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ちょっと気になるエリシオン
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2.4Lと3Lの両方乗りましたよ。 3Lは街乗りには勿体無いです。パワフルにすーっと子気味よく加速するので、信号待ちの多い所ではストレスたまると思います。高速や長距離向きだと思います。 2.4Lは街乗り向きかな。こちらもすーっと子気味よく加速するのですが、フル乗車でアップダウンの多い所は子気味よさが足りなくなるかな？ どちらもスタートはややもっさりです。今の車はアクセルを踏む＝動力がそのまま伝わるって訳ではなく間でコントロールしているので、そういう味付けになっているってことです。 スタートダッシュさせるような乗り味を追求している車ではないので、いい感じです。 ブレーキも車重を感じさせない効き具合でしたよ。よく効きます。 重心が低いせいか、スピードの乗ったコーナーでのブレも気になりません。（セダンと比べると気になりますが） エンジンは静かに回ります。静かなんですがパワフルです。ギアチェンジの際のショックは全くといって良いほどありません。 全体的にゆったりした乗り心地を味わえます。 ・・・でも、やっぱり試乗してみたほうが良いですヨ。 車の乗り味って好き好きありますからね。 アンチＨＯＮＤＡの人の評価と、ＨＯＮＤＡマニアの評価も大分違いますし(^^ゞ
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- tekekun
- ベストアンサー率12% (2/16)
試乗しました。アルファード２．４とエルグランドとエリシオン２．４の３台・・・個人的な見解ですが、エルグランドは排気量があるので、走るのですがやっぱり重い感じと燃費が・・・ アルファードは広くていいんですが、アクセルを踏んでもあんなにもたつく走りでは２．４Lでは、お金がもったいないかな～（他車とくらべて音もうるさい） その点エリシオンは２．４Lでも十分快適な感じでとても良かったです。 自分で、買うならエリシオンと決まりました。 半年後、エリシオンが落ち着いてきた頃購入予定です。
お礼
ありがとうございます（*^_^*） 参考にさせて頂きます！
- zzaa
- ベストアンサー率24% (19/77)
本気で購入を考えているのですか？ だったら試乗してください 他人の感性などあてにせず・・ 私はいい車だと思いましたよ 極論をいえば アルファードは同乗者が快適 エリシオンは運転者が快適です
- ja-town
- ベストアンサー率15% (12/76)
まあそれなりじゃないでしょうか。車重が 2トン近くもあるので乗り心地は最高でしょう。 ただしドライバビリティーは最悪でしょうね。 曲がる止まる走るすべてにおいて劣るでしょう。 ホンダお得意のエンジンも回したところで 意味無いでしょうし。
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