締切済み

半蔵門線、地下鉄13号線について

2004/08/25 14:48

千葉に住んでいるのですが鉄道新線について気になります。まず野田までいく新線は八潮で新常磐線を経由して秋葉原にいくのでしょうか。もし八潮で経由した場合半蔵門線は亀有－東金町－松戸のように行く可能性はありますか。また半蔵門線は押上まで完成していますが北千住を経由する可能性はあるのでしょうか。その他に半蔵門線の松戸－沼南町延長の可能性、地下鉄13号線の八潮延長の可能性について知っている人いませんか

basi_katu
お礼率14% (1/7)

路線・駅・電車
回答数7
ありがとう数13

みんなの回答 （7）
専門家の回答

みんなの回答

hideki1549
ベストアンサー率46% (41/88)

2007/07/22 17:16 回答No.7

半蔵門線の松戸駅延伸についてですが、可能性が全く無いわけではありません。松戸市や松戸以北の千葉県の自治体、茨城県暗部の自治体の建設要望が大きく、需要もあるので、2015年が無理だとしても、いずれ建設されるでしょう。常磐線、つくばエクスプレス線沿線の人口は増加傾向にあり（2007年現在）、千葉県全体で見ても、人口は増加傾向にあります。混雑率は今後さらに上昇すると考えられています。さらなる新線が必要なのです。千葉県に新線の計画がないと前の方が仰っていますが、いくつかありますよ。千葉としモノレールや成田新高速鉄道線、東京直結鉄道、都営新宿線の延伸、東北縦貫線、京葉線の延伸、京成千原線の延伸などです。

hideki1549
ベストアンサー率46% (41/88)

2007/07/22 17:08 回答No.6

千葉県ということでしたら、こちらも参考になると思います。 https://www.pref.chiba.jp/syozoku/b_koukei/train-bus/train/seibi-keikaku/zentai.html http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E5%8C%97%E7%B8%A6%E8%B2%AB%E7%B7%9A%E8%A8%88%E7%94%BB

hideki1549
ベストアンサー率46% (41/88)

2007/07/22 17:04 回答No.5

半蔵門線に関しては、こちらのページも参考になると思います。千葉県→http://www.pref.chiba.jp/syozoku/b_koukei/train-bus/train/seibi-keikaku/11gou/11gou.html 松戸市→http://www.city.matsudo.chiba.jp/cgi-bin/odb-get.exe?WIT_template=AC010000&WIT_oid=icityv2::CommonGenre::1921&m=1&d= http://www.city.matsudo.chiba.jp/cgi-bin/odb-get.exe?WIT_template=AC020000&WIT_oid=icityv2::Contents::2236 http://www.city.matsudo.chiba.jp/cgi-bin/odb-get.exe?WIT_template=AC020000&WIT_oid=icityv2::Contents::2235 http://www.city.matsudo.chiba.jp/cgi-bin/odb-get.exe?WIT_template=AC020000&WIT_oid=icityv2::Contents::2237 http://www.city.matsudo.chiba.jp/cgi-bin/odb-get.exe?WIT_template=AC020000&WIT_oid=icityv2::Contents::2238

hideki1549
ベストアンサー率46% (41/88)

2007/05/19 11:56 回答No.4

首都圏の未来鉄道についてまとめてあるページがありました。 http://space.geocities.jp/the_expert_of_sith/ 松戸市と東葛飾の交通・鉄道・道路情報はこちら http://space.geocities.jp/the_expert_of_sith/matsudo.html 地下鉄関係はこちらです。 http://space.geocities.jp/the_expert_of_sith/chikatetu.html 地下鉄半蔵門線延伸や地下鉄有楽町線の延伸（東京直結鉄道）についても書かれています。その他にも、都営新宿線の延伸や都営大江戸線の延伸、横浜環状鉄道、副都心線、日暮里舎人ライナーについても書かれています。是非参考にして下さい。

参考URL：: http://space.geocities.jp/the_expert_of_sith/

kyokakyoku
ベストアンサー率30% (10/33)

2004/08/27 14:27 回答No.3

まず、今後の延伸の可能性について。半蔵門線は今後延伸される見込みは薄い。第三セクターでも立てない限り不可能です。営団、現東京メトロ、は13号線の建設を最後にして、後は既存線を運営していくとの事を聞いたことがあります。運輸政策審議会では半蔵門線は水戸街道の下を通り、四ツ木駅まで行き、ここで、8号線と別れ、松戸に達するとかかれています。なお、現在半蔵門線の東武線直通列車が北千住を経由していることから考えると北千住への延伸は0%。東京8号線も常磐新線の効果を低減させない様に検討するということなので、しばらく着工はありえない。というよりも、いらないでしょう。今後人口が減るわけだから、常磐新線で十分。千葉は今後新規建設はないでしょう。(成田新高速鉄道を除く)

anaguma99
ベストアンサー率59% (1620/2727)

2004/08/25 20:12 回答No.2

基本的に鉄道路線の計画は「運輸政策審議会の答申」に定められます。現在は第18号答申ですね。ただし、位置づけると一歩前に進むというだけで、工事に移行するかどうかは、その先の問題になります。詳しくは１８号答申の別紙２にありますが、（１）地下鉄1３号線の八潮延長というのは、１３号線ではなくて８号線のことを言っているのかと思いますが、（１３号線は和光市→小竹向原→新線池袋→渋谷）豊洲→住吉、押上→四ツ木→亀有→野田市の構想はあるようです。したがって、野田市まで行く新線は、常磐新線には合流しません。（２）半蔵門線（１１号線）は、押上→四ツ木→松戸です。北千住は全く方向が違いますが、亀有にも寄らないと思われます（水戸街道下か？）。なお、半蔵門線の沼南町延長については何も書いていませんね……

参考URL：: http://www.ktt.mlit.go.jp/kikaku_sinkou/1.3_18toushin.htm

mita5
ベストアンサー率45% (776/1723)

2004/08/25 15:56 回答No.1

つくばエクスプレスの東京側終着駅は今のところ秋葉原です。 http://www.mir.co.jp/ 南千住から地下に潜ります。参考URLによると半蔵門線については2015年までに整備着手することが適当である路線とされています。参考URLのリンク先の地図だと北千住には行きそうもありませんね。ほかにも有楽町線の野田市延伸や http://www.pref.chiba.jp/syozoku/b_koukei/train-bus/train/seibi-keikaku/8gou/8gou.html 都営新宿線の印旛地区方面延伸計画があるようです。 http://www.pref.chiba.jp/syozoku/b_koukei/train-bus/train/seibi-keikaku/10gou/10gou.html 最も都営新宿線は結構厳しそうですが。 http://home.kanto-gakuin.ac.jp/~f0121537/bougurahu.html