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固定ギアｖｓクロスバイク
固定ギアピスト（ブレーキあり）とクロスバイク 自転車選びで悩んでいます。 候補は 固定ギアピスト（ブレーキあり） と ２４段ギアのクロスバイク（Ｖブレーキ） です。 お互い予算は５万くらいのエントリーモデルです どちらであってもタイヤサイズは３２ｃくらいのものを使う予定です。 固定ギアのメリットは １、ギア整備がないから楽 ２、固定ギアが乗ってて楽しそう ３，上り坂、下り坂がしんどそう ４，車体が軽い ５，キャリパーブレーキの車体になんとか強引にでも馬蹄錠を取り付けるので、うまく付くか、付けられても使う上でもんだいが出ないか不安 クロスバイクのメリットは １，Ｖブレーキだからリングロックなどのオプションアイテムの拡張性が高い ２，Ｖブレーキなのでしっかりブレーキができて、雨の日も多く使う自分としてはキャリパーより安心 ３，細かいギアチェンジができるから、上り坂もらくちん それぞれメリットが違うものなので、非常に悩んでます。 ほんとに決め手に欠けてます。 特に私は固定ギアを試乗でちょっとしかノットしか乗ったことはなく、固定ギアを一定期間乗るとどういうデメリットがでるか未知数なところがあります。 どうしたら、決め手を見いだすことができるでしょうか？
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- f_attck
- ベストアンサー率33% (40/118)
脚力の問題もありますが、その時々の気候条件も重なりますから（特に風） それに対応するためにもギアはあったほうが選択肢が広がります ギアがあるから楽とは言いませんが、その時の体調とかもあって ゆっくり走りたいとか、今日は頑張りたいというときに固定では ちと厳しい部分もあります 個人差もありますが、例えばフロントが50Tでリアで16Tを選択した場合は 時速35kmで走るということとイコールになります （ケイデンス90として考えた場合です） 今日は少し体がしんどいので、ゆっくり走ろうと考えた場合は リアを19Tにすれば時速30kmになるので少し楽になります といった感じで、ギアのあるなしで速さや楽さに直結するというよりは 選択肢の幅が広がるので、自分なりの走りができますよというのが 固定ギアとの差だと個人的に思います レース等やられる方とかの場合は、他者からのゆさぶりや何かの時に 軽すぎたり重すぎたりするギアを使っていると、瞬間的に踏んだり ケイデンスをあげたりしても、ついていけずにチギられちゃう ということになりますけど。
- _sangojugoo_
- ベストアンサー率0% (0/0)
自分は変速付きのクロスバイクと シングルフリーのクロスバイクを持っています。 シングルのものはセカンドのホビーバイクとして乗るものと割り切って乗っています。 メインで乗ると不満が多く発生します。 所有は一台と決めてしまわないで 二台所有でもいいんじゃないでしょうか。
- nagata2017
- ベストアンサー率33% (6270/18683)
私はどうもこの固定ギアピストというものに乗りたいという心理がわからない。 ずいぶん前に ブレーキなしのピストを使ったことがあるけど 普通のとちがってちょっと面白いかなと思ったけど不便さのほうが強くて 結局やめてしまいました。 平坦な地域に住んでいましたから ギアチェンジも必要なかったのですが やっぱりこれは競輪場でレースに使うこと以外には用途がない乗り物だなと感じました。 普段使いにピストである必要性を感じないのです。 他の人が使っていないもの という差別感だけではないでしょうか。
補足
差別感は自分の場合ないと思うんですけどねえ・・・ 乗りたくなる理由は本当にひとつだけで、 ペダルが勝手に回るからなんか漕ぐのが楽そうｗ というだけなんです。 Ｖブレーキ好きなので、キャリパーブレーキのフレームしかない固定ギアは使いたくない点もあるのですが、 疲れているとき、 自転車漕ぐのめんどくさいよ～ ってなることもしばしばで、 そんなときいやでも漕ぐのをせかされるわけですよね それが＋に働かないかなと。 休めないだけでただ疲れるという印象で終わるかもしれません。 とりあえず試乗できる店が少なすぎて、試乗機会が少なく、そこらへん冷静に判断できてないですね
- hla7yrgrg
- ベストアンサー率39% (414/1047)
体力と筋力ないのであれば、固定ギアはやめて置いが方がいいでしょうね。常にどんなときでも足を動かさなければなりません。減速するにしても、ブレーキがついているとはいえ、車で言うところのエンジンブレーキみたいな負荷のかかり方が足にきますので、特に下り坂での減速は体力の消耗が激しいです。 どこまでも平坦続きな土地で乗るのであれば、どちらでもどうぞと言ったところですが、素人で何が知らのアップダウンがある土地で遠乗りも視野に入れているのであれば、自転車としてパーツが全て組み込まれているママチャリ含め普通の自転車を買いましょう。「ギアがどうのこうの～」と言うのであれば、シングルギアにすればいいだけの話なのです。
補足
要するに固定の方が疲れるし、しんどい ってことなんですよね。 そうなのかな～ わかりません
- tetsumyi
- ベストアンサー率26% (1858/7097)
この通りのメリット、デメリットですから どこを走るかで簡単に決めることができるでしょう。 坂道が無く信号もほとんど無い所だけ走るのなら固定 坂道があったり信号が幾つもあればクロスで決定。
補足
坂道も信号もあるところで乗る予定なのですが、 平坦な道を走る機会の方がおおいわけで、その時に固定ギアの恩恵あるんじゃないかな って思ったりしています
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