単気筒、CBR150

質問

単気筒ってつまりはどういう特徴があるのですか？ちなみにバイク購入前の超初心者です。

回答No.4

potemkin · ベストアンサー

例えば同じ４００ccのエンジンでも、単気筒の場合は４００ccのでっかいシリンダーが一個。二気筒だったら２００cc×２。４気筒は１００ccのシリンダーが４個並んでいることになりますね。
そこで回転数を考えると、４００ccのでっかいピストンと、１００ccの小さなピストンではどちらが高回転まで回るでしょう？そうです、圧倒的に小さな１００cc×４の４気筒の方が高回転まで回せるのですね。高回転まで回すということは、それだけパワーを稼げるのです。

というわけで単気筒エンジンは残念ながら高回転向けではありません。そのかわり、巨大なピストンがドカン！と往復してますから、大きなトルクは出ます。低回転で粘り強いエンジン特性と言えるわけです。
小排気量のバイクや、また軽量で低速トルクの必要なオフロードやトライアル車、大きくてもトコトコと「味」を楽しむ「通」なバイクに単気筒が多いです。
神経質な多気筒エンジンよりもズボラで扱いやすいともいえます。

回答No.3

sshiina

こん＊＊わ

　ピストンの数が１つのエンジンを単気筒と言います。
　主に小排気量の物が多いです。(８００ｃｃ単気筒というのもありましたが、、、)
　軽量小型に作れるのがメリットです。
　ただ、パワーを引き出すことは苦手です。

　１５０ｃｃあたりだと単気筒が多いですね。

回答No.2

hamanokuma

ＣＢＲ150乗って見ますか。

回答No.1

gourban

ＣＢＲ１５０って単気筒なんですか？
アジア向けモデルですかね？

１５０ｃｃ程度でしたら単気筒で十分でしょう。
シリンダーが一つで済むのでシンプル、安上がり。
シングルポートなら吸排気も一つで済むので
安上がりと同時に軽量であることが特徴かな？
１５０ｃｃ程度なら低速トルクを確保しやすいですし。
アジア向けモデルは性能も去ることながら、
悪条件でのタフネスも重要視されますので、
シンプルに造ってあるのかも知れませんね。