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最近の軽中古車の値段
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- kiha181-tubasa
- ベストアンサー率47% (576/1217)
９０年代の軽自動車には性能を追求した車がありましたね。モータースポーツのベース車にもなっていました。 例えば，ヴィヴィオＲＸ－Ｒ （１）スーパーチャージャーによる加給式直列４気筒のＤＯＨＣエンジンと５ＭＴ。 （２）４輪独立懸架の足回り（当時のレガシィやインプレッサと同じ基本構造） （３）フルタイム４輪駆動（６４馬力を４輪で分けてきちんと使い切るため） のスペックで，国内でのモータースポーツのベース車となっているほかに，海外の大きな大会でも次の実績があります。 サファリラリーのグループＡに出場し，総合１２位で完走しクラス優勝しました（ドライバーは日本語ペラペラのケニア人パトリック・ジル） また，モスクワ北京マラソンレイド（ドライバーはフジＴＶのディレクター石原孝仁氏）に参加し，時間切れ失格となったものの北京までの完走を果たしています。 ミラターボやアルトワークスなども，同じように国内でのジムカーナやラリー等のモータースポーツのベース車になっていました。 現在の軽自動車は，（ユーザーがそれを求めているのだろうけど……）メカや性能はほどほどで，内装やオーディオやナビやパワースライドドアで便利さと優雅さで厚化粧して重く高額になってしまっているではないですか。 例えれば，「戦闘機」でなく「旅客機」になっているのでしょうね。 そんな軽自動車に飽き足らない人達が，90年代の軽自動車を探し求めているのでしょう。その結果需要と供給の関係で価格がある程度高くなっているのだと推測できます。
- aokii
- ベストアンサー率23% (5210/22062)
軽自動車に期待する機能や性能が高くなって、軽自動車自体の値段が高くなったからではないでしょうか。
お礼
ご回答。ありがとうございます。確かに今の軽自動車ってすごく多機能で維持費も安いですよね。
- japaneseman5963
- ベストアンサー率22% (394/1789)
それで売れるんでしょうね。いやならヤメロという感じの対応。 去年、足グルマを見て回ったけど、乗り出しで軽70万、不人気？のＭＴコンパクト20万。 ＭＴを探してたので即決、コンパクト購入 差は何か？よく分かりません。
お礼
ご回答ありがとうございます。実は私も今時の何でも装備がついている軽って興味がなく、やっと見つけたミラターボが60万・・・悲しくなってしまいます。
- MIKI-PAPA
- ベストアンサー率17% (186/1049)
「需要と供給のバランス」です。
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