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エンジンオイル交換について

2005/01/12 19:59

こんにちは。最近のカー用品量販店(〇ートバックスなど)でエンジンオイル交換の目安を見たのですが、「3000キロまたは3ヶ月に1回交換を推奨」と表示されていました。本当にこんな早いペースでの交換が目安となるのでしょうか。また適正な交換距離、月数はどのくらいでしょうか。自分は2400CCのNA車に乗っています。走行距離は月1200キロ程度です。整備士またはメーカーの方からのご回答をお待ちしております。

noname#27233

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2w-contakuto
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2005/01/12 21:22 回答No.8

Ｔ系ディーラーマンです 3000キロまたは3ヶ月との事ですが適正だと思いますか？早いですよね。裏を返せば長く持ちますと謳えばＯＩＬ交換する人が減ります＝売り上げが下がる＝儲けが減る（笑）と言うことです。但し、あながちウソでは無いのがミソです。車を納車された時説明書を全て読みましたか？よほど特別なスポーツカー（ターボ車等）は別として普通の車ですとオイル交換の目安は１５０００キロと記されていますが・・・、３０００キロを目安に交換を勧めている対象の人も居るのです、それは以下の人です。・通勤時間が短い人　５分程度の運転でエンジンを切ると十分暖まらない内に冷えてしまいエンジン内部で結露がおこりオイルに混入し品質の劣化が早まる。・山岳部にお住まいの人　高回転・低回転の連続により通常よりエンジンの負荷が大きい為以上の方はシビアコンディションと呼ばれ３０００キロを目安となってるのです。通常ディーラーで交換をされているようでしたら５０００キロもしくは半年の交換で十分ですしそれ以上でも壊れたりはしません。オイル交換のしすぎで悪いとは言いませんが・・・、お財布に悪いのは間違い無い（笑）

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ksbright
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2005/01/13 02:22 回答No.11

ショップ等の交換距離はなんでも少しはやめですよね（商売ですから）、私の店も３０００キロから５０００キロとすすめていますが、よほどへんなオイルでなければ、NAなら５０００キロ又は半年で十分です、現在はオイルの性能があがってますしね、ターボは３０００キロで交換する人がおおいですね。

teiou68k
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2005/01/12 22:47 回答No.10

整備士でもメーカーの者でもないですが、恐らく私と同じ答えでは？とりあえず車メーカーの推奨間隔で問題ありません。それより早く交換するのは単なる自己満足(自分は車を大切にしているという自己満足) なぜならメーカーはその間隔で充分な試験をして問題ないと判断しているからです。日本車は壊れにくい為、日本では値が付かないような車ですら、東南アジアやロシア等で充分活躍しています。通常、そういった国では整備状況もよくありません。それらの車全てが3000kmや5000kmで交換した車とは思えませんし、その後もそのようなペースで交換できるとは思えません。ちなみにこの手の話題はネットでもここ(教えてgoo)でもよく出る話題ですが、恐らく何度出ても「3000km(5000km)交換派」と「メーカー推奨期間派」とは平行線だと思いますよ。私は「車を大切にする」という自己満足だけで貴重な資源でもあるオイルを消耗したくない人ですけどね。

yr1
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2005/01/12 21:40 回答No.9

こんにちは　その車を永く乗るのであればそれもいいかも知れません普通に乗るならばメーカー推奨でもまったく問題が無いと思います。現在４台の車を使用していますがそれぞれが違ったエンジンオイル交換をしていますがどれも機能的には問題が有りません。但しエンジンの中を見ますと（ヘッドカバーといわれる所を開けてみる）違いが歴然ですが添加剤をいれて長距離を走るのとこまめに交換して長距離を走るのとではほとんど差が有りません。その車は共に１０万キロを越えています。友人で４万キロ補充だけで済ましたのがいますがエンジンの中は真っ黒でしたが快適に走っていました。個人的には３０００Ｋｍは早いような機がします。商売的にはこのくらいで勧めたいかな。距離より期間で決めたほうが良いような気がします。（短期間で長距離を走る人は別です）

RX1-03
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2005/01/12 21:08 回答No.7

整備に従事している者です。先ずご自分の車の交換周期を今一度確認してください。備え付けの整備手帳に記載されています。その数字と比較して判断されると良いでしょう。車にもよりますが、３,０００又は１ヶ月はちょっと早いように思います。交換周期は標準的使用状態を想定していますので、当てはまらない場合も出てくることがあります。通常標準の交換周期より長くする事はありません。使用状況により早める事(必要)があります。オイルの劣化が進みやすい状況を挙げます。１短距離走行の繰り返し２高速走行３高荷重走行４高速走行５登坂走行６不整地走行７牽引走行８長時間アイドリング９寒冷地（時期）の使用１～７についていづれも高負荷走行で、高回転又は低速ギヤで高回転を使用するため劣化が進みやすい。８について実際の距離数分よりもエンジンが回転しているので走行距離の割りに劣化が進む。９について結露等により水分が混入しやすい。上記の使用状況により適宜交換周期を短縮するとよいでしょう。余談ですが、車にとって悪い事ではないしショップは商売ですから早めの交換を進めていると思います。

R_Myte
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2005/01/12 21:06 回答No.6

オイル交換の目安ですが、それぞれに基準が異なるのでどれが正しいとは一概に言えません。昔、某オイルメーカーの社長に聞いた話だと、一般の車で使用した場合、オイルのクレードに関係なく走行距離３０００Ｋｍ以内で３ヶ月以内でしかオイルの性能を設計時の許容範囲内に維持させる事はできないので、３０００Ｋｍまたは３ヶ月に１回の交換を推奨しています。しかし、オイルメーカーの性能保障範囲以下でもエンジンへの負担が、自動車メーカーの設計許容範囲内なら、エンジンに害は無いので、自動車メーカーとして純正指定オイルを使用した場合の交換タイミングの基準を独自に設けています。（各車の整備手帳に記載されてる、５０００Ｋｍ～１５０００Ｋｍまたは、６ヶ月～１年の数字がこれにあたります。）どちらを取るのかは貴方次第ですが、どちらの基準も一般的な車の走らせ方での数字ですので、サーキット走行等の高回転を多用した走らせ方をした場合まで保障するものではありません。

STIgdb
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2005/01/12 21:03 回答No.5

　私はターボ車に乗っているので3000kmで交換しています。以前競技（ラリーに参加）しているときはNAでも３０００ｋｍで交換していました。オイルは高温にさらされる（特にターボはオイルでタービンを冷却しているので）ので、劣化は避けられません。NAでも5000ｋｍがめどだと思っています。（うちのキャンプ用輸送機グランディスは5000ｋｍごとに変えてます。　そんなに高くないミドルグレードのオイルをこまめにかえるのがエンジンを長持ちさせるコツだと思います。

pussy-doll
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2005/01/12 20:40 回答No.4

エンジンオイルの交換は車に付いている「取り扱い説明書」に書いてあるとおりで良いでしょう。カーショップなどは営利が目的なので３０００Ｋｍなどと言っていますが、あまり早期のオイル交換はエンジントラブルの元になり百害あって一利なしです。小生は年一回オイルとエレメントを交換していますが、車は至って調子が良いですヨくれぐれもカーショップの口車に乗らないように、乗るのは自分の車にしましょう。取り扱い説明書が信用できないのなら話は別ですが・・・

Aruku-20030515
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2005/01/12 20:35 回答No.3

とりまず、メーカーに聞いたもんです。 >>「3000キロまたは3ヶ月に1回交換を推奨」と表示されていました。 >>本当にこんな早いペースでの交換が目安となるのでしょうか。カー用品で売られているオイルだから「３ヶ月」も持つと考えた方が良いですが若干、交換時期を早めに設定しています。これは、品質管理上必要だからです（つまり、性能ぎりぎりまで使うとエンジンをいためる恐れがあるから）また、走行距離と時期による交換目安は　オイルの品質や車の運転の仕方に左右されますので一概に、３ヶ月や３千キロの毎に交換してくださいとか言えないです。つまり、安いオイルだと１ヶ月しか持ちませんし高価なオイルだと半年以上持つものもあります。これは、オイルがエンジンの高温にさらされるのでオイルに使われている成分によって粘性の低下と酸化の進む速度が違うからです。また、車の扱いが乱暴だとオイルの劣化が進む事になりますし逆に、放置気味のサンデードライバーなどは動かさなさすぎでオイルの酸化が進みこれまたよくないです。ちなみに私はＲＸ－７を所持しておりますが下記のメーカーのオイルを使っているため通常のカー用品で売られているオイルよりもオイル性能が高い上に長期使用しても粘性低下が少ないので半年～１年持ってます＜耐久レースで使われているオイル（と言ってもロータリーなのでオイルを継ぎ足しますが） http://www.kz-hiroko.net/ カー用品で購入という事は、自分でオイル交換をされると言う事でしょうか？でしたら　話が早いです。オイル交換時　オイルパンに流れ落ちる時の状態が水のように「バシャー」って流れる時は　オイルとして役目を過ぎていた・・・と言う事になります。交換時期は　水のように流れ落ちない事です