- 締切済み
自動車の乗り心地
teriterita0285の回答
- teriterita0285
- ベストアンサー率12% (4/33)
そう思います。 あとは防音性？？
noname#252929
関連するQ&A
- 自動車の乗り心地
タイトルの通りなのですが、乗り心地はサスとタイヤの関係＋ボディと相対的な足回り重量の比率＋オーバーハングで決まると思います。 例えば、ジャガーの様にオーバーハングが長いのもタイヤが厚いのも乗り心地を追求する為にそうなっているのだと思います。 それから比較するとハッチバックの車が乗り心地が悪いのは当たり前ですが、少し疑問が有ります。 上記の条件を一定条件で満たしているバスが非常に乗り心地が悪いのはどういった理由なのでしょうか？ 単純にトラック用のサスペンションとタイヤによるコストの問題で乗り心地が悪いだけなのでしょうか？ 技術的に解る方がいらっしゃいましたら回答をお願いしたいです。 巷に溢れるリムジンバスと言われている物はリムジンとは程遠い様な気がします。 質問内容が簡単なので、補足が必要な場合は書き足します。
- 締切済み
- その他（車・バイク・自転車）
- タイヤを変えると、乗り心地ってそんなに変わりますか？
タイヤを変えると、軽自動車とかコンパクトカーでも、乗り心地はとても変わるものなのでしょうか？ 私は、軽自動車に乗って2年6ヶ月の新米ドライバーです。最近、なんとなく乗り心地に不満を感じはじめています。 そこで、タイヤを変えようかと思っていますが、いろいろなメーカーがあり、それぞれどのように違うのか、わかりません。 また、変えることにより、どの程度その変化を感じとれるものなのか、教えてください。 あまり違いが無いのなら、料金の安いタイヤでもいいのかなとも思います。 乗ってる車は、15年式ムーブカスタム（ＡＴ）で、街乗り中心で、高速道路で郊外へ出かけるのは、月2回程度です。
- ベストアンサー
- 国産車
- 乗り心地の違い
当方、L700S(新規格）ミラTRターボに乗っています。 路面の凹凸をすべて拾う感じの乗り心地に困っています。 先日、友達のラパンSSに乗りました。 軽とは思えないシートの良さ、乗り心地のよさを 実感しました。 自分のミラの乗り心地の悪さは『軽だから仕方がない』と 諦めていましたが、ラパンに乗ってみて凹みました。 ラパンのほうが、加速感も足回りもマイルドに感じました。 ミラのタイヤは165/65/13 ラパンSSのタイヤは165/55/14です。 どちらのクルマも「どノーマル」です。 同じスポーツ系なのにどうしてこんなに乗り心地が 違うのでしょうか？ ダイハツは硬めでスズキはマイルドな仕上がりなのでしょうか？ また、ミラをどうすれば乗り心地を良くすることが できますか？ よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- 国産車
- 145 80 12から165 70 12乗り心地は
80タイヤがふわふわすぎて困っています。 タイヤはまだ新しいのですがあまりにも乗り心地がたよりなく 同じ12インチで７０に交換しようと思うのですが 違いはどうでしょうか改善できそうでしょうか？
- ベストアンサー
- 国産車
- タイヤの乗り心地について教えて下さい。
タイヤの幅と扁平率の違いによる乗り心地などを教えて下さい。 タイヤは幅が太いのと細いのでは、乗り心地はどちらが良いですか? 扁平率が低い方が乗り心地は固いと聞きましたが、タイヤの幅を変える事で、乗り心地は変えられますか? 例えば、 (1)215/50-17 (2)255/40-17 この二種類では、違いは感じられますか?
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 軽自動車の乗り心地について
平成７年式６万キロ走行のグッピーに今日試乗しました。軽自動車に乗るのが始めてだったので、我が家のパルサーに比べて、ブレーキを踏んだ時に思ったより前で停まったり、発進する時「ブン」と言いながら出る感じがして オカマをしそうで、少し怖かったです。 ５０ｋｍぐらい出しても揺れる気もしました。 軽自動車に乗った事がないので、軽自動車はこんなもんなのか、それともこの車が古いからかがよく分からないのですが、軽自動車の乗り心地に詳しい方教えてください。
- ベストアンサー
- 国産車