FA・自動化

お世話様です。初めて質問させて頂きます。 耐荷重の高い機構を作るため、ニードルベアリングが必要になり アキシアル荷重対応の 内輪付きの製品を使用しました。 通常の玉軸受同様に、軸の段差で内輪を、取り付けブラケットで外輪を押さえたのですが 内輪と外輪の軸方向へのガタツキと言うかスライド量が大きく（0.5弱くらい） いまひとつ釈然としない組み上がりになってしましました。 メーカー資料には「軸方向の位置決めをしっかりと行い・・・」的なくだりはあるのですが 具体的な 組み込み方法が明記されておらず 困っています。 稚拙な文章で 説明不足かと思いますが どなたか 助けて頂けましたら有難く存じます。 以上 よろしくお願い申し上げます。

教えて下さい。 以前、このような電気トラブルが発生しました。 DC24V制御盤でブレーカーが落ちました。 そこには光電センサー、近接センサーなどがたくさんありましたが私は、どのセンサーが悪いのか解りませんでした。そこへ電気保全マンの方に来ていただきました。光電センサーには、+24V・－24V・入力線がつながっており、近接センサーには－24V・入力線がつながっていました。 結果を言いますと光電センサーの+24Vが短絡？地絡？していました。 光電センサーを交換して復帰しました。保全マンの方の作業を見ていたのですが、 迷わず+24Vの調査していました。私もその場で聞けばよかったのですが、なぜ保全マンの方は+24Vを調査したのでしょうか。－24Vが短絡？地絡？してもブレーカーが落ちることは無いのでしょうか。アドバイスお願いします。

メカニズムの本に例題があり、プッシャーでワークを135ｍｍ移動させる。 プッシャーは変形正弦カムで駆動する。 0.63秒でストローク135mmを往復させるのであるが　往きは0.35秒　戻りは0.28秒とする。 その場合の加速度を求めるのですが 私はS＝1/2×α×ｔ²　から　α＝2×S/ｔ²　　これに変形正弦の無次元最大加速度5.53をかけて 2×135÷0.35²×5.53＝11791mm/ｓ²　と考えましたが その本では　5.53×135÷0.35²＝6094mm/ｓ²となっています。 戻りも同様の計算で0.97Gと解説されています。 　「S＝1/2×α×ｔ²　から　α＝2×S/ｔ²」これは間違っていないと思うのですが どこに私の見落としがあるのでしょうか、ご教示いただけると幸いです。

20グラム程度のワークを吸着搬送する場合とコンベア搬送する場合の限界速度、若しくは一般的な設計速度を教えてください。 サイクルタイムをタイムチャートを作製し、試算しているにですが、搬送速度をどの程度で机上設定しておくのか分からない状況です。

コネクタの基盤へのハンダ付について基礎的な検査原理を教えてください。 人の目による検査ではなく、自動工程で検査を行いたいのですが、 一般的にカラーハイライトという方式でRGBのカラーで立体を可視化する方法が世の中で多いと聞きます。 他に検査方式としてメジャーな方法はどのようなものがありますか？

食品工場向けの設備を販売している会社です。 飴を自動的にカットする機械を探しております。 ご存知の方お教え下さい。 宜しくお願い致します。

キャスターのタイヤ交換は （硬質ゴム素材又は、ベアリング式タイヤ）の二通りがあるそうですが 違いはあるのでしょうか？ 硬質ゴム素材で交換するお店に電話で聞いたらベアリング式タイヤと 滑りはあまり変わらないと言ってきました。 私はベアリング修理の方が滑りやすいと思いますが実際はどうでしょうか？ 空港などのキャスター交換屋さんは硬質ゴム素材しか扱っていません。

ある機械の内部に潤滑油に浸されているローラーベアリングがあります。 潤滑油の粘度は220、回転数は200rpmです。 その機械のメーカーが推奨する潤滑油は20リットルで7万円もするため、同じ粘度の安い潤滑油を使いました。 そうしたらベアリングの寿命が1/4くらいになってしまいました。 潤滑油の違いだけなのか、他に原因があるのかわかりません。 参考になる情報がありましたらご教示ください。

タイトルのパナソニック　サーボドライバー　で、トルクコントロール　±10Vのアナログ制御　をするパラメータ設定方法を教えてください。 お願いいたします。

NPNトランジスタオープンコレクタのスピーカー配線について教えてください 現在EB-24KAという電子音報知器で設備のアラームを鳴らしていますが、いつからか鳴らなくなったので変えようと思っていますが廃盤でした。 そこで代替品でパトライトのBM-202をつけようと思いますが、配線がいまいち分かりません。 チャンネルに繋がってる線は2本しかないので配線は足りています。

インバータからのサージ電圧により数倍もの高電圧がモータにかかりますが、インバータにも多少なりとも高電圧の影響はあるものですか？

GX Works3を試用しましたが、パソコンのスペックのせいかデベロッパーのときのようなサクサク感が失われました。皆さんはどの程度のPCスペックでしょうか？ またデベロッパーであればFX3Gが使用できる最新のPLCということでしょうか？

インバータ側（内部）からサージ電圧を抑える事は出来るんですか？モーター側にフィルターを入れて低減させる方法は知ってますが。

三菱電機と安川電機のインバータの強みはそれぞれ何でしょうか。

電子部品の組立自動機を開発しているものです。 プレス部品をスプロケットと呼ばれる円盤状の送りにより、一定距離定寸でプレス金型に送る工程があります。スプロケットとプレス部品は歯車のようにかみ合っており、ある一定の距離を送ることができます。プレス金型で仕事をするときに、プレス部品材料プレス金型のパイロットで位置決めされるために、サーボモーターの位置決めとケンカをします。 これを回避するために、端子送りスプロケットを微小量回転させてずれを相殺させるような制御をしています。 シーメンスのサーボモーターSIM0TICS3-１P-1FK7034を用いると、プレス金型で位置決め中にはサーボモーターの励磁をOFFにすることができると話を聞いたことがあるのですが、 そのような制御をされたことがある方おりましたら教えてください。

お世話になります。 THK製のTHCというポジションのコントローラが3台あり、これを簡易的に動かしたい場合、上位にはPLCなどがくると思いますが、もっとも簡易的なシステムは何になりますでしょうか？ やりたいことは、 単軸ロボットをXYZに組み、一方方向に数十ミリずつ進んで行き、ある程度進んだらYに移動し戻る方向に数十ミリずつ進んで行く(同期などはしないでもよい)などです。 THKのTHCというコントローラは単軸ポジションしかないため、上位でコントロールしようと思っています。 あまり予算もない為最小限に抑えたいと考えております。 以上わかる方いらっしゃいましたら、御回答よろしくお願い致します。

人工知能に、１．図面を読み取って切削機械や３Dプリンターを駆動して部品加工をしたり、２．物体を認識して図面に写し取ったり、３．図面から部品や物体の体積を自動算出したり、させられますか。

キーエンスの 位置決めユニット（KV-SH04PL）を使用していた時におかしな動作をしました。 通常モードと高速モードとあるのですが 高速モードにて、＋、－リミット共にONしている異常状態で 原点復帰をすると、リミットONにもかかわらず動作します！！ 当然、リミット無視なので装置が衝突します。 ちなみに通常モードはなりませんし、 高速モードでも原点復帰開始後にリミットONだと停止します。 メーカーに確認すると、事象は確認できたが これは仕様です。。。。との回答。。。 安全（リミット）に関することなので 仕様で済まされるような内容なのでしょうか？ 皆さんのご意見を伺えればと思っています。

お世話になります。 磁場環境下（50mmテスラ、500ガウス程度）ではボールねじ、リニアガイドは動作するでしょうか？多少影響を受けて動作が重くなる程度でしょうか？ ※モータは超音波モータ仕様を想定 ※磁場に影響があるかは別で、動作自体ができるかどうか。 以上素人の質問で申し訳ございませんが、分かる方いましたらご連絡の程宜しくお願いいたします。

図のように、別々の業者から納品される紙の束を自動的に組み合わせる事ができる機械を探しています。 検索しても見つけることができませんでした。 このような機械はありますでしょうか？