通勤用バイクについて

質問

ついに念願の普通二輪の免許をゲットしバイクを買おうと思ってます。
来年から社会人＆一人暮らしなのでスクーターを買うつもりなんですが、ほんとのところはKAWASAKIのバリオスが欲しいんです。
でもスクーターは書類や荷物が収納できるから便利だし…。
だけどミッションじゃないと物足りなさそうだし…。
いったいどうしたらいいんでしょう？回答お願いします。

回答No.9

WillDesignWorks · ベストアンサー

本当に欲しいバイクに乗りなさい、というのが自分の意見。
荷物がつめなくたって、お気に入りのバイクなら許せます。
将来経済的に余裕が出来たらスクータータイプの中古買ってセカンドマシンにすればいいですよ。

で、ネイキッドなどのバイクで荷物を積む方法ですが、
１．デイパックをライダーが背負う
２．タンクバッグを使う
３．テールトランクタイプのバッグを使う
４．振り分けバッグを使う
５．クラウザーなどのパニアケースを使う
など色々方法はありますよ。
自分は通勤時は１と４の併用です。振り分けと言っても片側だけのシングルタイプなので、見た目もスマートだし。デイパックも探せばハードケースやセミハードケースのかっこいいやつがありますから、バリオスにもお似合いでしょう
３はリアシートにつける専用バッグです。

通勤に使うならレインウェア＋αくらいの容量が最適でしょうね。

お礼

なるほど、いろいろ手があるのですね？とても勉強になります。
バッグをうまく使えばそれなりに便利そうですね！
ありがとうございます！

回答No.12

usapy07

http://my.reset.jp/~tk_nagoya/pass/suzuki/acros.htm

アクロスユーザーの声です

上記ページを表示するにはログインネームと
パスワードが要求されます。
下記ページより、登録を行いアカウントを所得して下さい。
会員登録は無料ですので、色々なバイクの情報を
交換するのに便利なので会員登録する事をお勧めします。
尚、yahooのメールやオークションにアカウントを
持っている人ならばすぐにアクセスできます。

単車選び　会員登録
http://my.reset.jp/~tk_nagoya/touroku.html

参考URL：

http://my.reset.jp/~tk_nagoya/touroku.html

お礼

参考になるＵＲＬありがとうございます！
実際にアクロスが置いてあるバイク屋が近くにあるそうなので見に行ってみたいと思います！
ありがとうございました！

回答No.11

usapy07

>なるほど、いろいろ手があるのですね？とても勉強になります。
>バッグをうまく使えばそれなりに便利そうですね！

雨の日にはバイクに乗らない人ならバックで充分です。
ですが、雨の日にもバイクに乗るなら、
トランクタイプで無いと悲惨です。

アクロス、良く知らない人には
レーサーレプリカのように見えてしまって
敬遠する方もいらっしゃいますが、
カワサキのバリオスに比べたらむしろ
アクロスのほうがライディングポジションは
楽かもしれませんよ。

アクロスはレーサーレプリカではなく、
ツアラー（ツーリングバイク）的な味付けのされた
バイクですのでライディングポジションは
ゆったりとしていて背筋を伸ばした状態で
直立した姿勢で乗車する事が出来ます。

バリオス等のネイキッドスタイルのバイクは
見た目と違って以外と攻撃的な姿勢で乗る事を
要求されるので、レーサーレプリカを敬遠する
くらいでしたら、
ツアラー系やオフロード系またはアメリカン系
を選択したほうが無難だと思いますよ。

レーサーレプリカやネイキッドバイクは曲がる性能が
高いですが、長時間長距離の走行ではとても疲れます。

またシート形状にも座ったときの好みがあるので、
形で決めてしまうのではなく、
実際にまたがってみてから購入するバイクを決めるべきです。
私も最初は別のバイクを購入するつもりで
バイク屋に下見に行きましたが、
シートの又に吸いつくような心地よさに惹かれて
カワサキGPX250を購入した経験があります。

お礼

確かに雨の日はバッグだと濡れてれてしまいそうですね。これは気づきませんでした…。
やっぱ実際にバイク屋に言ってみないとどれが好みかわからないですよねｗ
今度行ってみたいと思います！

回答No.10

minamisakana

例として、
国産メーカー250ｃｃスクーターで、今一番安いモノは、ホンダのフォーサイトです。
とあるバイク全国チェーン店で、込み込み価格（納車・登録費用等）で、見積もりが￥44万円前後と出されました。

新車バリオスで、メーカー希望価格￥544,950円（税抜）に、車検代や納車整備代、保険等で更に、￥5～10万円が必要です。
とすると、合計金額が、ホンダフォルツァ・Ｚと変わりが無さそうです。

それと、6ヶ月点検や12ヶ月点検の法定点検代なども必要です。
また、身を守るものとして、ヘルメット・手袋・雨具・ジャケット＆パンツ・ブーツなどの、用品代に任意保険代も考えなくてはなりませんね。

お礼

フォーサイトって安いんですね！
でももともとバリオスは中古車で買う予定なので…。
ただヘルメットや雨具等、必要な道具を揃えると、万単位でかかりそうですね。
いろいろ試算していきたいと思います！ありがとうございました！

回答No.8

usapy07

ゼファー400用ならありました。

http://www.webike.net/cgibin/serch.php3

お礼

まとめてこっちにお礼を書かせていただきますね！
たしかにオフロードばっかりですね。
ただゼファー用があるとは！思い切って400買うか（笑）
いろいろありがとうございます！

回答No.7

usapy07

リアキャリア

こんなの、、、。

やっぱ、ほとんどオフロード車用ですねぇ、、、。

http://www.webike.net/catalogue/body_ridingspot.html

http://www.webike.net/catalogue/body_daytona_glove-bar.html

http://www.webike.net/catalogue/body_club_green_thumb.php3

http://www.webike.net/catalogue/body_rally.html

参考URL：

http://www.webike.net/catalogue/body_ridingspot.html

回答No.6

usapy07

>ギア車に後部トランクをつける件なんですが、
>二人乗りってできるんですか？

後部シートの更に後ろ側にキャリアスペースの
あるタイプのバイクなら、そこに設置可能です。
デザイン重視のネイキッドタイプだと、
リアキャリアはリアシートとの排他利用だったりして、
ちょっと難しいかもしれませんね。

後部シートの更に後ろ側にキャリアスペースの
あるタイプのバイクは、
オフロードタイプのバイクに多いです。

回答No.5

minamisakana

No.2です。
一度、スクーターに乗り慣れてしまうと、普通のバイク（タンクが上部にあるタイプ全般）に乗ると、立ちゴケしまくりますよ。
スクーターを修理する時に、購入先（レッドバロン）に預けた時に出された代車（ＣＢ250）で、一日に数回、立ちゴケを経験しました。
低重心に慣れ切ってしまっているので、高重心のバイクに乗ると、ヤバイです。

今まで（こちらは250ｃｃスクーター）、信号グランプリに負けたのは、ポルシェと4000ｃｃガソリンエンジンのハイエースだけでした。
400ｃｃバイククラスじゃ、負け無しです。
ただ最高速では、負けますが・・・。

御参考までに。

お礼

代車を立ちゴケ^ ^;
自分は平和好きなんで信号グランプリには参加しないですが、250ccスクーターって結構早いんですね！400ccだｔｔらもっと早いのかな？
値段が高い理由も少しわかる気がします。
バイクって奥深いんですね！

回答No.4

takessy

燃費、取り回しのしやすさ、価格の安さ、小回り、メンテナンスしやすさをそなえたのなら、カブ、ベンリィなどの実用車の二種ですね。これに銀行員ボックスとか付けると積載性もバツグン！
ただ、やっぱ中免とったらせめて250には乗りたい！ですよね・・・

お礼

そう、やっぱり250には乗りたいんですよ！
だからすんごく悩んでるんですよ^^;
利便性をとるか、夢をとるかで…。
もう少し悩んでみたいと思います！

回答No.3

txrx

やっぱり乗りたい単車に乗るのが一番です。
後で後悔しますよ～。

車に比べると単車なんて不便なところだらけです。
スクーターとバリオスの不便差なんてどんぐりのせいくらべ！
おんなじです。

それなら乗りたい単車で決まり！

お礼

後で後悔ですかぁ。そうならないためにもやっぱりバイオスにしようかなぁ。
どうもありがとうございました！

回答No.2

minamisakana

普通二輪の免許でミッション車感覚を味わいたいのであれば、ホンダフォルツァ・Ｚだけですね。
電子制御6速、Honda Sマチック付きです。

参考URL：

http://www.honda.co.jp/motor-lineup/forza/

お礼

電子制御のミッションスクーターなんてあるんですね！
でも値段も高いから買えないです…。