スパークプラグの交換

質問

パジェロJｒ.に乗ってます。最近、加速が悪くなったのでディラーにみてもらったところ、スパークプラグがダメだという事でした。１本6800円で、工賃を含めて約3万円かかると言われたのですが、そのくらいかかるものなのでしょうか？車の事は、全然わかりませんので教えて下さい。よろしくお願いします。

回答No.13

fxq11011

不調の原因をプラグに求めたり、ハイオクに頼ったりする人が多いですが、ほとんどの場合関係ありません、プラグが原因の場合は単に加速が悪いだけでなくもっと深刻な状況になります。
私の場合、スバルですが２０万キロ以上走っていますがプラグの交換はなしです、プラグ代１本６８００円？、４気筒全部では、全部か同時に不調？そんなことはあり得ません、実にいい加減な診断です。

回答No.12

77regunamu

プラグ交換だけでは絶対に三万円もかかりません。この車はコイルを二つプラグコードを二本使っていますが、すべてを含んでの値段だと思います（それでも高いかなと思いますが）
そのディーラーのお客様相談室で詳しい説明を求めてください。担当フロントマンの説明不足だと思います。

回答No.11

mclaren03

それがスパークプラグだけであれば異常に高いと思いますのでお近くのカーショップ等で交換されることをお勧めします。
daireasonさんとはメーカーが違いますが先日トヨタのディーラーで純正のデンソーのイリジウム＋プラチニウムのスパークプラグ4本を交換しましたが7,560円でした。
勿論ディーラーの10万km保証付です。
スパークする部分は0.4mmの細さで融点は2,500℃の高性能でこの価格です。
しかも他の方が言っているようにスパークプラグの交換くらいではディーラーでは工賃は取らないのがごく当たり前ですのでカーショップでの交換をお勧めします。
カーショップの一番高いものでもお釣りが来ますよ。

回答No.10

starmoon

補足です。
プラグ交換だけではなく
プラグコードも含まれた交換ではないでしょうか？？？

回答No.9

Face5

プラグコードとかディスキャップとかも入ってるんじゃないですか？。　担当者がメカに詳しくない人と判断したんで簡単にプラグが悪い　といったとか？？？。

今の時期いくらなんでも　そんなボッタはしないでしょう。と思いますが。

回答No.8

starmoon

プラグだけがダメということでしょうか？
ほかに不具合の点などはないということでしょうか？

上記の回答の中で
スタンドとありますが、スタンドは絶対お薦めできません。
ぼったくりがとにかく多い店が多いので。

口頭だけではなく、見積明細を出してもらってください。

ちなみに、その回答は、営業からでしょうか？
サービスフロントからでしょうか？
サービスフロント宛で電話して、先日～という形で
再度電話で確認されてみるのも良いでしょう。
「ずいぶん高いと思うのですが説明してください」と。

回答No.7

ottiy

絶対にそのディーラーはおかしい！ありえない！
４基筒のエンジンのプラグ交換が３万円！？
それが本当ならボッタクリですよ！騙されてます！！
「このボッタクリ！この時期にこんな商売やってていいワケ！？だから三菱は!って言われるんですよ！」と抗議すべきです！
知識の無いことをいいことに、客から暴利を貪るような、そんなディーラーとは今後の付き合いを考えた方がいいでしょう。
もう一度言います。
ただのプラグ交換だけで３万円は絶対にありえない事です！

回答No.6

runnext

純正でイリジウムプラグでもを使用しているのでしょうか？

カー用品店などで安価に売られているものより純正のロングライフタイプの点火プラグは2倍以上高く価格設定はされていますがパジェロJrに使うプラグがそれにあたるかどうかもう一度ディーラで聞いて見てください。
10万キロ使えると言うのであればディーラーで交換することもあり以後三菱が存在する限り（これが一番問題かも）10万キロの保障が効きます。

安価なプラグでも保障は付いていますが個人で行うとそれを証明する手立てがないので実際は保証は無いも同然だったりします。

プラグの寿命が10万キロまで使えるタイプであれば三菱の保障するプラグで責任を持って交換するので高価ですがそれでも高いですよね・・・・

回答No.5

kan3

高すぎると思います。
ちょっとおかしい。

回答No.4

noname#6677

全部込みで５０００円くらいで

本当にプラグか？

三菱はディラーも対応がだめなので