ミッションオイルの粘度について

質問

指定オイルの純正75-80Wを使用中ですがシフトの入りがかたくオイル粘度を柔らかいものにしこれを改善しようとおもいます。粘度はどの程度に?ちなみに車の使用状況は街乗りのみです。

回答No.4

sport660 · ベストアンサー

シフトの入りがしぶいとの事ですがＮＵＴＥＣのＯＩＬを使ってみてはどうでしょう？
シフトフィールはもちろん、燃費も加速も全てにおいて異次元の性能です
今まで有名メーカーのＯＩＬ(ク○コ、ト○スト、カスト○ール、オベ○ン、レッド○インなど等)を色々使ってみましたがどれもイマイチでＮＵＴＥＣ程の性能は出ませんでした
私のお勧めはＮＵＴＥＣのＮＣ－７０と言うＯＩＬです
(ミッションＯＩＬを交換して車の加速性能がＵＰするＯＩＬなんて他にはないと思いますが…)

参考URL：

http://www.nutec-japan.com/lineup/gear-oil.htm

お礼

おはようございます。レッドラインをすでにいれてしまいました。よくなるかどうかはまだ様子見ですが。これでだめならおすすめのニューテックのものを検討しましょう。

回答No.3

KINPATSU-OYAJI

そうですね、Ｍ/Ｔは暖気が出来無いのでどうしても粘度を下げたくなりますね。　ＡＴＦもギア・オイルです！たいていの人は？と思いますが、マツダファミリアのＭ/Ｔに指定で入ってましから、７５Ｗよりも下げたいのであれば全然平気ですョ。ただ、高速回転での連続走行は（１２０ｋｍ/ｈで４時間など）ギアのＢ/ｇからオイルが切れるかもしれませんから、注意は必要かもしれません。
またシンクロを疑うものもっともですが、特定のギアが渋いと言う状況とかで、オイルの堅さなのかどうかは判りますよね。
それよりも、一度レッドラインとかオベロン、オメガなどのフルシンセの７５Ｗ～を使ってみてはどうですか？冬場もフルシンセは鉱物と違って柔らかいので、最初だけ１，２速は暫く渋いですけど、直ぐに快適になりますョ。

お礼

おはようございます。レッドラインの75-90をいれてみました。粘度度数をいじるのはやめ高級オイルを今回は。

回答No.2

kan3

旧車でOIL交換しても駄目ならシンクロが消耗してるかも？。

新車なら社外のモリブデン入りに換えて見たら？。

単純に粘度を変えると焼きつきを起こす事も有りえるので注意です（私ならやらない）。

お礼

おはようございます。粘度でギア感覚調整は現実的でないようです。市販オイルはw75と冷間時の粘度が固定されていました。

回答No.1

noname#10873

あまり過激な乗り方をしないのであれば、エンジンオイルorATFを入れてみてはどうですか？　私も過去MT車に冬季間（北海道在住）だけエンジンオイル（5W-30）のオイルを入れてましたけど不具合はありませんでしたね。
ちなみにゲトラグ製の6MTなんかはATFが入っているそうですし、ホンダやいすゞのMT車は過去にエンジンオイルが指定されていたようです。

お礼

おはようございます。ミッションにエンジンオイルはかなりの冒険かとおもいとりあえず高級オイルに替えました。ありがとうございました。