Tall の回答履歴

先日、リバースライトが点灯しないことについて、下記の質問をしました。 http://oshiete1.goo.ne.jp/qa3507745.html ここで、ヒューズも調べたと返答しましたが、運転席にあるヒューズボックスを再度確認したところ、リバースライトのヒューズが見つかりませんでした。 このヒューズボックスにあるヒューズは スターター信号、オーディオ・アンプ（空き）、ルームランプ、ストップランプ、シフトロック（空き）、ホーン、フォグランプ、ハザードランプ、テールランプ、ターンシグナル、メーター、エンジンコントロール、ヒューエルポンプ、エアバック、エアコン、ブロアモーター、オーディオ、シガライタ、ワイパ、ミラー&リアワイパ、デフォッガ でしたが、全てのヒューズは正常でした。 エンジンルーム内にもヒューズボックスがあったので、それらしいのを確認しようと思いましたが、どれがリバースライトのヒューズなのか分かりませんでした。 もし運転席のヒューズボックス以外に、リバースライトのヒューズがどこかにあるのでしたら、その場所をお教え下さい。 またリバースライトのスイッチが、ボンネットを開けてギア周りを確認したのですが、どれがそのスイッチなのか分かりません。 具体的にどの辺りにそのスイッチがあるのか、アドバイスをお願いします。 よろしくお願いします。

セル付き４速のリトルカブで通勤しています。あの非力さに我慢出来ず、手軽に出来る８８ｃｃボアアップを検討しているのですが、以前にネットにてシリンダとピストンだけの交換のボアアップでは、ある程度距離を走行した後クランクシャフトは５０ｃｃ用なので８８ｃｃの負荷に耐えられず壊れてしまうと言う記事を見ました。やはり実際の所シリンダとピストン交換のボアアップでクランクはノーマルのままだといずれは逝ってしまうものなのでしょうか？？９０ｃｃのカブのE/Gを積めば早い話なのでしょうが、今の４速のままボアアップしたいのです・・￥があればボア＆ストロークアップが理想なんですが、なんせ極貧男ですので出来るだけ安価に黄色or桃色ナンバーにしたいと考えてます。またリトルで８８ｃｃにした場合のお勧めのキャブ＆マフラーをご存知でしたら是非ご教授願いたいと思います。宜しくお願い致します

スーパーカブカスタム50をボアアップ（88cc）したのですが、セルを回すとエンジンはかかりました。しかしチョークを引いてアクセル全開でないとエンジンがすぐ止まってしまいます。エンジン音はボボボッって感じ[水平対抗のよう？]でした。バルブタイミングがおかしいのでしょうか？

平成９年式の日産セフィーロワゴンに乗っています。 走行距離は１３万キロほどなのですが タイヤ交換をしようとしたところホイールの内側に グリースが付着していました。 知人の父（ドライバー）聞いてみたところ ドライブシャフトブーツの破損ではとの指摘でした。 現時時点で走行上に異音がしたりなどの不都合はありませんが 交換しようと考えています。 そこで、ドライブシャフトブーツの交換のみですむと仮定して 自分で交換できるものなのかどうか？ その際の必要なものや経費 また、自分での施工が付加の場合の工賃など おおよその見当をつけたいと思っているので 詳しい方おられましたらご教授お願いいたします。

こんにちは。 タイトルどおりなのですが、先日ＦＲＰ製のフロントハーフスポイラーの一部を少し割ってしまいました。 ガッツリ割ったというよりは、 店のタイヤ止めにコツンとあててしまい、欠けてしまったという感じです。 欠けた部分から中の白い素材が剥き出しになっています。 表面の塗装部分の素材が欠けただけなのですが、 こういったのはどうやって直せばいいのでしょうか？ ショップに持って行くと直してくれるでしょうか？ よろしくお願いします。

Windows Messengerにログインしたところ、その後ずっとメールとパスワードを記憶されてしまって困っています。 プログラムの削除はできないので、ログイン情報だけを完全に削除する手順を教えてください。

トヨタマークIIのＪＺＸ９０に乗っていますが、先日走行中にボンネット内辺りから「コンッ」とわずかに音がした後水温計が急に上昇して赤色表示辺りまで上昇しました 車を停めてボンネット内を点検しましたが、 冷却水がぼこぼこと音を立てて沸騰しておりリザーバタンクの下辺りから水蒸気が上がっていて車体下部を覗いたところそれほどは漏れていないような感じでした。 その後周囲に冷却水を補充できそうなところもなかったので いったん水温計の針が下がるまで待って恐る恐る走って帰ってきたのですが、 走行中もアクセルを踏み続けると水温が上昇しアクセルオフで惰性走行にするとまた通常時の位置まで水温計の針が戻るといった繰り返しでした。 特にクーラーをかけると水温上昇の加減が激しかったのですが・・・ 実は最近サーモの辺りから水漏れがあり修理を行った際に修理店の方から 「ラジエターの中も錆が多かったので洗浄しておいたけどヒーターに通じるところが詰まってるかもしれない」と聞いていたのですがそれも原因の一つでしょうか？ 詳しい方が居られましたら考えられる原因と解決法を教えていただきたいのですが・・・よろしくお願いします。

ボンネットの塗装は平均どのくらいしますか？

ミッションの車に乗っているのですが、低速でハンドルをきるとキュルキュルとかキキキーと言ったように、車がきしむような音が鳴るのですが原因は何でしょうか？　また直すとしたらどのくらいかかりますか？

旧型イプサムの白煙についてですが。 朝、夕方エンジン始動時だけに白煙がでます。 この時にトヨタディーラーにもっていきましたが、ディーラー曰く今現在、煙がでていなければ別に大丈夫ですよといわれました。私としては、エンジン始動時だけ白煙がでるので、オイル下がりだと思うのですが、、、、、、 ここでお聞きしたいのですが、これは故障でしょうか？ 保証が延長保証であと二年あるのですが、保証できちんとみてもらえるのか、知っている方おしえてください。 余談ですが、駐車場の隣が家庭菜園で白煙がその野菜にかかっているので、最近は駐車するときは、前から駐車しています。

旧型ステージア(WGNC34)25t RS Four Sの中古を１年前に購入しました。 アペックスのキノコ型エアクリと、RS-Rマフラーが付いていましたが、エンジンはノーマルです。 １ヶ月程前から、エンジンの警告灯が点灯し、Ｏ２センサーが作動したかと思い、日産で見てもらったら、Ｏ２センサーではありませんでした。 最近、エンジン警告灯が点灯する頻度が増えています。特に、出勤・退勤時にエンジンを始動する時。エンジンをかけ直して警告灯が消える時もあれば、警告灯が消えず、しばらく走った後、信号待ちでエンジンを止め、再始動すると警告灯は消えます。 ちなみに、平成１１年式で、走行距離は約５万km、3,000km毎にオイル交換、10,000km毎にオイルエレメント交換、キノコ型エアクリは、オイル交換の際に、クリーニングしています。 詳しい方、アドバイスお願いします。

おせわになります。 　オートマ車によくついているオーバードライブです　が、何の役目があるのでしょうか？解る方教えて下　さい。

二ヶ月ほど前に知り合いから車を譲り受けることになり、その知り合いと取引のある保険業者の人に譲り受ける車の名義変更と乗っていた車の廃車の手続きをお願いしました。 ところが、最近廃車にしたはずの車の自動車税の督促状が届き、車が廃車されずに名義変更が勝手に行われて所有者変更されている事が発覚しました。廃車の手続きと新しい車の名義変更用ということで印鑑証明をとり、書類に印鑑や署名を何枚かしました。こちらは、廃車の手数料やリサイクル料金などを払っているのに加え、押した印鑑などが違う目的で使用されており、腹が立って仕方がありません。業者に連絡したところ確認してすぐに連絡すると言ってそのまま、音沙汰なしです。 この場合リサイクル料と廃車手数料は返却されて当然だと思うのですがどうなのでしょうか？そして廃車にされていないのならば車を返せと言えるのでしょうか？ またその他に、何の連絡もなしに勝手に名義変更していることなどに違法性などの問題はないのでしょうか？ そして、最悪の場合勝手に所有者変更された車をこちらの方に戻すことはできるのでしょうか？ ご意見お待ちしています。

パソコンの電源をつけた時間などを消したいのですが、 マイコンピューターに入った後どこに行けばみれるんでしょうか？教えてください！ PCはWindows98デス！ お願いします！

B'zの新作アルバムをmedia playerで、パソコンに保存したＷＭＡファイルをＭＰ３プレイヤーに入れたのですが、聞けません。以前のアルバムを同様にＷＭＡファイルにしてＭＰ３に入れて聞けていたのですが・・・

NECのLaVieを使っているのですが、ずっと何も問題がなかったのに、ここ３日くらい何をするにも動きが遅く、そしてすぐにフリーズします。強制終了もできないので、電源を切るしかない状況です。 原因として考えられるのは、(1)３週間ほど前にPhotoshopElement（何かの付録でついていたPhotoshopの軽い版）を入れ、その際にパソコンに登録していたのと別のユーザー名でソフトを登録したこと。 (2)その２週間後くらいに新規でUsenのインターネットに申し込み、接続したこと。 Usenをつないで１週間後くらいにネットを初めて使用していたら、だんだん速度が遅くなり、画面がフリーズしました。普通に終了しようとしたら、普通「シャットダウン」の項目があるのに、「ユーザーを変更する」「ログオフ」という項目しか出てきませんでした。フリーズした後３回ほど電源から落とし、その後他のアプリケーションの速度も遅くなりフリーズし始めました。 何が原因かわからなかったので、とりあえずPhotoshopをアンインストールしました。でも「全てのプログラムは消去できていません」みたいなコメントが出ていました。 ネットはとりあえずつながるのですが、フリーズばっかりします。最適化もしてみましたが、変わらずおかしいです。 どうなってしまったのでしょうか？対策はあるのでしょうか？

NECのLaVieを使っているのですが、ずっと何も問題がなかったのに、ここ３日くらい何をするにも動きが遅く、そしてすぐにフリーズします。強制終了もできないので、電源を切るしかない状況です。 原因として考えられるのは、(1)３週間ほど前にPhotoshopElement（何かの付録でついていたPhotoshopの軽い版）を入れ、その際にパソコンに登録していたのと別のユーザー名でソフトを登録したこと。 (2)その２週間後くらいに新規でUsenのインターネットに申し込み、接続したこと。 Usenをつないで１週間後くらいにネットを初めて使用していたら、だんだん速度が遅くなり、画面がフリーズしました。普通に終了しようとしたら、普通「シャットダウン」の項目があるのに、「ユーザーを変更する」「ログオフ」という項目しか出てきませんでした。フリーズした後３回ほど電源から落とし、その後他のアプリケーションの速度も遅くなりフリーズし始めました。 何が原因かわからなかったので、とりあえずPhotoshopをアンインストールしました。でも「全てのプログラムは消去できていません」みたいなコメントが出ていました。 ネットはとりあえずつながるのですが、フリーズばっかりします。最適化もしてみましたが、変わらずおかしいです。 どうなってしまったのでしょうか？対策はあるのでしょうか？

どうぞよろしくお願いいたします。 質問内容は出来るだけわかるように記載しているつもりですが至らない点はどうぞご指摘下さいませ。 環境：windows　XP　SP２（最新バージョン） インターネットはIE６．０を使用（最新バージョン） 接続環境：無線LAN（Bフレッツ） 使用パソコン：NEC　VALUESTAR　（PC-VS700AD1K） 症状はインターネット（様々なHPを閲覧中）をしている最中に限って必ず一日に一回以上ブルースクリーンになってしまうという状態です。 前触れもなく突然です。またここ２週間程度で特にひどくなったように思います。何かを増設したりとかは一切ありません。新しくDLしたり、ソフトをインストールしたということもありません。 ひどいときには、インターネットを始めると立て続けて３回も落ちますが。何か良い対処方法があればぜひ教えてください。 ブルースクリーンの内容をメモしました。テクニカルインフォメーション部分のみのメモです。 STOP:0X000000D1(0XFFFFFFC0.0X00000011.0X00000001.0XF9593AB5) ati2mtag.sys-address F9593AB5 base at F9548000 Datestamp 404e8b65 落ちるたびに一部はいつも記号が違っています。 全て記載したほうがよいでしょうか？アドバイスよろしくお願いいたします。

ノートPCで「U」のキーだけが突然押しづらくなってしまいました。反応はするのですが、強くおさなければならず、キーが戻ってくるのもものすごく遅いです。 もしかしたらりんごの果汁がとんだのが原因なのかもしれないんですが、なにか自分で修理する方法はないでしょうか？

メールから他のサイトへ移る時にすご～く、時間がかかります。　オークションなどはサクサク見れるのですが、例えばオークションから（ホームページなどの）他のサイトへワンクリックしてからの時間がとても長いです。　ひどいのはエラーが出て閲覧できません。またお気に入りのゲームがあって毎日手を入れて成長させる物なのですが、今まではちゃんと出来ていたのですが、昨日、今日とエラーが出てサイトへいけませんでした。　パソコンの設定を変えればいいでしょうか？詳しい方、教えてください。