スタックリカバリーラダーについて

質問

釣りのため、パジェロミニで海岸を走行することがあり、埋まった時の対策を考えています、スタックリカバリーラダーと言う商品を購入しようかと思っています、砂浜で埋まった時の脱出に使用した経験のある方使用感を教えて頂けたら幸いです、またサイズが1070×300位の物を2枚か580×320位の物を2枚から4枚にしようか迷ってます、更に価格が色々ありますが同じ商品がルートによって変化しているのかメーカーが違う商品なのか良く分からず、アドバイス頂きたくお願い致します。

回答No.3

goodmorning11 · ベストアンサー

返信ありがとうございます

＞丁寧に説明頂きありがとうございます。動画拝見しました、雪ではこんな感じですね、タイヤと板が滑らないかがポイントみたいですね、長さは長い方が良いですか？ありがとうございました。

タイヤと板が滑るんですよね結構空回りはある程度しょうがないんですが
このプラスチックが結構折れたり潰れたりします。

設計上固くしすぎると下のプラスチックも割れてしまうのでスパイクがもろく作られているようでした。冬場はカー用品店とホームセンターの店頭入り口とかに置いてあります。

＞長さは長い方が良いですか？ありがとうございました。

ざっくり５０，１００，１５０センチ刻みであってホイルベースの長い車
ランクルやハイラックスサーフ等は５０センチだと何度も車から降りて板を引き抜いて
タイヤの前部に配置し直す作業が多くなります。

ただ１００センチって以外と大きいです。トランクにおいても高さが１０センチくらいあるので結構邪魔ですね（笑）
ルーフレールにキャリアーをつけてゴムバンドで固定するのがいいかもしれません

いかがでしょうか？何か気になる点がありましたらご返信ください

https://item.rakuten.co.jp/rv4wildgoose/ladder005/

お礼

色々と説明頂き感謝しております、突起部分は壊れやすいんですね、サイズもクルマのサイズと合わせて検討してみます、ありがとうございました。

回答No.2

goodmorning11

こんばんは

この動画が参考になると思います

ジムニーがスタック！スノーヘルパー使ってみたけどまさかの結果に、、、、
https://www.youtube.com/watch?v=sYOkk30z_0o

＞またサイズが1070×300位の物を2枚か580×320位の物を2枚から4枚にしようか迷ってます

まず覚えておいてほしいのは、ラダーは消耗品ですね砂浜だとまだいいですが
地面が土でもバキバキなるし、雪面で下がコンクリだったりすると数回で割れることもあります
ただ、割れたとしてもガムテープで補強して一応使えます
結局緊急用に使うスペアタイヤみたいな感覚をもっていたほうがいいです
年間を通してほぼつかわないですしね

長さは１０７０の方がいいと思います。
https://item.rakuten.co.jp/wei-wcp/246501-02/

砂地でスタックするとそこから脱出しても、脱出した先がまたぬかるんだ砂で何度も
ラダーをはずして置いてはずして置いてを繰り返すことになります。
まあそれも醍醐味なんですけどね（笑）

このスパイクのようなイボイボは一回使用したら折れたりちぎれます。
強化プラスチックなので１トンの車重に全然耐えられないです。

いかがでしょうか？何か気になる点がありましたらご返信ください

お礼

丁寧に説明頂きありがとうございます。動画拝見しました、雪ではこんな感じですね、タイヤと板が滑らないかがポイントみたいですね、長さは長い方が良いですか？ありがとうございました。

回答No.1

名探偵 コナン（@FORSPOKEN）

スタックリカバリーラダーは、砂浜に埋まった車両の脱出支援に役立つツールです。使用感については、使用者によって異なりますが、一般的に効果的であると評価されています。サイズについては、車両の大きさや重量などに応じて適切なものを選ぶことが大切です。価格については、製造メーカーや販売ルートなどによって異なりますので、比較検討して適切なものを選ぶことが大切です。

お礼

さっそくのコメントありがとうございました。参考になりました。