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スバルのＲ１とＲ２について
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私はＲ２を運転したことがありますので、その感触からお答えします。 一言で言って、既存の軽自動車にはなかったカテゴリーのクルマだと思います。以下、感想を箇条書きしてみます。 (1)しっかりした車体とサスペンション スバルらしく、上質な乗り心地です。パワステもまずまずの挙動でした。 (2)コンパクトな車体 とにかく小さくて小回りが効きます！もちろん回転半径も小さいです。反面、荷物はそうたくさんは載りませんし、後部座席はちょっと窮屈です。 (3)洒落たデザイン 前から見るといかにもスバル、後ろから見るとアルファロメオ？内装も凝ってますが、色使いが少し派手なので好みが分かれるかもしれません。特に内装は女性向けに作ってあるなー、という気がします。 ただし、デザインを重視したためか、ドアミラーとリアウィンドーガラスの視界が狭くなっているのはちょっと不満に感じました。 (4)低燃費 市街地から郊外の山道を流して、リッター18kmくらい でした。エンジンも必要十分で、流れをリードするくらいは余裕でキビキビと走ります。 ＃最大のネックはやはり、1300ccクラスのコンパクトカーが買えてしまう値段設定でしょうね。（笑） しかし独特のデザインと上質な走り、コンパクトさを兼ね備えたクルマは現在の軽ではＲ１・Ｒ２くらいですので、そこに惚れた！という人には十分検討する価値のあるクルマだと思いますよ。 以上、ご参考までに。。。
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- RedBNR32
- ベストアンサー率12% (27/224)
私は、軽の中で一番性能が良いと思います。 フロントブレーキは、全車ベンチレーテッドディスク、ソリッドディスクなんか怖くて・・・ただでさえＡＴが多いのに・・。 エンジンも全車４気筒・・・静かで、良く回ります。スーパーチャージャーが付いていれば、へたなリッターカーよりも速い！ Ｒ１は、内装も豪華で、メーターは軽初だと思うけどレガシーのフゥっと浮かび上がるメーターが付いてるし・・・。なんたってアルファロメオみたいな格好が良い・・・Ｒ２は、ちょっと後ろが前に比べて不恰好ですが・・・でも、軽を買うならお勧めです。 ちなみに私はヴィヴィオに乗ってます。面白いので、走れなくなるまで乗ります。次はＲ２ですかねぇ・・・Ｒ１にスーパーチャージャーがでればＲ１ですね。
- snoopy-ELMO
- ベストアンサー率38% (505/1321)
ワゴンＲ、ムーブ系の軽自動車に、 飽きた者が選ぶ車です。 性能は、４気筒エンジンですし、素晴らしいです。 （スーパーチャージャー、ＣＶＴ、ＡＷＤ） 形は、全て、性能のためらしいです。 （衝突安全性確保のため） 質感も、リッターカー並です。 （マーチに似た内装です） ただし、Ｒ１、Ｒ２、外観は似ておりますが、 部品の共有は、ほとんど無いそうです。 （姉妹車ではない。オリジナルという意味です） 好みですので、ぜひ、実車でも見てください。 以上
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