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パラレルツインの復活はある？
私はSR400に乗っているのですがもうすぐ3年が経ち、そろそろ大型に乗ろうと思っています。SRから大型に乗り換えられる方はスポーツスターやW650が多いと思います。（思い込み？） 実際に私もスポーツスターに乗ろうと思っているのですが、正直なところヤマハのXS650みたいなパラレルツインの復活を期待しています。 今は絶版になってから20年近くも経ち、もう復刻・再販は無いとも思うのですがもう販売されることはないのでしょうか？ カワサキのW650がWを意識して復活し成功している事もあるので、淡い期待はしているのですが…。 それと噂でXSの復活が企画にあがったという話も聞いたもので。 皆さんはどう思われますか？ スポーツスターを買った直後に「再販決定！」なんて聞いたら後悔しそうなもので(笑)
- sibehase
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質問者が選んだベストアンサー
私もＸＳ６５０の２気筒とか７５０の３気筒とか好きですね、ヤマハさんはほんとうにエンジンのデザインうまいと思います。 でもＸＳは海外モデルでも無くなって久しいので再販は難しいと思います。排ガス規制の面でも水冷が有利ですし海外での需要が見込めるかどうかが決め手でしょう、海外では馬力の低いモデルが同じ排気量でも保険料が安かったりするので、カワサキやホンダなどでも２気筒の５００くらいはいまだにあると思いますが水冷のようです、その意味でも空冷の２気筒を新設計したカワサキの英断は拍手ですね、しかもキックペダル付ですし。 ＳＲ４００からＳＲ５００という乗り換えも芸が無いような気がするので２気筒・・・・となっても現実的にはＴＤＭしか選択肢が無いのは寂しいですね、私もＸＳのようなシンプルで荒削りなエンジン欲しいです。
その他の回答 (2)
ＳＲのカッコよさはオイルパンがないことですが それはそれとして。 エンジンのカッコよさでは、ヤマハです。 ＸＳ６５０は、全てを越えています。 ホンダのナナハンさえでなければ。 不細工なのは、写真ではわからない。 いわばトリックですね。 グラマーは本当は、ＸＳ１であり、 ＤＴ１なのです。 が、マッハIIIだとか ハスラーに目がいくひとが多かった ような気がします。 ６気筒くらいになると それはそれですごいのですが。 ウエストの緊張感は、ヤマハです。 ダブワンが復刻？するぐらいなんだから ヤマハが、復刻できないなら、 笑ってやりましょう。 所詮たいしたバイクじゃなかったんだ。 ＸＳって、 このＳＸの技術でトヨタの２０００ＧＴの エンジンを作ったなんて、本当？て、 間違いなく出るでしょう。 ＴＷとＳＲとＸＳの後継は。 いつかは。 まちましょう。
お礼
こんにちわ。 ヤマハさんのエンジンは本当に大好きです。無論SRも大好きです。 エンジンそのものが造形美ですね～。 まだ私は22歳で様々なバイクに出会うという経験は少ないですがXS650のsplを見たときは本当にカッコイイと思いました。 XS1も見てみたいものです。 いかついバイクもカッコイイですが細くて綺麗なバイクに乗りたいです。 W650も素敵なんですが…。何故ペベルギア？…。美しさが私の中では半減でした…。 本当に復刻してくれなかったら笑って嫌いになってやります！(笑) ありがとうございました！
- marochan2004
- ベストアンサー率35% (190/536)
どうもこんにちは 私もXS再販して欲しいと思います。 ストロボカラーのダートラ仕様とかしてみたい！ 少し偏った意見だと思いますが＾＾； 現在のヤマハのラインナップ見て思うのは、古いモデルを作り続けているけど、新たに新モデル（レプリカなど除いて）は開発してないと感じてます。 となると・・・難しいのでしょうか・・・SRのディスクモデルですら中々再販しませんでしたからね・・
お礼
こんにちわ。 XSの再販を望む人は多いですよね。 たしかに、ダートラ仕様はすごくカッコイイですね！ 実際にされている方もいますしね～。 >>SRのディスクモデルですら中々再販しませんでしたからね・・ たしかに良い例なのかもしれませんね…。 ありがとうございました！
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