輸入車

プジョー308のABA-T75F02、5F02エンジンタイプですが、 エンジンオイルはTOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W-30なのかTOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30どちらを使用すべきなのでしょうか。プジョーの適合表とTOTALの適合表で同じ回答が得られませんでした。

今日。夜にお店の駐車場に停めてたら テールランプを誰かに破損されました。 その場合どうしたらいいのでしょうか？

車で走っているとなぜこんなに高級車ばかり走っているのかと思います。 ベンツなんて見飽きるほど見ます。前はプリウスでしたが。 トヨタディーラーに聞くとキャッシュで車を買う人は1割ほどであとはみんなローンだとか。 高級車に乗っている人の９割はローンで乗っているということでしょうかね？

最近の車はLEDライトが使われていて、省電力だと言っていますが、以下教えてください。 １．具体的にどの程度省電力なのでしょうか？　ハロゲンやキセノンなどに比べて、どの程度省電力でしょうか？　例えば、消費電力をハロゲンが100W、LEDが15W とか、、、、、、数字でわかりやすく表現する方法がありますか？ ２．LEDライトの寿命を考えると、あまり付けたり消したりする回数（ON/OFF回数）が多いと、早く寿命が来ますか？ ３．１．にも関係しますが、どの程度省電力かという点で伺いたいのですが、例えば、バッテリーが正常だとして（個別のバッテリーの状況によると思いますので、仮に新品から1年くらい通常使用したバッテリーで満充電が100だとして、50以下がエンジンかからない（バッテリーあがり）状態だとすれば、75レベルの充電状況、電圧状況のバッテリーで健全なバッテリーという前提で、LEDのスモールライトをおよそ何時間程度つけっぱなしにすると、バッテリーが上がる状況となるでしょうか？　 どなたか詳しいかた教えてください。　車種としては、例えば、BMW３シリーズ、メルセデスCクラス、国産だとクラウンクラスの2000CC程度のセダンに搭載されているLEDライトという前提で結構です。 どうぞよろしくおねがいします。

Audi A3 エンジンかからなくまりました。 バッテリー上がりでしょうか？

自家用車（Audi　A3スポーツバック）を勤務会社推薦の工場に車検に出した。 車検からもどってきてから、起動させるとたびたび、EPS/ ABS fault! 注意ランプが点灯するようになった。 車検整備してもらった工場（Kモーター(仮称)）では、普段外車は取り扱っていないそうで、何らかの整備不良のため、当該アラームが点灯するようになった。 K-モーターに苦情を出したら、Audi整備工場に連絡して復旧するということで、再整備してもらった。その後、しばらくは異常はなかったのだが、2,3か月ほど経過以降、また、たびたびEPS/ ABS fault! 注意ランプが点灯するようになってしまった。 　　　 アウディのマニュアルには、このランプが点灯した場合、至急ゆっくりと、アウディ指定整備工場まで運転して整備を受けること。とある。 補償とかしてもらえたりするのか？、今後の対処方法について悩んでいます。 　　 アドバイス等いただけますと幸いです。

皆さんの意見が聞きたいです。 私が以前レンジローバーイヴォークに乗ったときに車内の天井から圧迫感というか席からの高さが低いと感じたのですがレンジローバースポーツだと圧迫感を感じず席からの高さは低くないのでしょうか？

お世話様です。以下のホイールサイズから、適合するタイヤサイズを確認するには、どのようにしたらよいかわかりますか？ このホイールに合うタイヤ幅や扁平率はどのように計算したらよいかわかりますか？ 20×8.5J+52 20×10.5J+37.5 PCD114.3

業者の中古車販売に詳しい方、教えてください。 特にベンツが多いと思うのですが、ヤナセ、シュテルンが自社で登録した車やお客から下取りした車（まだ新車で登録して最初の3年目の車検がくる前、具体的には2年落ち前後の新しい車でまだ車検が半年以上残っている車）を、オークションや業者に業販する場合、そのまま車検残があった方が次の購入者も販売しやすいと思いますが、わざわざ抹消登録して業販するケースが多いように思います。　理由がわかりません。ディーラーに何のメリットがあるのか、もしカラクリをご存知の方いらしたら教えてください。　（具体例を記載すると、例えば、2017年10月登録の車、現在ならまだあと10ヵ月車検が残っているのに、抹消登録され中古車販売業者がストックしている→ディーラーからまたはオークションから仕入れている、というケースです。１、２か月程度の残ならわかりますが、半年以上車検が残っているのに抹消登録されているケースがある）どうぞよろしくおねがいします。

Audi A3 起動すると ESP EBS fault! 表示が出てきます。 でも、しばらく走ると、、表示消えます。。 また、再起動すると、表示されないこともあります。。 　　　 大丈夫でしょうか？ ディーラーに相談したほうが良いでしょうか？

下記のURLの記事を読んだところ、 1000万円ちょいで買えるフェラーリ、 328 348 F355 360 モンディアル というのがあることを知りました。 やはり、キングオブキングのフェラーリに乗るのはBMWとかレクサスとかに のるよりもいい感じなのでしょうか？車に興味があまりないのですが、 フェラーリオーナーというのは特別な感慨がありますかね？ (｀・ω・´) これらの中古車を買った場合メンテナンスとかそういうのでめんどくさかったり しないのでしょうか？ いろいろと情報よろしくおねがいします。(・´з`・) 記事URL https://www.msn.com/ja-jp/news/opinion/%e3%83%95%e3%82%a7%e3%83%a9%e3%83%bc%e3%83%aa%e3%82%9212%e5%8f%b0%e3%82%82%e8%b2%b7%e3%81%a3%e3%81%a6%e3%82%8f%e3%81%8b%e3%81%a3%e3%81%9f%e3%81%93%e3%81%a8%e3%80%82%e4%bb%8a%e3%82%82%e6%98%94%e3%82%82%e3%82%aa%e3%83%bc%e3%83%8a%e3%83%bc%e9%81%94%e3%81%af%e2%80%a6/ar-AAK87SA?ocid=iehp 記事抜粋 1000万円ちょいで買えるフェラーリは、かなり限られてきた。 庶民系のフェラーリ愛好者の間では、 F355（’94年～’99年生産）が不動の一番人気 一番人気だけにしっかり値上がりしていて、 最近は2000万円を超える中古車も。 それより新しい360（’99年～’05年生産）のほうは やや人気薄なのでまだ1000万円くらいでイケる。 あとは、これまた不人気の348（’89年～’94年生産）と、 328のGTS（’85年～’89年生産）。 狙い目は、おおむねこの4モデル それより古いフェラーリは、ほぼ博物館モノなのでヘタすりゃ数千万円。 新しいモデルも、超高性能化のため最低3000万円。 しかも新しいモデルは、フェラーリ本社の方針により、 正規ディーラーが徹底的に高値下取りして値崩れを防いでいるため、 まるで値段が下がらない。限定モデルは、出た瞬間に最低でも 1000万円超のプレミアがつく。 庶民に残されたフェラーリは、328、348、F355、そして360だけ！ (正確にはモンディアルとかもあるけど、マニアックすぎるので割愛）

BMW、メルセデス・ベンツ、アウディ、VWなどのドイツ車はどのメーカーもOEM品含むパーツ代や消耗品は値段に差はないんでしょうか？たとえばVW GOLFとBMW 1シリーズで 消耗品やパーツ代は結構変わってきますか？同じ車両価格帯でどのメーカーは安いとかありますか？

お世話様です。 ベンツSクラスのシートについてですが、designoのシートと550 ロング プレミアムスポーツのシートは、同じものでしょうか？ もし、違うとすれば、どのように違うものでしょうか？ よろしくお願いします。

13年式W204の運転席パワーシートが前にだけ動きません。 3メモリー付き電動パワーシートなのですが、上下後ろには目一杯行きますが、前にだけある程度しか動かなくなってしまいました。 購入店に一度見てもらうと、シートの設定を全消去したら動くようになりました。 ですが、また再発したのですが、同じような症例はあるのでしょうか？

ボルボでオススメの車種は何ですか？ SUV以外でお願いします。

ランドローバーとレンジローバーの違いは何ですか? 何が違うと呼び名が変わるんですか？

BMW３シリーズ（G20）のM-sportsセダンの試乗ですが、 330と320の乗り比べをしたいのですが、私の住んでいる地域の正規ディーラーでは 320しか置いてないです。（地方の田舎です） 近県の政令指定都市などがある所の正規ディーラーでは 330と320が置いてあるようで、乗り比べできるみたいです。（電話にて確認済） ただ、正規ディーラーでは他県のお客さんが試乗する事はどうなんでしょうか？ もし、私が購入する事になっても地元のディーラーで買うでしょうし。 たとえて言うなら、福井県のひとが大阪の正規ディーラーで試乗をして 地元の福井で買う。 そうなると、大阪のディーラーは売上にはならないですしね～。 それとも、BMWjapanとしての売上になるという感じで大阪のディーラーも こころよく試乗させてくれるのでしょうか？ 自分のところの店の管轄外だと、ディーラーの人も気分悪くしますかね？ 試乗の際は免許証のコピーしたりするでしょうから、 住所はわかるでしょうしね。

BMW F10 523i　4気筒モデルについて教えてください。 冷間時アイドリングが不調で振動がすごく困っています。 エンジンが完全に温まると振動はなくなります。 プラグとイグニッションコイルは交換しましたが症状変わらずです。 次に怪しいのはインジェクターかエアフロメーターあたりだと思っているのですが、 気になる点があります。 冷間時アイドリングの振動がひどい状態でもギヤをリバースに入れると振動が収まります。 仮に早くエンジンを温めようと多めに燃料を噴射している時に1気筒分インジェクターの不良で燃料が不足していると仮定した場合、ドライブギヤとリバースギヤで燃料噴射の制御がかわるのでしょうか？ かかりつけの車屋も対応がイマイチで怪しいところを1個づつ交換していくスタンスなんで修理費用や時間が馬鹿になりません。 可能な限り自分で修理したいのでアドバイスをお願いします。

メルセデスベンツ CLA「c117」2014年式所有しています。 困っていること .グローブBOXの電気つかない 電流自体きていない .アイドリングストップが作動しなくなった 調査箇所　 バッテリー電圧　メイン　12.5v サブ　12.8v 弱っているように思わないが、電圧だけで判断していいのか？ ちなみに5年交換していない。 ディーラーに持っていけと思われているかもしれませんが、後付け部品がネックで見てもらえない状態です。 どなたか類似症状また憶測の意見ありましたら下さい。よろしくお願いします。

フィアット500の購入を検討しています。 そこで500に乗っていらっしゃる方に聞きたいのですが、ゴルフバッグ(キャディーバッグ)を2個積んでゴルフにいく事は出来ますか。 ネット検索するといくつか検証結果があって、それらを見るとどうやら積む事は出来そうですね。 ただ、前の座席を前に出さなくてはならないみたいで、かなりきつなのはみて取れます。 実際にゴルフバッグを2個積んで3～4時間のドライブに耐えられものでしょうか。 体格にもよるので人それぞれになるのでしょうが、その辺も含めて体験談をお聞かせ頂ければと思います。 よろしくお願いします。