ベンツ購入（Ｃクラス）

質問

・ＢＭＷ１と比較検討しています。また、セダンとワゴンの優劣など識者やオーナーの方のご意見拝聴できれば幸いです。
・値引きの「テクニック」「特ダネ」等ご教示いただければありがたいです。

回答No.1

w210 · ベストアンサー

こんにちは。
Ｃクラスですか。いいですねえ。
ただ、Ｃクラスはおとなしい車なのでオーナーカーとしては物足りないかもれませんね。特にBMWはドライブに重点を置いて開発されている車ですから。わたしもベンツ買うときにBMWと比較しました。そのときに思ったんですが、BMWの方が運転していて楽しいと思いました。でも選んだのはベンツでした。普通に乗りたかったからです。表現が難しいんですが、BMWはお仕着せがましいというか。自分は性能があるんだからもっとがんばって走ってよ、って感じがしました。たしかに走りだけを比較するとずいぶんと差を感じましたから。
もちろんステータスシンボルとしてはベンツなら申し分ないですしね。まあ、わたしのことは置いておいて、どちらを選択するかは好みの問題です。Ｃクラスとは言え、国産車なら相応の高級車が買える価格ですから、ベンツでもBMWでもどちらを選んでも何も問題はないですよ。自分が納得するかどうか、ですから。それくらい次元の高いところで競っている車ですから。
ちなみに、BMWはアウディを相当意識していました。案外アウディA4あたりを考えているなんて言えば値引きもがんばるかも知れませんよ。
ワゴンを買うなら最近出たC280以上をお勧めします。十分な動力性能で満足いくはずです。ラゲッジスペースで言えば、BMWは１ではなく３シリーズの方良いですね。
もう一点。わたしはBMWのあのオレンジのメータが苦手でした。それにあのマウスもどきの操作も好きになれませんでした。アクティブハンドリングなんてすばらしいんですけどね。そんな些細なことが決め手になるくらいどちらもすばらしい車です。
高い買い物ですから十分に納得のいくまで検討されるべきですね。
参考になれば。

お礼

貴重なご意見、しかも早々にご回答いただき誠にありがとうございました。
大変参考になりました。御礼申し上げます。
　情けない話ですが、機械式駐車場の制約（５ナンバーサイズ）があり、車幅の制約でＣクラスか１シリーズという選択肢となっている次第です．
　本日、Ｃクラスを試乗しましたが、現在の３１８Ｉと比較すると、余裕・成熟・安定感のある印象でした。

回答No.6

yuhsuke

もう遅いでしょうかねぇ？
先代W202のCセダン->先代E46 3ツーリング->W211 Eワゴンと
（現行C200Kにも長距離乗ったことがあります）
乗り継いできました。
BMWは皆さんおっしゃているように自分で運転する車
BENZは乗っかるくるまです。
それは運転席に座ったとき
-BMWはコックピット、BENZは硬いソファー
キーをひねったとき
-BMWはエンジン音がとどろき、BENZは普通のエンジン音
ステアリングを握ったとき
-BMWは太くて小径、BENZは細くて大径
アクセルを踏んだとき
-BMWは鋭くふけ、BENZはまろやか（決してとろいということはない）
カーブを曲がるとき
-BMWは自分でラインどり、BENZは勝手に差しさわりのないラインどり
いろんな場面でわかります。
簡単に言えばどこかへドライブに行くとして行きはBMWで楽しくドライブ、
帰りは疲れているから、気を使わないBENZっていう感じです。
やはり、自分の性格がどうなのかによると思います。楽して乗りたいのなら
BENZでしょうし、運転したいというのならBMWでしょう。でも人間て2面性
ありますから、そこいらへんの按配で悩んでしまうと思います。
ワゴンとセダンですが両社とも優秀ですね、ほとんど違いがかんじられません。若干BENZのほうがカーブで後ろが重く感じます。
でもユーテリティとしてはワゴンって癖になってしまいますよね。

お礼

貴重なご意見ありがとうございました。
大変参考になりました。

都市高速を試乗しましたが、ご指摘のとおりだと思いました。

今回は、ＭＢにしようと思ってます。

回答No.5

bandini

Ｃ２００Ｋに乗っています。
私の印象は、皆さんとちょっと違っていて、ＢＭＷ（１は乗ったことありませんが）は、運動性を重視した車を作った後にコンフォートな味付けをしたような印象。
逆に、Ｃクラスは、まず、基本に忠実な車を作り、後からスポーティな味付けをしたという印象を受けます。

個人的にはＣのハンドリングの方がわかりやすくて気に入っています。
ＢＭＷの３は、悪くないけどコンフォートに振りすぎた印象があって、ちょっと期待ハズレ気味（１はどうなんだろう）。

Ｃなら１８０Ｋか６気筒のどちらかがいいと思います。２００Ｋと２３０Ｋは加給圧の関係から圧縮比が低く、低回転時に扱いづらい印象があります。

お礼

貴重なご意見ありがとうございました。
大変参考になりました。
小生の場合　市街地を走行することが多く、１８０Ｋで十分満足できそうです。

回答No.4

ayanapapa

Ｃワゴンがお勧めです、２３０コンプレッサーで充分でしょう、ＢＭ以上の走りができると思います、例えばＥクラスなどでもセダンとワゴンでは５０万円の差が売る時には１００万円近く変わってきます！Ｃも同じことが言えますのでワゴンにすべきです、できれば決算時の購入だと値引きが期待できます。

お礼

貴重なご意見ありがとうございました。
大変参考になりました。
決算期に加え、レクサス参戦で下取りキャンペーン実施などディラーも踏み込んだ提案で、満足できる水準で購入できそうです。

回答No.3

gbrokk

アメリカに住む者です、日本とは事情が違うかも知れませんが

今はベンツのC-230です、その前はBMW325-Iでした

普通の家庭持ちのオトーサンですのでBMは正直乗りこなせませんでした、ハンドルは堅いしブレーキはパワーで無いし猫に小判でした、高速の際の不安は全くありませんでしたが

ベンツはフアミリカーとしてとても満足しています

パワー（2300CC?）もまあまあで年に一度の精密検査で新車のようになって戻って来るので安心です

ユーザーの必要度で決める問題ですね、因みにベンツの方が幾らか安かったです

お礼

貴重なご意見ありがとうございました。
大変参考になりました。
広いＵＳＡと異なり狭い日本ですが、ＭＢにしようと思います。

回答No.2

sexyboy

ＢＭとベンツを比較する人はかなり多いと思いますが，ＢＭはキャッチフレーズ「駆けぬける歓び」というように，自分が運転して楽しむといった感じだと思います。
逆にベンツのほうは，ラグジュアリーといいますか豪華さを全面にウリにしているような感じだと思います。

6984さんが，運転することが好きなのであれば迷わずＢＭを選択したほうが，後悔がないと思います。

あと，個人的意見ですがＢＭのほうがオシャレな感じがします。

お礼

貴重なご意見ありがとうございました。
大変参考になりました。
ご指摘の点は、ごもっともと思いました。
現在の車（ＢＭ）には、トラブルで結構なかされましたので、今回はモデルチェンジからしばらく経過して、工学的に成熟度のあがっているであろうＭＢとすることにしました。