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以前ＥＣ40型の２インチゲージモデルを作ったことがあるんですが、今回時間ができたためＥＦ58型の模型を同じ２インチゲージスケールで作りたいと思っているのですが、いろいろと探したのですが、最も再現したい台車周りの細かな図面が手に入りません。ＥＣ４０を作ったときには知り合いのマニアの方（もと国鉄職員の方）から詳細な図面を入手できたのですが、この方も既に亡くなっており伝がありません。 製作に当たっては小型ＣＮＣフライスや卓上旋盤がありますので、部品から作りますのでできるだけ詳細な図面がほしいのです。ＥＣ４０を作ったときもサスペンションなども稼動（内台枠なのであまり見えませんが）するようにしたので、今回もイコライザーを含め稼動するように作るつもりです。ＥＣ４０のときはディスプレーモデルとして作ったのでモーターは積んでいませんが、今回は手ごろなモータも手に入るので実車と同じ吊掛けで６軸駆動とするつもりです。車体や車内の機器についてはそれなりの情報があるのですが、メカニカルな（実動する）部分についてはできるだけ細かな情報がほしい（元々機械屋なので拘りが強いのかも）のです。写真やスタイルブックから寸法を割り出してみても、掴みきれない部分が多く、できるだけ詳しい資料がほしいのです。ＥＣ40のときは整備指示書に準じるほど詳しい（亡くなられた職員の方の持っていた資料）整備資料とメモが在りましたので、大変助かったのですが、どなたかそのような資料を入手可能な方法をご存じないでしょうか？鉄道博物館に実車があるので何度も足を運び写真などで資料を集めましたが、係員の方に実測しても良いかを尋ねたところ許可をいただけなかった（まぁ、当たり前ですけど）ので、誰か詳しい資料を入手する方法をご存知の方がいらしたらよろしくお願いします。もちろん有償のものでも正確な図面が手に入るのであれば一向に構いません。 急ぎはしません（急いで作れるものではないですからね）が、有益な情報を期待しています。

長くなりますが正直このまま自殺したいくらいです。現在某有名自動車会社の販売店で洗車スタッフとして働いてるのですが、人間関係が嫌で消えたいて思ってたりしていてその原因は、去年入った新入社員です。事あるごとにちょ っかい出してくる、昼休みで弁当温めようとレンジ使うと勝手に止められ勝手に取り出されたりとかしてきたり、過去には水やガラスクリーナーなどかけられたこともあります。こちらは言われてないですが過去におんなじ作業の別の担当者から言われ水滴なんかも飛ばすように最近は頼まれてなくても癖つけてやるようにしてます。今日はそれでギリギリで全ての作業終わり他のやろうとやり出した瞬間時間が来たのでその作業の担当者に全て説明して終了したのですが、よりによってその新人が新車一台でそんな時間稼げるんですねなどと嫌味言うてきたりです。朝にもこっちが作業してた時に一回目は蹴ってきて2回目は命令口調でそこは拭けなどと言われました。正直上にあげたいですが上も上で忙しくそんなこというてられないです。 皆さんならこんな職場辞めるでしょうか？ 他にも例の新人からは事あるごとに中指を立てて挑発してきたりなんてこともあり、今日はマイナスドライバー突きつけてきて刺していいですかとか言われたりもしてます。 それとも全てこちらが悪く言われてない作業はやるべきではないのでしょうか？ 今の職場は次の更新迎えて更新すると夏で3年になります。 叶うなら今の職場に就職したいて思いもありました。実際それを直属の上司であるパートのじいちゃんに話したことがありその時に聞いたのは、ここで社員になりたいなら整備士あるいは板金としてで入るしかないし洗車スタッフだけでは難しいそれに資格取らないとだよなどと言われ、正直整備士になりたいもっと車好きになりたいて思いもありましたが、そんな夢もどうでもよくなってきてたりします。 実際スポーツカーが好きでそのうち自動車免許も取りたいと考えてましたがそれもどうでもよくなってます。

こんにちは。 今回は、新しいベースを購入するにあたって迷っているので、質問させていただきました。 ベース暦はまだ浅いほうで、これからどんどん練習して行きたいと思っています。 今現在所持しているベースは、 (1)Fernandes Revorver Bass ヘッドレスタイプ ('8?年製/現在のメイン/アクティブ/定価7万円程) (2)Morris Air Bass ('87?年製/現在のセカンド/アクティブ/定価?円) (3)Sprendor (詳細不明のPベース/今は全然使っていない） の三本になります。 演奏ジャンルは、俗に言うとヘヴィメタル系と、BOOWYです。 今現在では現役で使用していますが、いざ壊れてしまったときのことを考えると、新しいベースを購入しなければいけないな・・・と思います。 特にAirBassに関してはジャンク品を修理して使用していますので、いいベースだとは思いますが、この先のことを考えるとやはり新しいものを買わないといけないと思います。 そこで、二つ選択肢があると思います。 (1)二つとも気に入っているので、思い切って↓のリペア専門店に預けてしっかり修理・整備してもらう http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j254364372 (2)思い切って新しいベースを購入する 皆さんは、どちらが良いと思いますか・・・？ ちなみに新しいベースを購入するのであれば、以下の三つが候補になります。 (1)Fernandes BXB-75 (これも結構古いが形・音ともに気に入っている） (2)YAMAHA Motion B (型番MO71ONとのこと/ヘッドの形が気に入っている) (3)Epiphone Goth Thunderbird IV PB (Epiphoneの物が良い物か分からない・・・） この三つのうちどれかを新規に（といっても(1)・(2)はどちらにせよ中古になりますが）購入するべきか、それとも今のうちに今持っているベースを整備するべきか、どちらのほうがいいと思いますか？ ちなみに、今所持しているベースは、Fernandesのほうは特筆すべきことはあまり無いのですが、 Air Bassのほうは天候などによりネックのそりが激しいです。気に入ってはいますが、正直この先あまり長持ちする気はしません。 上記を考慮した上で、皆さんはどちらの選択のほうがいいと思いますか・・・・？ 回答お待ちしています。

昨日、庭でクロスズメバチを見かけました。 自分で組み立てるタイプのウッドデッキのセットを購入したのですが、なかなか組み立てる時間が取れず、段ボールに入ったまま、庭の隅に、ビニール＆ブルーシートをかけて置いてありました。 夕方、そのビニールの一部に水が溜まり、そこに溺れている？蜂を見かけました。 蜂っぽいと、思いましたが、黒に白線で、危険と聞く見た目の蜂とは違いましたし、室内で見かけても、クモや蜂は基本逃がしていたので、その蜂も逃がしてやりました。 その後、ふと、「あれはもしかして以前ＴＶで見た地蜂だったのでは？」と不安になり、いろいろ検索、クロススズメバチだったとわかりました。 息も絶え絶えに見えたので、もしかしてまだ居るかも？と、庭に再度出て、探してみましたがすでに姿はなく…。 クロスズメバチとわかった途端、「もしかしたら、積んであるウッドデッキ、もしくはその周辺に巣を作っている、もしくは作ろうとしているのかも？！」と不安になり、今朝早く、全ての段ボールを開け、確認、段ボールは処分して、中身は室内へ。またウッドデッキが積んであった場所の芝生や雑草が伸び放題だったので、それも処理しました。 他の場所（庭）を確認しましたが、クロスズメバチ、その巣らしきもの、は発見できませんでした。 気付いたことといったら、ウッドデッキが積んであった真下にたくさんの小さな蟻が居て、蟻の巣らしき、穴が開いていたことくらいです。 攻撃性は少ないようですが、子供もいますので、巣を作られてはさすがに困ります。 地中に巣作られていたら発見が難しいと思いますし、現在花壇を整備中なのですが、庭を掘ったら突然巣に当たってしまった、なんてことがあったら…と想像すると、怖くて、花壇整備に手を付けられません。 庭に出ると、もしかしてこの下に蜂の巣が?!なんて、考え、不安になってしまいます。 例えば、大量の蟻を見かけたら、「アリの巣コロリ」を仕掛けたりしていますが、クロスズメバチを見かけたら、すると良い方法などはありますでしょうか？ そもそも、巣があるかどうかも分からない状態ですが、とにかく不安です。 詳しい方、いらっしゃいましたら、お教えください。 カテゴリーが判らず、ガーデニングにしてしまいました。 宜しくお願いします。

3年前、賃貸の一戸建てに入居。3階建てで1階は完全な倉庫で土日祝日、深夜早朝の出入りなし。2,3階の住居部分を借りました。建物の修繕についても手配して途中まで着手したままが数箇所現在まで放置中。 本年3月頃より1階部分の契約者が変更になり、バイクを扱う人が入居。私の契約には、水道の共有は無く一方的に使用されています。倉庫がメインで時々整備するはずでしたが、土日祝日、夜間の出入りがあり、実際には、バイク整備工場になっています。再三、管理会社に苦情を申し立てシンナー臭が部屋にこもる、バイクのエンジン音で道路採掘現場に部屋があるような休日。注意しても一向に改善されません。 東京都不動産相談センター、消費生活センター、弁護士（1回）に相談し、 持ち主不動産会社へも直接交渉しました。管理会社は何を管理しているのでしょうか？家賃は、持ち主不動産会社にダイレクト振込み。 住宅地なので近隣からも区役所に通報があり、1階の住民は、再三注意されています。しかし、退去させないまま半年になり、納得行きません。強制的に退去させると色々賠償しなくてはならないから、周囲の苦情があるから自主的な退去として済ませ、次の移転先が見つかるまでは、我慢して下さい！という。なぜ、私が我慢しなければいけないのか？私や近隣が苦情を言うのは、前の倉庫として使用していたような人の時実施していた、普通に暮らしたいだけなんです、、、 シンナー臭、エンジン音により頭痛、吐き気、めまいも休日にはあり、道楽なので居ないはずの平日にもシンナー臭が部屋に入ってきます。人間もペットもボロボロです。ちなみに、入居してからの管理会社との交信履歴は作成しています。写真もありますし、入居前の室内ビデオ撮影もしています。 履歴の作成は、こういう事を想定していたのではなく、昨今の景気でいつ家賃が払えなくて移転しなければならないか？という不安がありました。 入居時に全てがリフォームされていたわけではないので、念の為残してあります。 皆様、ご意見、ご指導　宜しくお願いします。

友人が、持っている土地を売りたいそうなのですが、その土地は中学校のすぐ裏の土手の上にあり、その中学校の敷地内に建つ「忠霊塔」という戦没者の慰霊碑を見下ろしています。友人の土地は５００坪ほどあり、分譲すれば何戸も建てられます。 友人によるとここはまだ下水の整備されていない土地で、分譲するにあたっては市町村に頼んで下水整備をすることになる。以前、役場職員が見に来た際、下水管を「忠霊碑」の前を掘って通す、と言っていたそうです さて忠霊塔を調べてみると、日本中にあり、たいがいは市町村の役場の敷地内や学校の敷地内に建てられているそうです。 　―「忠魂碑(ちゅうこんひ)」は神道系で元は靖国神社、「村のヤスクニ」などと呼ばれている 　―「忠霊塔(ちゅうれいとう)」は仏教系で、遺骨も納められているらしい。(全部がそうなのかは不明) 友人の土地の前にあるのは「忠霊碑」、この土地のものが遺骨の納められているものかどうかはわかりませんが、言ってみれば戦没者の「お墓」ですね。 忠霊塔を調べるまでは、とりたてて気にもしなかったのですが、下水管を通すために掘るとなると、ちょっと（かなり）気になります。 しかしそれ以前に、このでかい「お墓」を見下ろす土地が、たとえ価格を安く設定しても売れるのかどうか、大変気になります。 友人の妹一家は、この土地の一角に家を建てて住んでいますし、他に３世帯も、忠霊塔は視界には入らないけれどこの敷地内に住んでいますから、気にしなければなんでもないのかもしれませんが。 細木数子氏は「お墓の土地に家を建てるのは良くない」と言っているそうですね。（興味がなかったので知らなかったのですが、以前の質問の中に書いてありました） 「お墓が近い」ということは、これから土地を購入しようとする時、気にする人は多いでしょうか。 あまりに人気がないようなら、分譲するにもお金がかかりますから、最初から手をつけないほうがいいような気もするのです。 長くなりすみません。

最近公民の授業で下記のようなことをよくやります。 自分もやってみたのですが、みなさんはどう思っているか知りたいです。 宜しければご協力お願いします。 これから、12個の問いを出しますので、それぞれ A あってよいちがい B あってはいけないちがい C どちらともいえない のどれかでお答えください。 難しく考えなくて結構です。どれかにあてはめてくだされば。 例として問題の下に僕の回答を載せておきます。 １：女性は16歳で結婚できるが、男性は18歳荷ならなければ結婚できない。 →B ２：Aさんの親は、妹には食事の後片付けを言いつけるが、兄には言わない。 →B ３：女性専用車はあるが、男性専用車はない。 →A ４：野球部では、上級生はグラウンドの整備をしないが、下級生はいつも整備をしなくてはならない。 →B ５：Bさんの通う学校ではアルバイトが認められているが、Cさんの通う学校では禁止されている。 →A ６：イスラム教徒は豚肉を食べず、ヒンドゥー教徒は牛肉を食べない。 →C ７：外国人のDさんは、日本湖K席を持っていないという理由でマンションの入居を断られた。 →A ８：あるバス会社の運転手募集の求人広告に、「男性のみ」とあった。 →B ９：E町の町営バスは、中学生は有料だが、65歳以上の人は無料で乗れる。 →B １０：日本は、選挙の投票に行かなくても罰せられないが、オーストラリアでは罰金をとられる。 →A １１：F市ではごみを出すときに１つ100円の有料のゴミ袋を使わなくてはならないが、G町ではどんなごみ袋を使ってもよい。 →B １２：大人はクレジットカードを使って買い物ができるが、中学生はクレジットカードを使うことができない。 →A また、あなたの考える (あってよいちがい)と(あってはいけないちがい)はなんですか そして、(あってはいけないちがい)はどうしたら無くなると考えますか？ これも規約違反でしたらお手数ですが再度ご指摘をお願いします。 すみません、投げやりとかではないのですが・・・。 どうかよろしくお願いします。 なお、12の問題文は　中学校社会科用　文部科学省検定済教科書の 「新編　新しい社会　公民」より抜粋しました。

お世話になります。 先日こちらで中古のBMW320i（AM20）の購入について質問をさせていただきましたが、 そちらの購入を敢えて見合わせ、友人の中古車屋と相談しました。 今年の秋くらいに最新モデルが中古車市場に多く流れ込み、 前モデルの価格が下がってくるので買い時ということで、 今年の10月くらいにAV22の320iを本格的に購入しようと思っています。 車体はH16式で年式に比例した走行距離の～40000Km程度を考えています。 そちらに際して下記のご質問にへご回答をいただければ幸いです。 (1)320i（AV22）の特色や長所や弱点等を教えてください ※中古車屋の友人が言うにはパワーウインドウが弱いとか？ (2)オークション購入を考えているため、整備履歴等が不明のことも考えられます。購入直後に信頼できる整備屋へ点検に出そうと考えていますが、4年目40000Kmで重点的に点検をした方が良い（変え頃の部品等）箇所について教えてください。 (3)知り合いの中古車屋にあった在庫車で試乗をしましたが、同年式の325iしかなかったためこちらを試乗しました。2500ccですから加速やパワーは申し分なかったのですが、何より軽快なハンドリングとエンジンのスムーズな吹け上がり、加速時のエンジン音に惹かれました。320iと比べて排気量の違い以外で大きな違いはありますか？ (4)維持費ですが、前回のアドバイスも踏まえて、少し多めに考え、「車検（税金等含む）30万/2年、その他修理費（自損は含まない）10万/年」で21000円/月程度の積み立てを考えています。問題はありませんでしょうか？ (5)メンテはそれ相応に行うとして、この程度の車体で購入してから10年以上乗ることは可能なものでしょうか？ 周りを探してみると、会社にも結構な外車ユーザーがおり、 一人はローバーミニを19年乗っている猛者（雨が降るとワイパーが動かない【笑】）、 もう一人はオペルを13年乗っている方で 皆さんおっしゃるには 「確かに少しお金はかかるが、車好きの範囲で解決できる額です。」とのお話。 中古車購入ではありますが、 長く付き合える良い車体と出会えることを夢見ています。 それではよろしくお願いいたします。

最近、景気が悪く、良く考えれば、私が高校卒業してから25歳の時には契約社員なる、いわゆる非正規雇用は始まってました。 私は高校時代はスポーツ推薦で入学、ただ部活しただけで勉強は流すだけ、高校は商業高校でした。 初めは人間関係で仕事を辞め、最近は景気の影響で解雇されたりして、職安に通い自分を見つめ直してます。 そこで最近に思ったのが、高校から進路が枝分かれしているって事です。 私は、スポーツ推薦で商業高校への入学が無かったら、普通高校に併願で合格してたので、通いました。 勉強したかったので、勉強して多分、大学は下位の法学部に行ったと思います。これで、大学卒業後は、中小企業、多分、運送屋に就職します。 ここで思うのが、勉強して大学卒業したら、中小企業に就職するという事です。私は、人間関係は苦手で、団体行動は好きじゃなく、一人でいるのが好きです。一人で変わった事をするのが好きです。 だから、中小企業という組織に入るのが、そもそも無理なんです。 こういう場合、大学進学が意味無いです。 勉強は社会人になってから通信制でも大丈夫です。 それで、高校からの進路ですが、職業高校も良いと思いました。 商業は女の仕事で、簿記でパソコンで事務員です。 私は機械が好きなので、工業高校が良いと思いました。それから、専門学校への道もあると思います。 高校普通科なら、自動車整備士専門学校や、柔道をやっていたので、柔道整復師も良いと思います。 自動車整備士も柔道整復師も、仕事は作業着で合ってます。 でも、多分、工業高校に通っても機械に詳しくなったくらいで終わりかもしれないです。 商業高校卒業しても簿記に詳しい位ですから。 会社に入れないのに気付くのが遅かったです。 工業高校で、機械に詳しくなって就職できるのか？ 取れる資格はあるのか？ 教えて下さい。 それから、私の話を聞いて、どう思いましたか？ 会社に入るのが難しい人間は、大学の教養より、工業高校や専門学校に通った方が良いと思いましたか？ 何でも良いので、ご意見を聞かせて下さい。 よろしく、お願いします。

今の仕事をやめる際にとりあえず電話連絡ではやっぱりだめですよね？ 現在の仕事が建設機械の整備なんですが、八月の月初めから足が痛くなりなかなか忙しくて休み貰えなかったため我慢して仕事してたんですが、ある時急に痛みがひどくなり痺れて立てなかったのもあって仕事休んで病院行ったら腰椎椎間板ヘルニアだと診断され、二週間は軽作業のみということで午後から社長。上司に伝えたら.仕事はやらなきゃいけないと言われ普通の仕事やらされてました。 さすがに三日目には腰からつま先にかけて痺れや痛みが酷くて動けなかったため会社休んで．知人に紹介された病院行ってみたら余計に悪化してる事がわかり．その日から夜も痛みで寝れない生活が続いていて会社も今３週間休んでいます。社長などもよく考えてくださり．整備から事務にまわすと仰ってくれたのはうれしいんですが.今現在椅子に座ったり立ったりするだけでも困難なのに動けるなら無理してでも来いって言われ続けてます。 自分の意見では、家が農家で長男、しかも父親がいないのでほとんど自分、母、叔父でやってますがここで安静にしてれば治るものを無理して仕事いって酷くなり、ずっとヘルニアを引きずったままなどでは嫌だと思って会社辞めて治してからあまり体に負担がかからない作業をしたいと思ってます。 上司から連絡が来て二週間目の時に顔だけ会社に出しに行ったんですが痛みが酷くて歩くだけでも精一杯で上司にそこでも迷惑かけましたが。 なんでずっと迷惑かけるのも悪いですし、ずっと有給を使わせて貰えない、残業代がまったく出ないのもあってもともと先が見えないため辞めようとは思ってました。 ですが今は動くのも困難で会社に行って伝えるのは難しいので、非常識なのは自分でもわかっているのですが先に電話辞めると伝えてたいと思いまして。 後々会社に行って、直接伝えるとは思ってるんですが。 回答お願いします。

今般、後輩がバイクで事故ってしまいました。 原チャリスクーターで、単独事故であります。 一命はとりとめたものの、もしかすると後遺症が残るかもしれないとは医師の弁。 将来有望であり、期待していたヤツなだけに非常に残念で悔しいです。 ですが、バイクに乗る姿だけは褒められたものではありませんでした。 半キャップ、半袖、素手・・・ 自分も趣味でバイクに跨りますが、ありえない姿です。 今まで強くは注意したことはありませんが、指導したことはあります。 「Sさんのように大型じゃないから大丈夫ですよ～」でした。 いや、事故は原付や大型じゃないから！と言っておくべきでした。 とても後悔しています。 その彼は自動車免許は持ってますが、普通二輪は持ってません。 要するに車の免許で、原付乗ってます。車は所持してません。 AT限定だと記憶してますが、恐らくペーパーだと。 原付とはいえバイクに変りはありません。 特性が違うのに車の免許で乗れてしまう免許制度に異議アリです。 原付と言えど専用免許が必要なのではないか？と思い始めました。 ですが、バイクの売り上げの約半数が原付スクーターの現状では 今以上のバイク離れに繋がったり、どこかの団体が容認しないでしょう。 では、ヘルメットや装備の面をもっとキツくしてはどうでしょうか？ 法整備ですね。 ヘルメットは半キャップ禁止、半袖禁止、グローブ装着義務。 ココまで厳しくなくてもいいと思いますが、半キャップ禁止は是非。 ヘルメット装着義務も1970年代に義務化になったと記憶してます。 違う話ですが、自動車の後部座席シートベルト装着義務が一番最近ですね。 こう書けば法整備は簡単だと思います。 なぜ以前からこうしなかったのか！と疑問にも思いました。 危ないと言われている半キャップが売られているんでしょう？ 「需要があるから」なんて回答は求めてません。 少しのバイク離れには繋がるかと思いますが、死亡事故が増えるよりマシです。 まとめます。 半キャップ禁止などの法改正は何故行われてこなかったのでしょう？ 今後その法改正は可能でしょうか？ 以上です。長文お付き合いいただきありがとうございます。

私は、高校二年男子です。 私は、高校二年男子です。 僕は生まれた時に、未熟児網膜症と診断 僕は生まれた時に、未熟児網膜症と診断 され出生体重が560gの本当に小さな され出生体重が560gの本当に小さな 赤ちゃんでした。 赤ちゃんでした。 そのため、保育器に半年から一年入って そのため、保育器に半年から一年入って いました。 いました。 その影響で、左目が完全に視力を失い その影響で、左目が完全に視力を失い 手術を四回受けても回復が見込めなかっ 手術を四回受けても回復が見込めなかっ たので、水晶体を取り除き17年間片目の たので、水晶体を取り除き17年間片目の みの生活を余儀無くされ みの生活を余儀無くされ 去年の冬に、原付の免許を取りに行く時 去年の冬に、原付の免許を取りに行く時 に条件を満たしていなかった為 に条件を満たしていなかった為 とりにいけませんでした(>_<) とりにいけませんでした(>_<) そして僕の小学校以来の夢である、 そして僕の小学校以来の夢である、 自動車整備士も遠のいて行くのかと 自動車整備士も遠のいて行くのかと 諦め掛けていた時に、友人から 諦め掛けていた時に、友人から 白内障の人でも水晶体を入れ直して 白内障の人でも水晶体を入れ直して 視力回復できてる例もあるし、◯◯←〈自 視力回復できてる例もあるし、◯◯←〈自 分の名前〉も可能性はあるんじゃない？ 分の名前〉も可能性はあるんじゃない？ と言われ望みは捨てては無いのですが、 と言われ望みは捨てては無いのですが、 その実例があるのか？ その実例があるのか？ あるとするならば、費用はいくらなのか あるとするならば、費用はいくらなのか ？ ？ 保険は効くのかと、不安事項がたくさん 保険は効くのかと、不安事項がたくさん あり質問させて頂きました。 あり質問させて頂きました。 詳しい方が居てましたら、教えて下さい 詳しい方が居てましたら、教えて下さい 。 。 長文失礼しました。m(_ _)m 長文失礼しました。m(_ _)m す

まず、当方　文才がないので上手く文章が書けるか分かりませんが 良かったら相談に乗って下さい。。 去年の１２月にディーラーで車を購入(新車)しました。 担当の営業マンとは、親も同じなので、もう数年の付き合いになります。 自分が車を持ってなくても、親が車の点検や、修理の度に一緒に ディーラーに行ってました。 担当の方はいつも優しくて、見てて素敵だなって思ってたんです。 それで、今回、私も車を持つ事になり、同じ担当者で嬉しかったんですが、 １か月点検で、１人でディーラーに行ってきました。 いつもは親と来てたのでディーラーに１人で行くのは凄く緊張しましたが、 担当者がお迎えして下さって、案内をしてくれたのですが、、 お茶を出された瞬間、『点検には１時間くらいかかりますので。では、ごゆっくり』と、 言って消えてしまいました。 なので、私は点検が終わるまで1時間くらい１人でいました。 その後も担当者が現れる事もなく、整備士が説明に来て、お見送りも その整備士に見送られました。 いつも親と来ていた時は、点検が終わるまで一緒の席で雑談などして 過ごしてましたし、見送りも必ず担当者がしてました。 なので今回のような、少しの話しもなく、見送りもないのは初めてで 正直ショックです…。しかも１人で来たのが初めてだったので、 不安もあり、１人取り残された時はショックでした。。 親の時は、いつも終わるまで雑談してたのに… 親は、その担当者からは、３台くらい購入してるんですが、 やはり　そのくらい買わないと、そのくらいの厚いサービスは してくれないんですかね… 自分が凄いネガティブなんで、今回の事で 自分は担当者に嫌われてるんだ…とか思ってしまっています。 それとも、こういうのは当たり前なんでしょうか？？ 親の時と私の時の態度が違うのでショックで… 最悪、私だけ担当者変えてもらおうかなと思ってます。 長々とすみません。 もし、元営業マンさんとかいらっしゃいましたら ご回答宜しくお願いします。

この度大学を卒業をして就職することになり、通勤•仕事でマイカーが必要なので、６０万から８５万くらいの予算で中古車購入を考えています。 先日いくつかの候補車についてここでご意見を頂きました。その後、それらの意見を参考に、いくつか候補車を検討し直してみました。地方のため、なかなか予算、走行距離、年式、デザインなどで希望に合った中古がネットで見つけにくい（在庫数のため）という現状です。しかし、限られた中古車の中からなるべく良いものを購入したいので、お忙しい中申し訳ありませんが、以下の車の中ならどの車がお勧めなのか、また皆さんからご意見を頂けると嬉しいです。宜しくお願い致します。 候補車は以下の通りです。 トヨタ：アリオン　排気量１５００cc　年式２００３年　走行距離2.6万km　 車検２０１２年６月　保証付き（期間６ヶ月、距離１００００km）　CD付き　色（白）　 燃費16.4km　 本体価格55.4万円 トヨタ：アリオン　排気量１５００cc　年式２００４年　走行距離6.3万km 車検２０１１年１２月　保証付き　CD付き　色（銀）　燃費16.4km 本体価格63万円 マツダ：アクセラスポーツ　排気量２０００cc　年式２００６年　走行距離8.1万km 車検整備別（諸費用に含む）　保証付　カーナビ付き　色（灰）　燃費13.6km 本体価格68万円 日産：ティーダ　排気量１５００cc　年式２００６年　走行距離4.4万km　 車検２０１１年９月　保証付き　CD付き　色（黒）　燃費18.2km 本体価格74万円 日産：ティーダラティオ　排気量１５００cc　年式２００４年　走行距離4.3万km 車検２０１１年１２月　有償保証有り　CD•カーナビ無し　色（青）　燃費18.2km 本体価格５８万円 日産：ティーダラティオ　排気量１５００cc　年式２００６年　走行距離6.4万km 車検整備別　保証付き　CD付き　ETC付き　色（白）　燃費18.2km 本体価格５９万円 個人的にはアリオン（２００３年式）かティーダラティオ（２００６年式）が良いかなと漠然と思っています。アクセラとティーダはもっと良さそうなんですが、諸費用プラス１０万から１５万と考えると予算的に少し厳しいかもしれません。友人にはしばしば、もっと若者向きな車選べばと言われますが、結構居住性＆燃費を重視したいのと、とりあえず候補車のデザインにはある程度満足しているのでオジン向きでもあまり気にしません。 長くなりましたが、以上の情報からアドバイスして頂ければと思います。宜しくお願い致します。

「自転車の右側走行で罰金5万円」…道路交通法施行規則の一部改正が話題に 自転車の右側走行で罰金5万円！？道路交通法施行規則の一部改正が話題に 道路交通法施行規則の一部が改正されました。 （平成25年6月公布） そのうち、自転車関連は以下の通りです。 平成25年12月13日までに施行される（公布から６ヶ月以内） 以下、大事なことなので読んで理解してね。 １、自転車が道路右側の路側帯を通行することを禁止 自転車が通行できる路側帯は道路左側に設けられた路側帯のみが通行可能 違反すると通行区分違反『三月以下の懲役又は五万円以下の罰金』 つまり、道路右側の逆走を法的に禁止するということです。 ２、ブレーキの効かない自転車の運転を禁止 自転車のブレーキが効かない恐れがある場合、警察官はその場で停止させて検査ができるようになり、 整備不良自転車と認められ 応急整備のできない自転車は、その場で運転の継続が禁止されます。 平成27年6月13日までに施行される １、危険な違反を繰り返す自転車利用者に講習を実施 信号無視や遮断踏切立入、飲酒運転など 悪質な違反を2回以上繰り返す 自転車利用者に 講習の受講を義務づけ。未受講者は5万円以下の罰金。 この通り法律が成立、公布されています。 施行（実施）されるまでに、すべての国民が 知らなければなりません。 「そんなの知らなかったよ」って言い訳は、もう通用しなくなります。 ご注意の上、安全運転をね！ http://blog.livedoor.jp/manamerit/archives/65629249.html やったぜ！ 今日も左車線の車道外側線の外側走ってたら、 逆走してきた馬鹿学生のママチャリ２台と正面で減速睨み合いになったけど、 それでも避けないから俺が車道に避けるハメになってムカついた。 これからは、 車道外側線でも路側帯でも路肩でも車道の左外側を逆走は犯罪になるってこと？ ひょっとして路側帯だけで車道外側線の外側は逆走可能？ でもどうせ警察は取り締まらないで、 今の車道を学生のママチャリが堂々と走ってるみたいに、 何も変わらないのかな？ 皆はどう思うかな？

お世話になります。 当方、北海道北部（ー20度も超える地（笑）です。木造2階の1戸建て築20年程になります。 新築時から、セミセントラルヒーティングとして、コロナのFF式ツインバーナーを使用してきました。1・2階あわせて4部屋に温水床暖房のパネルが入っています。 現在使用しているのは、UHB-TP1000、2000年製。2代目です。 分解整備も、3～４年に１度ずつ行なっていたのですが、今年に入ってから、「エラー F6」と出て床暖房のボイラーが使用できなくなってしまいました。 自分なりに、ストレーナの掃除などをしたのですが、改善せず。分解整備で４～５万円かけるなら、そろそろ寿命だろうということで、買い換えを検討しています。 今までの使い方として、厳冬期は、床暖房のボイラーを点けっぱなしにして、メインのストーブはあまり使用していません。 ただ、昨今の灯油・電気の料金高騰のために、湯音は最小、且つ、2部屋の温水バルブを閉めて運転。寒ければポータブル灯油ストーブを適時、というスタイルでした。 床暖房の快適さに慣れてしまったので、買い替えの際も、できるだけ既存の床暖房パネルを活用したいと考えているのですが。 そこで、質問です。 1. 床暖房のみの機器はないでしょうか？ （このためだけに、高いツインバーナーを、わざわざ使用してきた経緯があります。最近のヒートポンプ式も調べたのですが、土地柄かなり不安です） 2. 床暖房とストーブの併用の機器（ツインバーナーではない、コロナ UH-F7013等）では、上限の10畳以内に抑えれば、2階に温水を送ることは可能でしょうか？ 3.2階に温水を送ることを諦めるとして、一部屋（リビング・キッチン、計18畳ほど）で床暖房とストーブの併用の機器を使用するメリットってどうなんでしょう？ （併用で熱量が分散される or コストが嵩むのなら、思い切って床暖房を諦めて、機器としても値段が半額になるストーブのみでも？と思ったり） 予算は、機器・工事費を含めても、素直にUHB-TP1020へ入れ替えると掛かるであろう、30万円以下で、できるだけ安く収められれば、と考えております。 以上、アドバイスを、よろしくお願いいたします。

普段はプラグは自分でやりますが、以前のは車検時の重整備でディーラーで一緒に交換してもらったのですが、今回入手した一般に出回っているのと仕様が若干違いました。 画像どおり、真上から見た端子に窪みが無く、白地のコルゲーションに別の色のラインも無かったです=コレ 右の窪み有ライン有はディーラー経由の純正品、左の窪み無し白地にライン無しは品番通りのメーカー純正品 他にはディーラーのは端子の外側のカリ形状が深く、一般のは浅いです。 ちなみに窪み有の方は窪み内側にネジ切りみたいなのもありました。 ギャップや他の細部のサイズは全く一緒です。 (1)コレはなぜでしょうか？ ルートが違うだけで形状が変わるのでしょうか？ (2)コレによる実際の使用時の違いはあるでしょうか？ 性能の違い等、何かありますか？ (1)と(2)、どちらかの回答でも構いませんが、後学の為に詳しく教えていただけると嬉しいです。 よろしくお願いいたします。

Ｈ１７年、走行７万４千キロ、法人ワンオーナー、事故歴なし、法定整備記録あり。 ７年時車検で、初めて部品交換あり（フロントショックアブのブッシュ破損・交換とディスクパッド交換）。 　一般道路を６０Kmで直進走行時、ゆるいカーブで補正ハンドル操作をするが、これが異常に重い。 ハンドルをしっかり握って、しがみつくと言った感じになります。 交差点での直角の左折、右折時には極めて軽快にきいて、戻しハンドル操作であわてるくらいに軽い。 　以前ＦＦのカムリに乗っていましたが、こんな操作感覚はありませんでした。 ホンダのＦＦ車に固有の現象でしょうか？それともパワステ機構と周辺の故障でしょうか？ －－－－ 現在、感じる異常はショックアブソーバーが固く、突き上げ感があり、道路の段差がやや大きいところを 走り抜ける際には、フロントショックアブの突き上げが、やや大きく、同時にハンドルにゴツンと衝撃を 感じます。 　これが影響しているのかなという感じもします。 どなたか、こういった事態に精通されている方、いらっしゃいましたら参考のご意見をよろしくお願い申し上げます。

車の整備関係の方にお尋ねします。 ３０万キロ走った愛車を廃車にするのが不憫で、愛着もあるし、エンジンのリビルド会社に オーバーホールしてもらいました。 バルブを替えたりして、４０万くらいかかったかな。 ところが、しばらく走っているるとラジエターにエンジンオイルが漏れているのがわかった。 ラジエターの予備タンクにエンジンオイルが乳化され、ゲル状になっていっぱいに貯まってた。 おまけに、冷却液がラジエターに戻らずオーバーヒートする始末。 リビルド会社も原因がわからずとうとう廃車にまってしまいました。 今は、代わりの中古車を購入して乗っています。 収まらないには、腹の虫！ そこで質問！ １．そんなんに簡単に壊れるもの？ 　　知り合いのディーラーはリビルド会社の技術が下手くそだろうというけど。 ２．早急に損害賠償を求めたいけど！ 　　(1)どういう根拠で 　　(2)どれくらい請求できる・・・私の車の型式が古いので、そんなに多額とは思ってないが7・・・ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　オーバーホール代と部品代くらいかなとおもってるけど 　　　　　　　　誰か教えてください

親戚から軽自動車を譲り受ける予定です。 車両の名義人は自分とは全く名字も違う人になっています。 しかも他府県ナンバーです。 この車、寿命も残りわずかと思われますので（なかり古い） このままナンバーを変えたくないのですが もう少しで車検があります。 当方が、当方の住んでいる地域で 他府県ナンバーのしかも、名義人も違う車両の 車検を受けることができますでしょうか。 （一日車検？の看板を掲げている町の 自動車整備工場にお願いしようと思っています。） また、自動車の任意保険に 当方名義で、しかも家族限定で（自分ひとりだけですが・・） 加入することは可能なのでしょうか。 車に詳しい知り合いにきいたところ 同じような状況で、車検も任意保険も問題なく入れたとの事でした。 しかしその方は、普通乗用自動車のケースでした。 （しかも、15年程前のことだったらしいです・・） 当方の場合、軽自動車です。 （今の時代においても）前述の状況で 車検・任意保険は問題なく受けることは可能でしょうか。 回答どうぞ宜しくお願い致します。