フォレスターＦＭＣではｍｔ全面廃止でしょうか？

質問

次期 フォレスターＦＭＣでは本当にｍｔ全面廃止になるでしょうか？

販売店曰く、以下の理由で全面廃止になるかもと言われました。

・排気量の変化：2000ｃｃ→2500ｃｃへ
・ターボモデル廃止
・車格アップ
・アイサイト ver3重視で標準装備
・ガソリン、ＨＶモデル導入

現行スバルでは2000ｃｃを超えた車でｍｔモデルはない。
過去にもレガシィが2000ｃｃを超えたことでｍｔ廃止になったことがあった。

回答No.2

yuzupon1 · ベストアンサー

全面廃止になる可能性は高いと思います。
最大の理由は、排気量アップよりもアイサイトだと思います。

アイサイトは、MTでは機能の半分も活かせずCVTが必須です。
なお、次期モデルならアイサイトはVer3ではなく、ツーリングアシストになるでしよう。
荒地を走る場合もX-MODEがあるのでCVTでも何ら問題有りません。

なお、トヨタの意向次第と言う回答が有りますが、それは有り得ません。

スバルがトヨタと提携する際にトヨタから突きつけられた条件は「トヨタの領域を侵さない事」なのです。
従って、今後も4WD（スバルではAWD）と水平対向エンジンはずっと続くはずです。
また、販売店の言うターボモデルの廃止も無いような気がします。
トヨタとの差別化と言う意味では、MTが残っても良いような気がするのですが、その場合はアイサイトが装備されない事になってしまいます。

お礼

やはり、MT全滅みたいですね。

スバルさようなら。

補足

わかりました。
今後、MT欲しければマツダに移るのが賢明でしょうか？

回答No.5

yuzupon1

#4の補足について

申し訳ありませんが、当方ずっと4WDしカード乗っておらず、また雪の多い地域では無いので的確な回答はできません。
また、元々の質問の内容とも離れているので、別の質問とされた方がよいかと思います。

お礼

そうですね。
すいませんでした。

回答No.4

yuzupon1

#2です。

スバルはMTが残るのはWRX STIくらいだと思うので、MTにこだわるならマツダでしょうね。（これだけのために、MTを開発しないかもしれないので、これも車種毎廃止かもしれませんが）

マツダはMTでも可能な自動ブレーキを搭載していますしね。
ずっとスバルに乗っているので、マツダは詳しく無いですが、CX-3とかMTで4WDもあるのでは？

お礼

そうですね。
やはり、マツダに救いを求めるしかないですね

補足

ありがとうございます。 アクセラスポーツのガソリン６MT希望ですが、雪道走行でFFのMTは走りづらいでしょうか？

在住は北陸富山県です。

回答No.3

Feb12

自分は予想は外しましたが、インプレッサでＭＴ廃止になりました。サイドブレーキが電動になっているんですよね。ヒルスタートアシストがあるとは言え、電動では視線をボタンに向ける必要がある以上、電動サイドブレーキを使用した坂道発進は無しだとメーカーも考えているはず。電動サイドブレーキ＝ＭＴ廃止と思ってよいと思います。
車格から考えてもフォレスターも電動サイドブレーキになると思います。

お礼

そうですね。
MT無い=スバルさようなら

補足

わかりました。
今後、MT欲しければマツダに移るのが賢明でしょうか？

ただ、マツダだとMTはFFだけですが。

回答No.1

oska2

＞次期 フォレスターＦＭＣでは本当にｍｔ全面廃止になるでしょうか？

全面廃止には、ならないでしようね。
各地の消防署や林野庁など、色々な官公庁ではＭＴ仕様です。
たぶん、「ＭＴ仕様は、受注生産」でしよう。
そもそも、新たに免許取得の方は９０％以上がＡＴ限定です。^^;

＞販売店曰く、以下の理由で全面廃止になるかもと言われました。

こればかりは、トヨタ首脳陣の判断次第。
現スバル首脳部には、全く権限がありません。
トヨタのＹＥＳマンに徹する事が、首脳陣の使命です。
ですから、スバル販売店でも本当の事は分からないでしようね。
トヨタ首脳陣の考えは、「儲かる事」です。
先に書いている通り、新規免許の約９割がＡＴ限定免許。
既に発行している免許の６割がＡＴ限定免許です。
経営的には、ＭＴ仕様車の出番はありません。

＞過去にもレガシィが2000ｃｃを超えたことでｍｔ廃止になったことがあった。

儲からない車は、生産しない。
生産する場合は、ラリー・レースに参戦する為の「限定販売」です。
そもそも、レガシーでラリーに参戦するのは少数ですよね。
また、今はやりの「対物・対人時の自動制御ブレーキ（ストップ）機能」もＭＴ仕様では不可能です。
※強制的にクラッチを切って、強制的にブレーキを作動する必要がある。
どうしても、ＭＴ仕様になります。
今は、自動運転実証実験を行っていますよね。
世界的に「無人運転」実験が進んでいます。
「無人＝ＩＴ化」ですから、ＭＴ仕様の出番は徐々になくなります。
なにも、スバルに限った事ではありません。

お礼

ご意見ありがとうございます。
春を待つしかありませんね。

補足

＞＞各地の消防署や林野庁など、色々な官公庁ではＭＴ仕様です。
たぶん、「ＭＴ仕様は、受注生産」でしよう。

ではなぜ、インプレッサスポーツはＦＭＣでMT廃止だったのか？