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ここに幾つか載せます(電車の場合) ク・・・制御車 モ・・・電動車 サ・・・付随車 ロ・・・グリーン車(１等) ハ・・・普通車(２等) 上のような記号を組み合わせて、たとえば「クハ」 だったら制御普通車、「サロ」だったら付随グリーン 車、「モハ」だったら電動普通車となるわけです。 ※１ 「ロハ」は「クロハ」の間違いではありません か？ ※２ 客車や貨車はもっとややこしいです （オハネフとかチキとか）
その他の回答 (5)
- 103-1
- ベストアンサー率35% (76/216)
たとえば「クモハ１０３－１」の意味は「ク」は運転室がついている車両という意味でほかに「モ」はモーターのモで動力車、ほかに運転室もモーターもない付随車という意味の「サ」、「ハ」は普通車の、ほかにグリーン車の「ロ」。 数字の部分ですが百の位が１～３ならば直流車、４～６ならば交直流車、７，８なら交流車。 十の位が０なら通勤型、１，２なら近郊型、３なら通勤近郊型、５～８なら特急・急行型、９なら試験車という意味です。 カタカナの部分はほかに「ハネ」B寝台車、「ロネ」A寝台車、「シ」食堂車、「ユ」郵便車、「二」荷物車、「ヤ」牽引車、「ル」配給車があります。 これはあくまで電車に対する記号で機関車、ディーゼル、客車はまたくちがいます。 電車に乗るとき確認しながら乗ると楽しいですよ。
- cubics
- ベストアンサー率41% (1748/4171)
あ、こちらに別質問がありましたね。 鉄道車両の用途や役割、等級などを表す記号です。 もうひとつの方で書いたように、ク、モ、サ、は電車に使われている記号です。 クは運転台がある制御車、モはモーターのある電動車、サはモーターも（普通は運転台も）ない付随車。 イ、ロ、ハは等級で、今は「イ」は使われません（昔の１等車）。 ロはグリーン車（昔の２等車）、ハはそれ以外ですね。 １両で「ロハ」とついていたら、一部がグリーン車で、残りが只の一般座席（グリーン料金なし）の車両です。 けして全座席「ロハ」ただ＝無料ではないです。^^;) その場合は「クロハ」（電車だと）が多いですかね。
- ka-
- ベストアンサー率21% (35/161)
ク 運転台つき車両 サ 付属車 モ モーターつき車両 このほかニ 荷物車 シ 食堂車 ハネ 寝台車 ロネ A寝台車など 次に２文字目 イ 皇族用 ロ グリーン車 ハ 普通車 例 クモロ モイ モハ サロ クモニ クモシロハネ 実際には存在するか分かりません
- こげ まぐろ（@koge-magu）
- ベストアンサー率59% (1010/1693)
結構単純な由来で命名しています。 モーターが付いているから：モ 操縦設備があるから（繰る）：ク の記号です。 ハ：座席の普通客車 ロ：グリーン車 ・・・で、この記号の組み合わせでその車両の機能を表しています。 （例）クハ：制御普通客車 モハ：モーター付き客車（電動客車） クモハ：制御設備とモーターを持った客車（制御電動客車）
- rmz1002
- ベストアンサー率26% (1206/4531)
参考URLによれば「車両の種類」をあらわしているそうです。
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