ティアグラ4700に36Tスプロケット

質問

現在、ＲＤ－４７００－ＧＳ装着でスプロケットは１１～３４Ｔ。フロントは３８Ｔシングルです。
諸元ではたぶんキャパの関係で、リア最大３４Ｔ（フロントダブル）、 ３２Ｔ（フロントトリプル）になっているようですが、フロントシングルの場合リア３６Ｔまで行けるでしょうか。
ディレーラーハンガーリンク等は考慮しません。直付けのままでローギアとプーリーが干渉するでしょうか。
肝心なことが最後になってしまいましたが、互換性のある１０Ｓ/３６Ｔスプロケットってあるんでしょうか。
よろしくお願いいたします。

回答No.2

ts0472 · ベストアンサー

＞現状ではローギアとプーリーのクリアランスは多少あります。

チェーンを横方向に捻じるので　現状で他のギヤと同じ手応えでチェンジできるのか？（チェーンの劣化は不明）の方が感覚として分かりやすいと思います

今でも固いようだと３６Ｔへのチェンジは不可能と考えた方が良いと思います

対応ディレイラーとして　DEOREという選択肢も

＞今はモデルごとの互換性が減った
新しい規格を作って　止めて　の時期があったのでややこしい部分はありますね
とはいえ　今の規格内であれば大きな差はないと思っています

個人がメーカーと異なる情報はオープンし難いですし何の保証もできないですから

お礼

そうですね、シフト上は問題ないですが、一番ローギアに入れるのは１呼吸ずれます。あまり気にしていませんでしたが、現状で９枚目との歯数差が限界なのか、ねじれのクリアランスがいっぱいなのかもしれません。
見た目には余裕あるみたいなんですが、エマージェンシーのために素早くローに入らないと困りますので、ちょっと様子見します。
ご助言どうもありがとうございました。

回答No.1

ts0472

ディレイラーの対応範囲は３２Ｔまでになっています
https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/tiagra-4700/RD-4700-GS.html

今でもスムーズにローギヤに変速できるのかな？　チェーンに不具合は起きていない？

フロントギヤ２枚で３４Ｔが使われいる場合が多いのでフロントギヤの枚数は関係ないです

リヤディレイラーのガイドプーリー（スプロケ側）とローギヤの距離で判断するしかないと思います

チェーンの捻じれ　横方向への曲がり量が関係しますので　ギヤとプーリーが干渉しなくても間隔が狭いとギヤチェンジできなくなります　チェーンが曲がらない

ローギヤのチェーンが掛かる部分とプーリーの掛かる部分との距離　狭いとチェーンの横方向への曲げ応力が強くなる
ブッシュ抜けやカラー破損などチェーン損傷に繋がる　チェーンの伸びが速くなる　ギヤやチェーンを損傷させないための許容範囲が　～３２Ｔと考えています

補足

早速のご回答ありがとうございます。
１１－３４Ｔのスプロケは購入時のままで、ローギヤへのシフトも問題ないです。
貼付頂いた諸元でも最大３４になっているようです。
現状ではローギアとプーリーのクリアランスは多少あります。（歯が２Ｔ増えたときのクリアランスがわかりません）
ディレーラーをＲＸ４００に換えればレバー互換性も問題なく３６Ｔが使えそうですが、そこまでお金かける問題かというところです。
実際にやった方がいればご意見を聞きたいのですが、今はモデルごとの互換性が減ったので、こういうことを楽しむ方もいなくなったようですね。
リスクを考えると、フロントシングルなので、フロントの歯数を減らす方がいいんですが、ハイ側ギア比が犠牲になってしまうのでふみきれないところです。