交換という修理方法は一般的に可能なんでしょうか？ 車種スズキワゴンR
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 全塗装中古車の塗装って安心？
全塗装の黒の中古車を購入しました。前の色は赤です。内側部分やボンネット内の外側フレーム部分まで塗ってあります（内側は粗塗り）。店員の話だとディーラーレベルの焼付け塗装で、純正塗装と退色のスピードも品質も変わらないとのこと。確かに外側は綺麗でした。しかし、内側（ドアを開けて内側のボディフレーム）は艶のないざらついた塗装でした。内側は形状が複雑で研磨が難しいとのこと。また、ヘッドライト内側部分奥に赤い塗装が見えます。ショップは内側までは難しいということでした。 車のドア角に削れた部分があり、下色に赤い色が見えます。車の全塗装は前色を剥離してから塗るのではないのでしょうか？また、屋根のない駐車場に止めてあるのですが、現在のオールペンの耐用実力はそんなにしっかりしているのでしょうか？あまりにも知識がなく、契約したはいいものの不安で眠れません。中古車も始めての購入です。ショップは３０年近く経営している大きな中古店です。誰か良いアドバイスをお願いします。
- ベストアンサー
- 国産車
- 車を全塗装したいと思っています。(国産セダン)
全塗装について詳しい方、もしくは経験された方ご教授願います。 車種はトヨタ18系後期型クラウンマジェスタで現在のプレミアムシルバーパールからトヨタ純正202ブラックにしたいと思っています。 やるならドア、ボンネット、トランク裏側の見えるところは全て塗って純正黒マジェスタと比べても全く見劣りしないぐらいの仕上がりにしたいと思っていますが 塗装後ガラスコーティングもして45～50万くらいで収まるものでしょうか？ また全塗装は年数がたつと剥がれてきたり劣化しやすいなど問題点もあるようですが、 それらを防ぎ純正色車と同等の色持ちを求めるにはどのような塗り方を業者さんに依頼したらいいのでしょうか？ 調べたところスリーコート等色々あるようですが… ちなみに現在車には殆ど傷はありません ガラスコーティングもしてあります。 購入したとき自分の希望にあったグレードの黒が見つからなかったので色を妥協してシルバーにしたのですが全塗装するべきじゃないですかね？ 少し迷ってます
- ベストアンサー
- 国産車
お礼
お返事ありがとうございます。 そうなんですよ。ボンネットなので目立ちます。 今までもぶつけたりして塗装したことはありましたが バンパーなど目立たない所でした。 今回も出来るとたかをくくってやってしまいました。 ホント、ボンネットの塗装は難しいですね。 どんなに上手な塗装屋さんが塗っても5～6年で色あせが出るとの ことですが、1年半か2年くらいしか乗る予定でないので色あせは OKです。 ディーラーに問い合わせた所、私が塗装したのをはがす作業が 入るので4～5万すると言われました。 もっと安くやってくれる所を探そうと思います。 ありがとうございました。