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シビック タイプR or VTI ？
シビックがほしい！！だけどタイプRかVTIにしようかどうか悩んでおります。 そこでシビック乗りのみなさま！！燃費や馬力面でどっちがおすすめでしょうか？ちなみに私は長野県の山奥に住んでいて雪がたくさん降ります。
- cimatappyo
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質問者が選んだベストアンサー
走り屋さんで無いならRは必要ないのでは？馬力があるのだから燃費は当然落ちますよ。ホンダのエンジンはそれでなくとも高回転型で実用域での低回転トルクがないから、ついつい踏んじゃうと思うので。誰よりも早くということでなければ室内も快適なVTIにしましょう。きっとRを買っても、それに費やすお金の差の利益は得られませんよ。
その他の回答 (5)
訂正と補足 ＞×まあ4500～6500回転ぐらいが本当の魅力で ○まあ4500～6500回転ぐらいより上が本当の魅力で 筑波のラップではＧＴＲやランエボと変わらないらしいよ。 そう考えると250万円は超お買得！！ インテのタイプＲから考えると割高だけど シビックＲはイギリス生産ですから・・・ というより個人的には インテＲよりシビックＲの方が カッコイイんですよね、スタイルが。 あと６速ミッション、見た目は変だけど 使うと理に適っているし フィールがスゴクイイですよ。 買いたくなってきた？？？？
お礼
欲しい！！！！けど・・・２５０万円かぁ～はぁ～
- skbuchi
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個人的には絶対タイプRと言いたいです。 所有しているだけで優越感に浸れる車・・・２５０万円は高いかもしれませんが、タイプRならクラウンだろうがセルシオだろうがGT-Rだろうがランエボだろうが、負けた気分にはならない爽快感を得られることでしょう。
お礼
なるほど。爽快感か～
タイプRとVTIは、もう別のクルマだと 考えた方がいいのでは？と思います。 タイプRは、街乗りも楽々出来るレーシングカーですよ。 別にトルクが細い、とかそういうことは 私は気にならないと思います。 ただ、先代のEK-9はカムが切り替わってから まあ4500～6500回転ぐらいが本当の魅力で それをキープして走る腕があれば楽しいでしょう。 私には無理、使いこなせません。 この秋にでる新しいシビックタイプRに乗りました!が これは弾丸のように速い。 カムの切り替わりなど感じることなく 3500からリミッターが効くまで 一瞬で、本当に一瞬で加速します。 いや～怖かった、怖かった。 でもゆっくり乗る分には楽ですよ。 しかも所有欲は思い切り満たせる。 欲しいな～。 250万円ぐらいだろうな～。
お礼
２５０万円くらい！！こりゃたけー！！
補足
ＣＵＥ００９様 大変貴重な意見ありがとうございました。お礼欄に失礼なことを書いてしまって申し訳ございませんでした。cimatappyo
- chill
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シビックじゃないですが、タイプＲに乗っています。燃費に関しては、徹底的な軽量化のため、非Ｒよりもいいはずです。（一般道１３，高速１５） 低速トルクの細さは、全く気になりませんよ。ただ、車内がうるさいとか、足回りがガチガチとか、そういうのが耐えられない（自分もそうだし、家族や友人もふくめて）なら、やめたほうがいいです。シビックに限らずですが、スポーツカーは本当に好きじゃないと乗りつづけられないですよ。
お礼
なるほど。本当に好きじゃないと乗り続けられない・・・非常に参考になりました。ありがとうございました。
- natural
- ベストアンサー率37% (419/1115)
私もpiyochunさんと同意見です。 街乗り程度に使うなら明らかにVTIがベストチョイスでしょう。 雪の降らない季節には峠をバリバリ攻めたいというのならRも選択肢に入ってきますが、それでも普段の使い方との比重次第ですね。 後は、あまりにもアップダウンの激しいところに住んでいらっしゃるのなら中低速トルクの太い他社の車を候補に入れて考えても良いのではないでしょうか。
お礼
アップダウン等考えておりませんでした。アドバイスありがとうございました。
お礼
本当にクレバーな意見ありがとうございます。