エンジンをきる前の空ぶかし

質問

電子制御燃料噴射の車にそんなことをする意味はないと思うのですがやる人結構いますよね　若い人も多いですね　多分カッコいいと思ってやっているのかな？環境　騒音　マナーからしても決してカッコよくはありませんよね　皆さんどう思われますか？

回答No.6

ukyou

確かに今どきの車で、エンジンを切る前に空ぶかしをするのは、頂けないですよね。それエンジン傷めるだけよって言ってやりたくなります。

で、なぜエンジンを切る前に空ぶかしをするのか、実は昔の一部の車ではちゃんと空ぶかしをやる意味があったんです。
それは、高回転まで回る車（特に昔の二輪車）などでは、普段市街地などの低回転域ばかり使う走行をしていると、どうしてもエンジンがかぶってしまう傾向にありました。
そこで、エンジンを停止させる前に一発空ぶかしをして、燃焼室やプラグ等をきれいにしておき、次にエンジンをかける時にかかりにくくならないようにしていたのです。（この時に空ぶかししすぎたり、アクセルの開け方によっては余計にかぶってしまうので、意味も知らずにやっている人を見ると、おバ○やなぁと思ってしまいます。空ぶかし自体エンジンによくないのにねぇ。しかし、ハチロクの時代が懐かしい！それでもセリカＸＸはもうすでにインジェクションだったからなぁ…。と言いつつ実は俺メチャ若い。(爆死)）

もちろんほとんどがキャブレター車の話で、今のインジェクション車には全く意味の無いことです。というか、やらないほうが良い。

ということで、空ぶかしすると次に一発でかかるとか、バッテリーが悪かったとき何何…ってのは、ある意味当たってるのですが、シリンダー内にガソリンを寝かすっていうのは、間違ってます。というか、余計かからなくなるっちゅうねん。（ガスを濃くするときは、チョークを引きます。）
あと、気化して排出されますってやつ、だから空ぶかしするとかぶりがとれるという理論が成り立つわけですね。

それから、空ぶかしをしないでエンジンを切るとマフラー内に水滴がたまるというのは、まったくのデタラメです。
だいたい、排ガスの主成分は水ですから、空ぶかしは全く関係無く、マフラーの中に水はたまります。（メーカーによっては、小さい水抜き穴を設けている物もある）
マフラーは金属ですので、エンジンを切ると、外気によって急速に冷やされます。そして、大気中にも水蒸気はあるので、マフラーの外側にも水滴がつくことがあります。（ファミリアはマツダの中では、とても程度のいい車なんですよね。つまり研究・開発チームが良いんです。一昔前の、トヨタのカローラ・コロナみたいなもんですね。）