メンテナンス

質問

続けて質問なんですが・・・。

走行距離12万KmのATのRAV4です。まだまだ乗るつもりなんですが、購入後、特別なメンテナンスをしたことがありません。オイル交換は結構マメに行っています。

走りはとても快調ですが、10万を超えると、何かメンテナンスしなくてはならないのでは？と思ってしまい、少し神経質気味になっています。

ATオイルの交換とか、何かやっておいた方がよいでしょうか？それとも、特に問題なければ、ほっておけば良いでしょうか？

回答No.1

rise_osaka · ベストアンサー

１０万キロ前後でのメンテはタイミングンベルトが一般的かと思います、その他はプラグやバッテリー、ミッションオイル（ＡＴＦ）＆フィルターといったところでしょうか・・

お礼

ありがとうございます。

皆様にご指摘されて気が付きましたが、オイルフィルタは複数回、エアフィルタ、バッテリ、ブレーキオイルは車検時に交換した記憶があります。
ATオイルは先日車屋に持っていったら、10万越えの車の交換は出来ませんと断られてしまいました。
タイミングベルトの交換が必要そうですね。

回答No.7

shuex

タイミングベルトを交換するついでにウォーターポンプも交換すればなお良しですね。
オルターネーターのＯＨとか。
冷却系なら他にサーモスタット、ラジエターのゴムホース（上下）。
エンジンやミッションのマウントなんかも交換かな。
フューエルフィルターとかも。

ステアリングやサスペンション、ブレーキ周り関係・・・。
いろいろありますが、整備担当の方と相談してください。

ＡＴＦは交換できないなら不具合が出るまでそのままいくのも手ですね。
…あとあと高くつきますが。^^;

回答No.6

Lead90

ATFは交換したいですね。ただ、交換することで状態が変わり逆にトラブルとなるケースがあるので、交換できない、と言っているのです。（リスクが結構ある、ということです）トラブルとなった場合責任は問わない、と言えば交換してくれると思いますがあくまで自己責任となります。後どのくらい乗ろうとしているかによるので、少しでも早く交換してしまうか、このまま交換しないでいけるところまで乗るかは貴方の判断のみになります。<br>
なお、他の交換部品は大体出ていましたが、もし、この後も「快適」に乗るなら、ショックあたりもそろそろ時期ではないでしょうか？（走っていてゴツゴツした感触出てませんか？）ゴムブッシュあたりもすべて交換すると新車の乗り心地に変わります。

回答No.5

ma-kun4747

ATオイルの　１０万キロ越えは交換できないと
ゆわれた件ですが、　車屋さんと同じ意見です。

もし１０万キロ、ＡＴオイルを交換していないのなら、交換する事によって　オイルの流れが良くなってしまうので、　弱い部分から　壊れる可能性があると思います。
もし、車に乗っていて、今までと違う感じ（難しい）
がしたら　早めに修理に出したほうが良いでしょう。

回答No.4

X-ASTRAY

車検の時になにか交換などしましたか？
車検のときに一気に消耗品を全て交換するほうが、工賃など高くならないのでお奨めですが、
10万キロ超えてるとなるといろいろと高くつくので、
（タイミングベルト交換やオイル漏れがあった場合高くなります）
一度ディーラーで見積もりをしてもらって、
交換するのがいいと思います。

他の皆さんも回答してる様に、
エンジンオイル、オイルエレメント（フィルター）
エアーフィルタ、燃料フィルタ、プラグ、ファンベルト類、AＴオイル、ミッションオイル（デフ等）、クーラント、ブレーキオイル、ブレーキパッド、タイヤなどが主な消耗品になります。
これらを点検してもらって交換したほうが安心できると思います。

お礼

ありがとうございます。

皆様にご指摘されて気が付きましたが、オイルフィルタは複数回、エアフィルタ、バッテリ、ブレーキオイルは車検時に交換した記憶があります。
ATオイルは先日車屋に持っていったら、10万越えの車の交換は出来ませんと断られてしまいました。
タイミングベルトの交換が必要そうですね。

回答No.3

kitisan25

RAV4ですと3S-FEエンジンでしょうか？タイミングベルトの交換が必要な時期を過ぎてますから、できるだけ早く交換したほうがいいですね。

お礼

ありがとうございます。

皆様にご指摘されて気が付きましたが、オイルフィルタは複数回、エアフィルタ、バッテリ、ブレーキオイルは車検時に交換した記憶があります。
ATオイルは先日車屋に持っていったら、10万越えの車の交換は出来ませんと断られてしまいました。
タイミングベルトの交換が必要そうですね。

回答No.2

marimo_cx

10万キロATF交換していなくて異常ナシってあるのかな…。

10万キロだと定期交換部品のほとんど全部が交換されていなければおかしいのですが、本当に何もしていないのですか？

プロに丸ごと全部お任せしたほうが良いと思いますが…。

お礼

ありがとうございます。

結構高くつくのでしょうか？一度見積もりお願いしてみます。