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プラットフォーム共有車種について
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基本的なプラットフォームは同じですね。 基本的なというのは全てが同じではないと言うことです。 例えば、プロボックスのプラットフォームはヴィッツですが、軸距町もトレッドも違います。
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- oska2
- ベストアンサー率45% (2186/4842)
＞自動車の「プラットフォーム共有車種」は他の車と同じ形なものですか? その通りです。 他の車と同じというよりは、兄弟車と同じですね。 トヨタ８６とスバルＢＲＺの関係。 トヨタライズとダイハツロッキーの関係。 どちらも、プラットフォーム共通化してそれぞれの各社の仕様を追加しています。
- kon555
- ベストアンサー率52% (1754/3367)
開発のやり方次第ではありますが、プラットフォームを共有させたまま車種が違う車を作る事もありますから「同じ形」になるとは限りません。 例えば各社のSUVはセダンやハッチバックとプラットフォームが共通の事がありますが、形は当然違います。 プラットフォーム共有のメリットは開発コストの圧縮ですが、似たような車ばかりではユーザーから敬遠されてしまいますから、共有部分は増やしつついかに違うように見せるか、という部分も設計側の腕ですから、必然的に同プラットフォームで違う形の車が増えていきます。
- 名探偵 コナン（@FORSPOKEN）
- ベストアンサー率33% (334/1000)
プラットフォーム共有車種とは、同じ車両プラットフォームを使っている異なる車種のことを指します。プラットフォームとは、車体の骨格となる基盤部分のことで、エンジンや足回りなどを乗せる基本的な構造が統一されています。 プラットフォーム共有車種は、基本的な車体の構造が同じであるため、同じ形の車種が多いです。ただし、車体のデザインや装備、エンジンやトランスミッションの違いなど、各車種ごとに個性があります。また、プラットフォームの違いによって車種ごとに異なる場合もあります。
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