スズキエブリイ(DA51V)のオイル交換について

質問

• スズキエブリイ(DA51V)のオイル交換を自分で行いたい場合の注意点や手順についてご説明します。
• オイル交換において注意が必要なポイントや、フィルターの選び方について解説します。
• オイルフィルターの取り外し方法や、ツールの選び方について詳しく説明します。

回答No.3

JQ6SVW_QRP · ベストアンサー

そうですね。オイル交換ぐらい自分でやろうという心意気が大切なんですね。

（１）ドレンプラグは他のオイルパンボルトと比べて大きいので間違わないと思います。（間違えても廃油が出てこないだけで実害は小さいです）「側面」というのも正解です。国産車の多くは、車体下部の打撃でドレンボルトを吹っ飛ばしたり、変形させて弛まなくなることを防ぐ意味でアタりにくい側面に位置していることが多いのです。

（２）車種と年式さえわかれば大丈夫です。カー用品店やホームセンターに行くと車種適合表が備え付けられていることが多いですから、自分で該当型番を調べて探すこともできるでしょう。

（３）フィルターを外すだけなら、多くの場合、専用レンチは「いりません」。フィルターは使い棄てなので、フィルターの側面からドライバーでくし刺しにして回すと力もいらず簡単です。では、装着時はどうかといいますと、力がかけにくい位置にある場合を除いて、手で目一杯締めれば問題ないことが多いっす。私はフィルターレンチを持っていますけど使ったことはないです。

廃油を燃えるゴミとして捨てる場合（自治体によって可否があります）手頃な段ボール箱の中にスーパーのビニール袋を二重にして入れ、その中に吸油パッド（百円ショップで売ってます。天ぷら油の処理に使うもの）を敷き詰めて廃油を受けます。軽のオイル量ぐらいであれば完全に吸収できます。専用の紙箱をカー用品店で買うと概ね300円以上しますが、これなら安くあがります。

オイルを抜くときはエンジンが多少暖まった状態で、できれば長時間放置した方が良く抜けます。

ドレンボルトの平ワッシャは、オイル交換時に新品に換えるのが正解です。ワッシャはアルミや銅合金で柔かく、それ自体が変形・密着してシールの役目を果たします。ですから、ドレンボルトは馬鹿締めしなくて大丈夫です。（ときどきネジ山を潰しちゃう方もおります。あとがたいへんです）
それでもオイルのにじみが気になる場合、水道管をつなぐときに使うシールテープ（ホームセンターで売ってます）をネジ部に巻いてから締めるとよござんす。

案ずるよりなんとやらと申します。とりあえずやってみましょう。

お礼

やってみました。吸油パッドというのが百円ショップで売ってました。役所に問い合わせたら燃えるゴミとして出していいということでした。安くつきました。(^o^)ありがとうございます。