クォーターパネルの交換か板金か

質問

先日、車の右側面を擦ってしまい、へこませてしまいました。
ディーラーに持っていったところ、ドア交換andクォーター交換と即答で言われました。

ドア交換は仕方がないのですが、クォーター交換か板金かを悩んでいます。

板金屋さん(評判の良い)でみてもらったところ、板金は出来ないわけではないけど、パテは必ず劣化するから交換のが…と言っていました。

ドア交換クォーター交換で
　ディーラー　43万
　板金屋さん　41万
ドア交換クォーター板金で
　板金屋さん　37万

車は3年目で、このまま乗り潰す予定です。
(下取り評価は気にしない)

交換だと、切ったり溶接したり…で強度が気になっています。

どちらの方が良いと思いますか？

回答No.2

漢字Talk7（@skmonono） · ベストアンサー

通りすがりの者ですが、プロの意見に従うのが吉と思います。ディーラーは完璧主義だから交換というのは当たり前。板金屋さんは技術屋としてのご意見ごもっとも。あとは金額の考え方の問題でしょ。板金屋さんの言いたかったことは、４１万と３７万はあまり違わない。差額４万は４１万の10分の１でしょ。３７出す力があるならあと４万くらい上積みした方が幸せになれますよという事を言っているのだと推測します。この４万円が惜しいなら、修理しないで、我慢して乗ってみるという選択肢があると思います。自分でカラーペンで少し色でも塗ってマシにしてみてしばらく乗ってみたら気にならなくなるかもしれませんよね。やっぱりダメだ修理したいと思ったらそれから修理したらどうでしょうかね。あと、ディーラーで修理するメリットはスピードと代車使える点だと思います。

回答No.6

CBGB109

リアクォーター交換しても強度は落ちません。

回答No.5

CBGB109

修理と言う事であれば、個人的には全て板金でお願いします。
理由は乗り潰すので、なんとなく直っていれば良いと思うからです。
また、パテやせするほどパテは盛らないでしょう。

個人的にはそのままで良いと思います。

回答No.4

KZ1105A1

クォーターパネルとはクルマの顔側の骨組みです。
人間で言えば顎の骨が曲がったくらいの衝撃でした。

曲がり具合、程度ですが、鈑金で適当に出来るなら、街工場での修理で十分です。（中古あればそれも選択枝）
因みにディーラー自体ではこの手の修理はしません。
提携契約している街工場に出します。（下請け）
それに利益乗せます。但し、保証を付けます。これの違いです。

付記しますが、パネルの鈑金は曲がり修正～溶接～研磨～塗装ですよ
パテなぞ使いません。今の板金屋やれないかな？？

回答No.3

nenosuke

あと3年程度の予定であれば、
私なら中古品を使って直してもらえないか相談します。

回答No.1

gokukame

見た目で判断だけで強度は無視して良いのではありませんか。ディーラーは高いので他の車屋を探してみても良いと思います。