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トラック配車において、帰り荷不要の場合
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- YKANAJAN
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＞４か所で降ろしているのでそれなりの料金を収受するとして、すると帰り荷を確保しなくても十分に採算が取れる… これはサラリーマン的な考え方ですね。 サラリーマンは、仕事がなくたって給料がもらえると考えています。 なので、予定利益が入ればいいと思っているだけです。 経営者は、仕事がないときの分も利益をプールしておくべきと考えます。 そうじゃなければ、仕事が一時的に亡くなった時でも、会社は給料も払えなくなります。 あなたは帰り荷がなくても、利益は取れているから。まあ、ここの利益分が10万だとしましょう。 帰りだって燃料代や高速を使う距離なら高速代がかかりますね。 帰り荷があれば、あなたの予定していた支出の燃料代や高速代は全て利益に転じて、さらに、帰り荷の利益が出るわけです。 ドライバーやとらっくをたとえば1留め置いたとしても利益になるということもあります。 なので、 ＞上記のような考え方は、一般的に正しいと思われるでしょうか？ 一般的には正しくない。と言えるでしょうね。 一つの仕事で、一定の利益を上げるのではなく、利益が最大限になるようにするのが、仕事の基本です。
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