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停止の仕方
d--bの回答
- d--b
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基本的には＃３の方のと同じです． エンジンブレーキを使ってとまると言うのはブレーキの性能があまり良く無かった昔の話です． １．原則の基本はブレーキです！ 原則時は前後のブレーキを上手く使って止まる事に集中した方が良いかと思います． ２．シフトのアップダウンはその時の速度と状況に合わせてて行います． その時原則としてクラッチは必ず握ります（切ります）が１速に１回切るのでは無くても良く状況によっては１回握って２速～３速入れ変えることもあります． ３．［３速のまま止まって，停止状態でローに．．．］→ベテランライダーでもやりますので恥かしがらないで大丈夫です． ４．停止中にロー等に入り難い場合は，クラッチを軽く離して半クラッチ状態（半分繋がっている状態＝エンジンの回転が下がってくる位）にしてた後にもう一度クラッチ握り（切って）から変速して見て下さい． あとは練習と慣れですね！
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